1樓：布梨雨瑤
這個跟飛機為什麼能上天是一樣的。汽車是向下壓的，飛機是向上舉的。汽車尾部導流板上下方的壓強差比汽車尾部氣流板及氣流方向平行時還要大，所產生的舉力就比較大。
因為汽車飛行時，空氣相對汽車向後運動，氣流在尾翼前分開，尾翼後匯和。所以是b。
2樓：午夜飛狐暮緦蟄
汽車向左行駛用a 向右行駛用b。 空氣流過上部時路徑短，流速慢，壓強大；下部反之。形成壓強差使汽車更抓地。
3樓：夜界偉
導流板(尾翼)spoiler，尾翼除了增加汽車的美觀以外，還具有增加汽車 汽車導流板。
行駛穩定性的功能。特別是在高速行駛時，氣流通過尾翼會產生乙個下壓力，從而減少了氣流通過車身所產生的提公升力。但是尾翼通常會增加風阻係數。
導流板學名叫做定風尾翼，裝在車子的後部，尾翼的表面相當於倒過來的機翼，就是上面是平面，下面為曲面，車輛高速行駛時，尾翼下方的空氣流速大於上方，就是說尾翼上方的空氣壓力大，所以會產生乙個向下壓的力量，這樣可以加強車輛的高速穩定性。 而且在行駛過程中擾流板會引導氣流沖刷車的尾部，這樣在雨天過後，氣流會沖刷後車牌位置，不會有汙泥淤積。 有些兩廂車的尾翼裝在後風擋上面也是乙個原理，可以引導氣流沖刷後風擋玻璃。
4樓：x辛文韜
a會增加風阻係數。b較緩。
車子後面的導流板物理流速
5樓：碧燎伯醉柳
要增加轎車對地面的壓力，提高車輪山頌段的抓地效能，就要使逗譽轎車高速行駛櫻悔時，導流板上方的空氣流速小壓強大，下方的空氣流速大壓強小，即上方平直下方凸起，產生乙個向下的壓強差．
故選：b．
賽車氣流對導流板的壓強
6樓：叢雲闕凱澤
根據流體壓強與流速的關係可沒差迅知，高速行駛時，導流板上方空氣流速慢、壓強慶虛大，下方空氣流速快枯此、壓強小，氣流對導流板上表面的壓強大於對導流板下表面的壓強，這樣增大壓力的方式增大了地面對汽車輪胎的摩擦力，從而使汽車的行駛更加平穩．
故答案為：大於；增大．
初三物理題關於壓強
壓強為 p1 p2 p2 過程，設甲邊長為a1，乙邊長為a2，則甲體積為a1 乙體積為a2 甲重力為 ga1 乙重力為 ga2 甲對桌面的壓強為p1 ga1 a1 ga1,乙對桌面的壓強為p2 ga2 於是a1 p1 g,a2 p2 g.把甲放在乙上面，乙對桌面的壓強為甲乙的重力之和除以乙與桌面的接...
初三一道壓強切割的物理，一道初三物理壓強切割題 線上等，謝謝
根據題意，甲的重力為n，則甲對桌面的壓強為p甲 n 則乙對地面的壓強也為pa，乙的底面積為，則乙的重力為pa 假設按相同比例截去一部分之後，剩餘部分體積與原體積之比為n 則n小於 則剩餘部分的重力與原重力之比也為n，剩餘部分底面積與原底面積之比也是n 也就是說，甲剩餘部分重力為ng甲，底面積為ns甲...
關於初三物理液體內部壓強的幾個提問
首先為你認真思考學習的精神點個贊！下面回答問題 1 答案是不等於。應是小於。2 分析原因 a 因你已經提到，液體是水，而金屬比重大於水的比重，故可知道，金屬球在水中必然沉底，現在沒沉底，說明外面有拉力，所以，可知水對容器底部壓力小於液體重力加球的重力。當然，如果金屬球沉底，易知金屬球對容器底部必產生...