1樓：外面的車水馬龍
機油剛換的時候是黃色半白透明的。通常，它配有乾淨的分散劑。
目的是清潔沉積在活塞上的漆膜和黑炭，並將其分散在機油中，以減少發動機內高溫沉積物的形成。分散劑越多，分散性越好，漆膜就會越少。是的，但是油更容易變黑。
所以有些清潔能力強的油比其他的更乾淨。弱機油變黑更快。執行乙個小時後，你會發現油變黑了，這和油的質量無關。
如果是燒天然氣的車，一般機油即使跑一萬公里還是很透明的。但是該換還是要換，所以黑不黑根本不能作為油質變質的標準。許多人對換機油感到困惑。
有人說天黑了要換機油，有人說5000公里最好換，還有人說2萬公里不換機油也行，不知道誰更靠譜。其實油要不要換跟顏色關係不大，還是很清澈明亮的。我很驚訝，叫他趕緊換油。
油變黑是正常的。什麼時候換油取決於換什麼樣的油。我的車換的德國gt魔力紅機油可以跑三種以上的全合成發動機。
在1萬公里的動力衰退期間，能跑萬公里才換。而且換了pao油後，車的動力效能更優越，動力強勁，反應靈敏，車跑起來更平穩。機油的初始顏色取決於基礎油。
和新增劑的顏色，但一般基礎油的顏色差別不大，所以機油的初始顏色主要由新增劑的顏色決定。
同一牌號的機油，不同廠家生產的新增劑顏色不一樣，一般不能說明機油的質量。機油的氧化度是衡量其在高溫下是否穩定的指標，由機油的溫度和基礎油及抗氧化新增劑的氧化誘導期決定。因此，氧化過程需要一定的時間。
一般來說，機油的顏色不會因為氧化而很快變暗，更不會很快變黑。您的潤滑油已達到換油里程或換油時間，以先到者為準。根據你加的潤滑油種類，即礦物油。
半合成油、全合成油，有相應的換油公里或時間。如果該換油了，就換油。那麼恭喜你，可以換機油了。
2樓：杭州萬通汽車學校
不一定，有些優良的機油含有能夠溶解發動機內部積碳的新增劑，所以容易變黑，但是對機油的效能沒有影響。
3樓：撲苒悠水身
車子在行駛了5公里之後，機油變得更加濃稠，顏色已經變黑了；我認為變黑了之後也不需要更換，因為他們本身並沒有壞，是因為汽車運轉導致的。
4樓：小
一般不會太好的，不然就是會造成不好的狀態。變黑了是需要更換，更換了更加好的。
5樓：北山一師
機油的狀態這個時候肯定是不好的，第1點應該及時的去更換，不然的話機油就會出現冒煙的情況，第2點如果變黑的話，再不換的話，車子就會出現拋錨的現象。
6樓：創作者
會出現高溫的情況，也會出現發黑的現象，機油的狀態會出現粘稠的現象。不是的，具體要看保養的情況。
機油為什麼會變黑，一千公里就變黑正常嗎？
7樓：顧小蝦水瓶
事實上導致這種說法的起因，在於「機油變質論」。那麼按照客觀規律來說，機油的成分是基礎油+新增劑。不論是礦物機油、半合成機油還是全合成機油，都是如此。
礦物、半合成、全合成說的只是機油的基礎油，而新增劑種類和配方卻可以大相徑庭。
注意事項。清淨分散劑、抗氧化劑、防腐劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、粘度指數改進劑、防鏽劑、消泡劑等等。只有你想不到沒有得不到！各種新增劑在機油裡起到的作用就猶如其名字本身所說的那樣，各自起到不同的作用。
有專門應對摩擦的，有專門應對清潔的……有時候甚至可以認為，新增劑起到的實際作用往往大於基礎油。
8樓：匿名使用者
個人覺得1000公里就變黑有一點不正常，你換的這個機油品質不太好吧，可能有的人會說機油變黑是清潔效能好，但是個人覺得好機油清潔效能也是更長效的效果吧。個人自己換的進口gt機油，基本上就是9000公里才衰減，這個時候機油才有點發黑，前期都是很清亮的啊，而且個人都是1萬2000公里換。個人覺得這要1000多公里就變黑，個人自己用著也會不踏實。
9樓：汽車大師徐來
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！如果我的解答對您有幫助，期待您的贊和關注，祝您用車愉快，您的問題是：機油為什麼會變黑，一千公里就變黑正常嗎您好，機油會變黑是因為發動機更換機油本身就無法排乾淨舊的機油，那麼發動機一運**然新機油和舊機油就混合，所以會變黑，一千公里機油變黑為正常，因為機油除了有潤滑效果還有降溫和清洗效果，發動機溫度高機油自然會變黑，如果一千公里機油不變黑說明這個機油就有問題了，起不到清洗作用。
10樓：網友
機油發黑是很正常的，即使你剛換就有幾百公里也可能發黑的，首先你更換機油時不可能完全把舊機油放空，裡面的殘餘的舊機油和新機油混合後就會看起來黑了，而且車在開的時候汽油燃燒不完全也會導致機油發黑的，不要太在意的，你只要在保養範圍內都沒事的。
11樓：海海的鞋子
機油不是發黑了就要換的，機油是有清洗清潔功能的，能清洗掉積碳、雜質這些東西，所以才會發黑。這樣你可權用清洗功能比較強的機油，像歐羅來、力魔、嘉實多都可以，還有eurol歐羅來和嘉實多的也很好。
新的車子600公里機油會發黑嗎
12樓：
摘要。<>
親親您好！很高興為您解答，新的車子600公里機油是會發黑的哦。機油變黑是一種很正常的現象，行駛了500公里，機油就會完全變成了黑色的。
機油變黑不能作為車輛需要保養的依據，會有很多的油泥沉澱物在發動機內。
新的車子600公里機油會發黑嗎。
<>親親您好！很高興為您解答，新的車子600公里機油是會發黑的哦。機油變黑是一種很正常的現象，行駛了500公里，機油就會完全變成了黑色的。
機油變黑不能作為車輛需要保養的陪宴依據，蘆姿銀會有很多的油泥沉澱物在發冊搏動機內。
機油能對發動機起到潤滑減磨、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。基礎油是潤滑油的主要返臘咐成分，決定著潤滑油的質量漏純，新增劑可彌補和改善基礎油方面的不足，是機油的的重要組成部分，機油由基礎油和新增劑兩部分組成。局檔。
我提的是一輛新車，剛剛旦察悔買2天跑了600公里，開啟機油尺子模正用手沒含一擦手上就有黑色了。正常嗎，不會是翻新車吧。
您好，這個是正常的。因為原先的機油沒有放乾淨所致的，機油無論如何都是放不乾淨的，變黑是正常的，不是翻新車。
新的車子怎麼還要放機油了？不是出廠就是新的機油嗎？
不一定的啊，新車出廠不一定是原來的機油的。
您不安心的話，建議去維修廠檢查下愛車；跑了600公里機油發黑是很正常的。
汽車行駛多少公里之後才需要換機油呢？為什麼機油會變黑呢？
13樓：加油小軍哥啊
汽車行駛需要換機油，機油會變黑的原因：因為汽困櫻車機油能夠對車輛的啟動開展潤化和清理，可以避免汽車發動機。
鏽蝕。因此，車主都很重視發動機汽車機油。一旦行車了5000千公尺以後，發動機的潤滑油就變黑了。
實際上，發動機簡扒油發黑是常見的現象，此外，經常換發動機汽車機油，也影響車輛發動機油清潔功效。
一般來說當發動機油的使用年限低於20%時應換，但也要根據行車電腦的人物設定。
進行辨別，當行車電腦進行合理設定之後，發動機油使用年限保證拆卸指標時，行車電腦會進行溫馨提醒。建議駕駛員立即的換機油，避免在開車的時候發動機出現異常毀壞，傷害啟動，此外降低發動機使用年限。發動機油運用一段時間以後發黑是正常，假如不會改變黑，那才算不正常。
發攔尺昌動機內有一些積碳。
和油汙也很正常，發動機油具有清除作用，發動機油可以清除掉一部分積碳和油汙。
如果想徹底清除積碳，那必然運用核桃砂消除法或者應用一些技術專業。
清除積碳的汽油新增劑，運用發動機油也是很難將積碳徹底解決的。在發動機正常執行時，發動機油會在發動機內每乙個預製構件表面形成一層漂油，這樣可以避免發動機內每乙個預製構件接觸導致摩擦。發黑的汽車機油並不等於早已質變，現在市場上市場銷售品牌的**機油的品質都非常高，可在持續高溫環境。
下維持潤化作用。一般來說，新增乙個新的汽車機油後，零件裡的油垢和積炭等堆積物分散化於油內，一定時間後就會造成機油的顏色發黑。經驗豐富的老師傅可以通過機油的粘度來判斷是不是要換，並非注意到機油顏色發黑，就判斷要換。
14樓：網友
一鋒皮般來說，每種機油的更換里程是不一樣的，像礦物油就是5000公里，半合成的油是7000公里，而全合成的油是1萬公里。其實大家在更換機油的時候，也需要綜合路況和時間等因素。 其實者談新機油與很少的黑機油混合，整體就會變黑，就好比把幾滴墨水滴到一盆水裡，整盆水都會變黑乙個道理。
機油雖然看起來是變黑了，但效能不受影響，不能以首基碰機油是否黑來判斷其好壞。所以換機油時，舊機油放的越乾淨越好，有的維修技師比較著急，機油流出還是一條線時就擰上放油螺絲了，這就會殘留的舊機油比較多。應當至少放到開始一滴一滴的往下滴才可以，或者兩三秒鐘才滴一滴，重力放油的話這才算放的乾淨。
15樓：侃侃談事
汽車行駛5000公里散知到10000公里左右需要換機油，機油之所以李掘歲會變黑是因為發動機內會有一些積碳和油泥，機油潤滑的時候就會帶走這些所以會哪睜變黑。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
合成機油每10000公里換一次機油。
全合成機油衡汪旁的更換週期是每10000公里或者一年更換一次陵老，當然還得根據實際用車情況來判定。如果你經常在平坦順暢的馬路上開，機油是比較耐用的，一萬公里換一次絕對沒問題。而如果你經常咐橡在顛簸的沙石路上行駛，那麼建議適當縮短更換週期。
17樓：可樂vivi愛娛樂
通常情租洞慧況下汽車行駛弊答里程在5000公里到10000公里左右，就可以給汽車更換新的機油了。燃油質量，燃油中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機越容易形成顫遊油泥，柴油機越容易形成菸灰，機油越容易發黑。
為什麼我的車發動機機油沒換多久就變黑了？
18樓：愛心的學姐
這可能是因為你在更換的時候，選擇的機油和自己的車型不匹配，也有可能是因為平時開車速度過快導致的。
19樓：帳號已登出
可能是你的機油濾芯不是特別的好，這個東西沒有辦法更好的過濾一些雜質了，就會讓機油變黑的非常快。
20樓：巨集盛
說明自己沒有乙個特別好的保養工作。所以才會出現發黑的情況。應該在生活中經常的去保養發動機，也應該去一些維修的地方。
汽車發動機的機油換了沒多久就變黑了
21樓：玉樂樵己著
發動機的機油剛剛更換沒多久，就變黑了。
像這樣故障：一般判斷為假故障。
原因分析：變黑原因主要有兩個方面。
首先，是由於清淨分散劑的作用；
其次是由於使用中的機油被氧化。
如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔孫賀燃作用。
目前的機油一般都含有清淨分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。
所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由於發動機內部太髒引起，只要按規定時間換油即可。
注意：一定要按期換機油和機油濾清器（或濾芯）。
機油使用一段時間後，機油的粘度變稠並且有酸性物產生，如不定期更換則虛將損害發動機部件拍磨，影響發動機正常運轉。
當前，根據機油的時效性，以及汽車的使用情況，我們必須保養愛車。
首先：機油分為礦物質機油和半合成機油，還有全合成機油。
礦物質機油一般5000公里一換，這是正常的更換標準。
半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里，換一次。
另外，當前機油的時效性一般保守時間都是半年，半年後氧化，就會發生質變，對愛車的潤滑就沒有了保證。
也就是說，不論你的愛車用的什麼機油，有沒有跑夠公里數，半年必須換一次，保證機油新鮮度和粘度。
如果在半年內跑夠公里數，也要更換。
機濾也會隨著機油的更換而更換，機濾也有質量之分，如果你購買的機濾質量一般，機油是全合成的，那就不搭配。
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