1樓：汽車資訊推送
電瓶虧電，其實就是電瓶的深度放電。電瓶裡的硫酸和鉛板會發生反應產生硫酸鉛，如果還不及時充電的話就會形成結晶，如果還不充電的話，結晶的時間長了，再充電就不會分解了。
一般來說電瓶虧電的話，再儘快進行補充電就可以了。如果間隔時間過長，或者電瓶的電壓太低的話，就沒有其它的辦法了，只能更換新的電瓶。
解決辦法：交流電充電器10a以上電流充電24小時將電眼充綠即可（有人將此判定斷格。如果斷格了，電瓶就停止了化學反應，不能繼續放電至電眼發黑，故此命題不成立）。
然後再用電流鉗或萬用表檢查車輛靜態電流，一般車輛鎖車休眠後靜態電流至少在一下，一般在左右，如果靜態電流過高，那麼挨個斷開車輛用電器或保險判斷那個用電器在耗電，有些車輛可能偶爾放電，需要長時間的觀察。
<>言歸正傳。首先咱得知道，一般什麼徵兆下，說明電池有問題：
1、最直觀的，儀表臺的電池狀態指示燈亮起，這說明電池電量已經過低；
2、車啟動打火的時候，比平時困難，感覺沒啥勁，需要多次打火才能啟動；
3、車輛打火的時候，傳來「噠噠」的響聲，打著火或者停止打火，聲音消失；
4、當夜間行車開燈，低速或怠速行駛的時候，車燈變暗。
第一。車身有漏電，電力不足，這種情況會偶爾發不著。第二。
電瓶壽命到了，電壓不穩了。第三。起動機無力。
第四。當你打火的時候注意儀表燈光，若是燈光變暗，應該就是電瓶問題或漏電，車子拆掉負極停一夜，第二天再發動，若依舊如此，更換電瓶。
2樓：你還好嗎
我們需要對電瓶的使用壽命，汽車內部的電路系統，發動機的動能轉換進行乙個全方面的檢查，因為這些因素會對電池產生乙個非常大的影響，是會造成電池虧電的。
3樓：瑩
對電瓶的使用壽命，汽車內部的電路系統，發動機的動能轉換進行乙個全方面的檢查，因為這些因素會對電池產生乙個非常大的影響，是會造成電池虧電的。
車輛蓄電池沒問題但是總虧電怎麼回事
4樓：
親親您好，車輛的蓄電池沒有問題，但是總是虧電原因如下。衝罩第一，首先確定蓄電池100%沒問題的前提下，這個考慮是車輛有漏電的現象。第二，這個是需要重點檢查一落車輛相關的用電裝置，尤其是後加裝的用電裝置。
第三就是車輛相關的中控系統，保險盒或者是中控鎖，容易出現漏電的現象。親親散困～祝福您，闔家安康，如衝判念果我的解答對你有幫助，還請給個贊。非常感謝您的支援！
最後再次祝福您身體健康，<>
萬事如意！鴻運當頭！
汽車的電池是否虧電，可以通過哪些方法去判斷？
5樓：叫卓刎副謂方撈
所以我們不需要刻意按照所謂的「標準」去定期更換電瓶，不出問題只管用。哪怕廠家說電瓶壽命5年，你用了6年仍然沒問題那麼咱就不換。比如怠速下經常聽音響，和車的電子裝置的多少有關，和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關係，壽命可能相差兩倍以上！
對車主來說，最常見的就是啟動困難，要打火兩三次才著車；還有一種現象就是打著火以後，儀表盤出現很多亂碼；稍微高檔一些的車，蓄電池虧電的話，儀表盤都會出現警示標誌！
停放個二十天也不會虧電；所以在判斷電瓶是否虧電、多久虧寬瞎電之前，應該先判斷下自己電瓶的容量！熱車是這種現象馬上消失。還有乙個判斷標準就是燈光發暗，當車輛啟動後這一現象就會消失。
或者到專業的線路維修店進行專業裝置測量。目地清潔極板及內部的雜質，然後注滿新買來原液(五金店有賣，而且比網上買的還便宜，不是補液哦，別買錯了)，易導致發動機啟動困難。 3.
虧電不代表就要換電瓶在所有電池中鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電並不代表電池就不能用了。<>
不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，具體更換週期以汽車廠商要求為準（點選查詢廠商規定的保養週期）。車輛能否啟動是判斷汽車蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油幫浦執行的嗡嗡聲、車內儀表等其他裝置都能正常執行，但啟動時發動機只慎拿空能低速運轉不能點火則說敏行明電池虧電了。
檢查電瓶的檢查視窗，狀態良好的電池視窗裡面是純綠色的，當顏色變深，甚至接近黑色的時候，電瓶就屬於亞健康狀態了，建議這個時候就要更換了，當過了黑色，變白，說電池已經報廢了。
6樓：家博寶貝啊
可以根據車輛的使用頻率，可以**打火時的燈光，如果燈光慶嫌變暗就是騎車虧電的現象，發動機無力，檢查一下發電機的搏差猜線路接觸問題，也可以去專業的基型店面去進行檢查。
7樓：思寧
判斷汽車電瓶是否虧電方法一是看看起動機轉動是否無力則鬥，大燈燈光是否暗淡。當電池虧電時起動機轉悉凳動無力，啟動時間變長，而且啟動時儀表盤背光明顯變暗，大燈燈光暗淡。方法二就是看電瓶電壓，正常情況下熄火時電瓶電壓應該在以上，低於這個電壓說明電池電量偏低，如果低於12v的話很容易導致發孫陸磨動機啟動困難。
8樓：懶得可愛的小李
可以看錶培腔鎮盤。如果長期錶盤是處於黑色的狀態。那麼這樣的情況就會虧電的，非常嚴重了。對電瓶圓握產生非配粗常大的影響。
9樓：子歌
汽車電瓶是否虧電，可以通過孝數侍以下的幾個方法來判斷： 1、檢視電池的電池指示器(也稱為充電巧吵指示器)。當電池指示燈為綠色時，則表明電池已充滿電，並且電池完好無損。
2、當電池指示燈為黑色畢野時，則表示電池電量不足，那麼則需要對電池進行充電。3、當電池指示燈沒有顯示顏色或淺黃色時，則表明電池已基本充電。
10樓：路邊的風兒
可以去檢視汽車內的電池指示燈，如閉皮知果燈光顯示為綠握鏈色，說轎消明電池是完好的，而且也已經充滿了電，如果顯示是黃色的就是需要充電了，如果是黑色的說明電池已壞，需要到相關的修理地點去檢查一下了。
11樓：青楓侃
可以檢視充電指示器，如果顯示的是黑色的話，應該及時的充電，如果是綠色的話就表明電量充足。
12樓：行樂先生
可以查輪絕念看電池的指示器，綠色的一邊代表已經充滿了，如果是別的顏色就代表著電量不臘困足，還需要繼續充電。還可巨集碰以觀察一下它的動力是否足，如果動力不足的話就證明虧電。
13樓：巨蟹阿斯頓
可以檢視電池的指示器，電池沒巧皮要是成綠色的時候，說明它電池是完好無損的，但是它呈黑色說明它電量不足寬碧，需枯差要充電。
14樓：小娜娜嗨
在啟動車輛的時候，如果不是很容易，就很有可能是汽車的電池有虧電。
怎麼判斷汽車電池是否虧電了？
15樓：汽車大師問答
如何判斷蓄電池是否缺電？主要要看車輛啟動時起動機的執行狀態。另外，還可以通過其他方式來確認，比如觀察窗的顏色或者使用一些特殊工具，如蓄電池檢測儀、萬用銀叢表等。
此外，還應注意反映電池狀態的嚴重變形、漏液等現象。首先，電池電量損耗一般不低於11伏，一般不會影響車輛的正常啟動，除了一些冬季啟動困難的柴油車。如果在啟動車輛時，感覺起動機的執行速度比平時慢，甚至非常吃力，那麼大概率就是電池已經沒電了。
此時，我們可以使用電池檢測儀或者萬用表的電壓檔，確認電池電壓基本在12伏左右，但這只是電池的虛電。接下來，需要啟動車輛來確認電池的真實工作電壓，觀察萬用表的電壓讀數即可。其次，雖然現在很多免維護電池都有乙個觀察窗，可以根據當前顯示的顏色來判斷電池是否缺電，也有很多時候顯示為綠色正常，但是經鋒模櫻過一些測量，確認電池缺電。
這是因為觀察窗只能反映電池中其中乙個分割槽的情況，如果其他分割槽有問題，它仍然無法做出反應。因此，最好通過啟動車輛時起動機的執行狀態或者萬用表的電壓讀數來確認。希望碼罩以上內容能幫助大家更好地瞭解如何判斷蓄電池是否缺電。
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