1樓：哈爾濱萬通汽修學校
首先是市場調研階段。這個是至關重要的一步，因為造車隨隨便便都得上億元的投入，如果不進行市場調研，造出來的車不被市場歡迎那可就慘了。
第二是概念設計。首先設計師要繪製出車的大致造型，以及確定車身各個部分的構成、位置，並且使用3d設計軟體繪製成型，最後造出油泥模型並修改定型。
第三進入工程設計階段，就是要真刀真槍的造了，首先確定各部位的詳細資料，這其中包括發動機、底盤、內飾、外飾等等都要有具體的設計引數，以便為後期測試提供依據。然後各部門製造出零部件並組裝合成。
然後就是測試階段了，首先要在測試場進行，等各項引數符合設計要求之後再進行道路測試，這時一般要將車輛放置在祖國的各大氣候環境中充分測試，暴露問題並改正，最終定型產品。
接下來就是生產線生產，在進行這個步驟之前一定是前面各個流程完全沒有問題才行，生產線一旦設計並投入使用，就要靠大量的資金維持運轉了。
最後一步就是銷售了，車企通過各個區域**商全國銷售，收回成本並從中盈利。
當然，真正的最後一步應該是售後服務，將消費者的反饋集中研究，並在下一批車輛中改進，這才算是乙個完美的流程。
2樓：溜達遛彎
汽車的生產過程首先是設計製造，然後就是檢查車的效能，不斷改善發現的問題，獲得認證就可以銷售。
3樓：四川萬通汽車學校
你好，非常高興你的問題，琪琪汽車生產過程現在都是採用的乙個流水線生產包括之前的乙個福特車間可以六分鐘之內就可以造出一輛車，謝謝。
汽車整車生產的工藝流程大致包括哪幾個部分
4樓：習慣車來車往
汽車製造業的工藝工作主要有衝壓工藝、焊裝工藝、塗裝 工藝、**工藝，也就是人們俗稱的汽車「四大工藝」。
衝壓是所有工序的第一步，操作起來講其實比較簡單，先是把鋼板在切割機上切割出合適的大小，然後在一臺衝壓機床進行初始的切割，這個時候一般只進行衝孔、切邊之類的動作，以便於下一操作，在進行簡單的衝孔、切邊後，就會進入真正的衝壓成形工序。
介紹**就是將車身、發動機、變速器、儀表板、車燈、車門等構成整輛車的各零件裝配起來生產出整車的過程。現代轎車裝配作業中，藉助計算機和機械手的幫助。但有些工序卻難以讓機械手操作，例如儀表板、內飾件安裝等，耗費人工最多的地方就是內飾件裝配。
一般的**車間主要有四大模組，即前圍裝配模組、儀表板裝配模組、車燈裝配模組、底盤裝配模組。經過各模組裝配和各零部件的安裝後再經過車輪定位、車燈視野檢測等檢驗調整後整輛車就可以下線了。
造車咋造 汽車生產流程
5樓：南哥說車
1、衝壓工藝。
生產出各種車身衝壓零部件，首先要把整捲鋼板開卷後裁剪成大小不等的幾塊，分類整理，以便有各自不同的用處。大小不等的鋼材，要經過一道切邊工序。然後分配到各個衝壓機上，進行下一步工序。
平整的鋼材經過衝壓機重新塑造，被壓制成車身上的各種衝壓部件。形狀結構複雜的車身零部件接下來被送到了焊接車間，進入了下一道工序。
2、焊接工藝。
將各種車身衝壓部件焊接成完成的車身，在焊接車間，各種各樣的車身零部件在這裡結合到了一起，完成這項工作的是另一項關鍵工藝——焊接。每一道焊接完成後，都要仔細檢查焊接情況。
現在的車身焊接大量運用了工業機械人，大大提高了效率並降低了失誤的風險。在確認了焊接沒有問題之後，白車身就將被送入塗裝車間進行下一道工序。
3、塗裝工藝。
防止車身鏽蝕，使車身具有靚麗外表，組裝完成的車身，被吊裝到噴漆車間，先進行電泳防鏽處理。電泳防鏽處理完畢後，還要清理車身表面，發現是否有缺陷，為噴漆做準備。
由於油漆含有大量有毒物質，而且人工噴漆效率低、浪費油漆，因此噴漆工藝已經由機械人來完成了。至此車身塗裝工藝就結束了，噴塗完畢的車身將被送到**車間進行最後一道工序。
4、**工藝。
將車身、底盤和內飾等各個部分組裝到一起，形成一臺完整的車。經過噴漆後到車身是乙個框架的結構，在**車間，需要將發動機，變速箱，懸掛系統，輪胎，各種油水管路，各種電氣裝置，玻璃，座椅，內飾安裝齊備並加註油水。
通常情況下，好的車企具備自己的發動機研發能力，普通車企往往是使用其他廠家生產的發動機。而變速箱，懸掛系統，輪胎，玻璃，內飾，座椅等通常都有相應的生產廠家作為供貨商。車企只負責最後的組裝，不負責這些部件的生產。
5、全車檢驗與試車。
做出廠前最後檢驗，發現缺陷與故障，全車組裝完成後需要做最後檢驗，以保證各組裝部件準確，可靠。進行試車，測試汽車的動力系統，懸掛系統，剎車系統是否良好，各類電氣按鍵是否有效，大燈雨刮器等部件是否正常等。經過檢驗合格的車輛會被廠家送至停車區等待出庫銷售。
汽車生產製造的新方法
6樓：
摘要。親，您好汽車生產製造的新方法是：發動機在汽車中佔有重要的作用，對汽車的使用有重要的推動作用，在發動機的製造中有許多新興的技術，主要是壓縮比問題。
可變壓縮比能夠有效地提高。變速器也是汽車中重要的乙個部件，採用新型無級變速的方法，能夠有效地提高變速水平，也能夠減少汽車變速過程中的燃油，更好地保持環境，減少汙染。
親，您好汽車生產製造的新方法是：發動機在汽車中佔有重要的作用，對汽車的使用有重要的推動作山譽用，在發動機的製造中有許多新興的技術，主要是壓縮比問題。可變壓縮比能夠有效頃唯亮地提高。
變速器也是汽車中重要的乙個部件，採用新型無級變速的方法，能夠有效地提高變速水平，也能夠減少汽車變速過程中的燃油，更好地保持環境，雀寬減少汙染。
親，擴充套件資料：防抱死制動系統在汽車中非常重要，能夠有效地減少交通事故發生的概率，所以必須提高擾侍該項系統的技術水平。一般防抱死制動系統都會安裝在汽車的緩燃吵剎車上，通過司機踩剎段衫車，給予防抱死系統一定的壓力，氣囊利用空氣隔離將壓力返回將車輪鎖死，實現快速剎車的效果。
還有嗎。親，還有哦。
親，衝壓工藝在整個汽車生產製造中非常重要，大多數零部件都是運用衝壓工藝完成的，離開了衝壓工藝，汽車製造將無從談起。衝壓其實是利用模具和一些裝置給相關的材棗悄料一定的壓力，從而讓這些材料實現變形，達到規定的尺寸和大小，實現各種零部件的製造。衝壓工藝可以分為幾個不同的方面，有彎出、拉伸、局面、裁剪等，對汽車製造材料進行移動的施工，從而形成旅帶符合相關標凳鎮渣準和汽車要求的零部件。
這些工藝能夠將零部件中多餘的材料進行切割，或者將零部件進行彎曲和拉伸，達到各種各樣的形狀。
我只要新方法是什麼就可以了。
親，發動機，防抱死制動系統，衝壓工藝。
親，這些都是新方法。
什麼是生產過程，工藝過程，機械加工工藝過程和工藝規程
生產過程是工業企業資金迴圈的第二階段。在生產過程中，工人藉助於勞動資料對勞動物件進行加工，製成勞動產品。因此，生產過程既是產品製造過程，又是物化勞動 勞動資料和勞動物件 和活勞動的消耗過程。機械產品的生產過程是指從原材料 或半成品 開始直到製造成為產品之間的各個相互聯絡的全部勞動過程的總和。在生產過...
王燦回憶生產過程，產婦在生產過程中都有哪些危險因素？
產婦在生產過程中有很多危險的因素，因為胎兒的原因可能會造成大出血，而且如果胎兒比較大的話，還可能出現難產以及非常困難的危險，很可能導致胎兒缺氧，甚至還會讓產婦昏迷，嚴重可能導致產婦死亡。第點很有可能會造成大出血，所以一定要引起注意，第點很有可能會造成身體的這個拉傷，一定要引起注意，第點很有可能會造成...
線束生產過程中有哪些關鍵點，線束生產過程中端子線插錯孔位這種情況，有什麼好的檢測辦法。
線束加工一般作業流程包括裁線 剝皮 剝頭 壓端子 浸錫 插殼 焊接 套管 測試 外觀檢驗 包裝入庫等過程。可以說每一道流程都重要，需要注意的事項也比較多，直接關係到整套線束的質量。比如裁線要求線長度在公差範圍內，太長太短都是不能流轉到下一流程 剝皮也有長度要求，更不能傷及內部芯線 剝頭有長度要求，這...