大眾速騰gl i2 0t用什麼火花塞?

2025-02-04 11:15:36 字數 4716 閱讀 2241

1樓:杭州萬通汽車學校

一、原車bai配套火花塞型號:ngk(pzfr6r).適用發動機性價du比更好的火花塞是:

ngk 3586 雙鉑金高頂zhi火花塞。 適用頂dao級銥鉑金型 ngk 5703 。

二、原車配套火花塞型號:bosch(fr7de).適用電阻匹配的雙鉑金型為(ngk pfr6q 大眾專用鉑金火花塞 ,購買時最好要求調整至速騰匹配的間隙,儘量不要找用的那種pfr6q型號。

加速性更好,長效性更好的銥鉑金型號為ngk 5344 銥鉑金專用火花塞 ,不需要調整,直接裝車即可。

三、原車配套火花塞型號:ngk(pfr6q),銥鉑金的是ngk(ifr6q-g)專用銥鉑金火花塞或ngk ifr6d-10 大眾專用銥鉑金火花塞 .適用電阻匹配的點火性更好的三極鉑金火花塞為ngk pfr7w-tg 大眾專用三極鉑金加強型火花塞 ,更適用於易產生積碳的直噴發動機。

四、原車配套火花塞型號:bosch(fr7he2).適用於價效比不錯的鉑金火花塞為:

ngk zfr5egp 高頂鉑金火花塞或 熱值更精確,長效性更好的 ngk 3586 高頂加強型雙鉑金火花塞 。

1.6速騰用什麼火花塞?

2樓:南哥說車

高手推薦!高手推薦! 速騰。

原車用的鎳合金的火花塞。

的發動機用的銥金的火花塞,火花塞有好多種的,有普通型的一般為銅蕊的,廠家一般建議兩萬公里更換,但一般可達到3-4萬公里時更換。效能型火花塞為銥金火花塞其點火效能不容置疑,要優於上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞,但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里,而且其點火效能要優於普通的火花塞。

2015款自動舒適型,發動機是cpd,ngk推薦的96596zker6a-10eg熱值。

是6,說cpda的發動機就用這個型號。今天發現原廠是博世。

熱值是5。不知道能不能換。 火花塞需要定期更換,但是火花塞的更換週期主要取決於火花塞的材質。

根據火花塞材質不同,火花塞的型別可分為:普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金火花塞等,這些型別的火花塞使用壽命有所不同,對應要更換里程也存在差異。鎳材質的火花塞,一般行駛30000公里後要去跟換。

鉑金材質的火花塞,在行駛40000-50000公里後必須要更換,銥金火花塞,材質比較耐磨損,可以用到80000-100000公里。而鉑銥合金火花塞行駛100000公里後更換。如果火花塞嚴重燒蝕,頂端出現起疤、破裂、黑色紋路、電極熔化等,都說明火花塞已經損壞,需要立即更換。

原廠的就可!另只要你的愛車啟動正常、怠速。

穩定、收、抬(松)油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節氣門。

也不要更換火花塞。 去京東的博世***買博世火花塞就可以了,便宜又好用,原廠火花塞也是博世代工的,一樣的,最近618有活動的,**划算的,趕緊入手吧, @2019

18款速騰自動舒適1.6原車火花塞引數

3樓:酷俠聊數碼

18款速騰自動舒適原車火花塞型號是zker6a-10eg,引數是熱值6,間隙10mm。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響,間隙過小,則火花微弱,並且容易因產生積碳。

而漏電。間隙過大,所需擊穿電壓。

增高,發動機不易啟動,且在高速時容易發生「缺火」現象,故火花塞間隙應適當。

市售的火花塞熱值從5~13。數值越大,火花塞就越「冷神孝森」,即所謂的冷型,高壓縮比。

發動機需要使用冷型火花塞。數值越小,火花塞就越「熱」,即是熱型,低壓縮比發動機要使用熱型火花塞。

如何選擇合適的火花塞

1、選用的火花塞外形尺寸必須與原車的完全一致,包括火花塞長度、螺紋的尺寸、電極的形狀與長度,等等。這樣才能保證火花塞正確的安裝到位,不會與氣門、活塞等發生運動干涉,同時確保各氣缸燃燒室的火焰中心在同一位置。另外同一臺發動機上的火花塞電極材料也必須完全相同,不同的電極材料會影響火花塞的使用壽命,會導致各氣遊畝缸點火效能不平衡。

2、正確選擇火花塞的熱值。這一點是很多人不理解或者忽略的,其實火花塞的熱值非常重要,它表示的是火花塞絕緣體。

裙部吸熱與散熱的平衡能力。

3、合理選擇火花塞的電極材料。我們在選擇火花塞時,會慎蔽發現有鉑金、銥金以及鎳銅合金幾種火花塞,這幾種「金」指的就是火花塞電極的材料。由於火花塞點火主要就是依靠頭部的電極,所以電極的材料會直接影響火花塞的效能。

一般來說,電極的材料越好,火花塞的效能也越好,比如鉑金和銥金火花塞就要比鎳銅合金火花塞效能要好,並且使用壽命也更長。

以上內容參考:百科-火花塞。

速騰1.6火花塞型號?

4樓:生活小學問

ngk(pzfr6r)火花塞

銥金火花塞能提高發動機的效能,與一般火花塞相比,加速性得到了提高。銥金中心電極和特殊的形狀的接地電極實現了優秀的點火效能及前所未見的低額定電壓。

總的來說,在要求電壓比較高的情況下減少了發動機無法啟動的狀況。即使在大夥比較困難的情況下也很少無法啟動。不論條件有多惡劣,都能夠始終褒詞靈敏的反應駕駛。

火花塞使用注意事項。

有些人在對發動機噴銀寬基粉或進行其它維護時,不注意火花塞外表的清潔,致森巧咐使火花塞因外表髒汙而漏電。清潔外表時,不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢,而應當把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。

火花塞在使用中,其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生,如果這些積炭長期不予清潔,會越積越多,最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期(一般為3000公里至5000公里)清除積炭,不要此純等火花塞不工作時才進行清潔。

5樓:福州萬通汽車學校

大眾速騰的火花塞更換週期為2萬公里。和發動機原廠採用羨薯的是吵配ngk(pzfr6r)火花塞。大眾速騰昇派指火花塞更換教程。

6樓:鄭州萬通汽車學校

原車配套火花塞型號:bosch(fr7de).適用電阻匹配雙鉑金型為(ngk pfr6q 大眾廳旦專用鉑金火花塞 ,購買時最鬧高好要求調整至速騰匹配間隙,儘量扮彎擾要找用那種pfr6q型號。

加速效能,長效性更好銥鉑金型號為ngk 5344 銥鉑金專用火花塞 ,需要調整,直接裝車即可。

速騰火花塞是什麼型號

7樓:上海萬通職業學校

根據車型分為四種型號。

0原車配套火花塞型號:bosch(fr7he2)。

8t原車配套火花塞型號:ngk(pfr6q)。

6原車配套火花塞型號:bosch(fr7de)。

4t原車配套火花塞型號:ngk(pzfr6r)。模嫌此。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響,間隙過小,則火花微弱,並且容易因產生積碳而漏電。

間隙過大,所需擊穿電壓增高,發動機不易啟動,且在高速時容易發生「缺火」現象,故火花塞間隙應適當,一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為,個別火花塞間隙可達以上。

速騰1.2t用什麼型號的火花塞?

8樓:瀋陽萬通汽車學校

這個火花塞是專用的。不能隨便使用啊。

大眾速騰火花塞是什麼火花塞?

9樓:太平洋汽車網

火花塞是汽油機點火系統的重要元件,它可將高壓電引入燃燒室,並使其跳過電極間隙而產生火花,從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞的更換步驟如下:

1、拔下點火線圈線束插頭,拆卸點火線圈固定螺栓;檢查火花塞(檢查接線柱是否損壞,檢查絕緣體是否擊穿,檢查電極是否磨損等);

2、選擇擾銷合適工具,組裝工具,拆卸火花塞,並逐個取出火花塞;用清潔布遮蓋住緩銀遊氣缸上火花塞孔,避免物體進入缸體內部;

3、將點火線圈對正火花塞, 安裝到位,使用工具旋入螺栓;清潔量具,測量火花塞間隙,搏凳並判斷火花塞;

4、檢查新火花塞外觀是否存在問題,將火花塞裝入專用套筒,旋入火花塞孔使用數字式扭力扳手,擰緊火花塞,關閉點火開關,開啟引擎蓋,安裝三件套;

5、使用數字式扭力扳手擰緊。啟動車輛,消除故障,整理工位。

百萬購車補貼。

新大眾速騰是什麼火花塞

10樓:太平洋汽車網

新速騰原車配套火花塞型號是ngk(pzfr6r)。火花塞大概在4w公里左右更換亂掘高一次,每個材質不相同,**自然不相同。火花塞日常維護:

火花塞檢查維護狀況檢查火花塞技術狀況除用專用儀器進行密封發火試驗以外,還可採取下述方法檢查。1、就車檢查法:1)觸控法:

起動發動機,使其怠速運轉,用手觸控火花塞絕緣陶瓷部位,如溫度上公升得很高很快,表明火花塞正常,反之為不正常。2)短路法:起動發動機,使其怠速運轉,然後用螺絲刀逐缸對火花塞短路,聽發動機轉速和響聲變化,轉速和響聲變化明顯,表明火花塞正常,反之為不正常。

散乎3)跳火法:旋譁尺下火花塞,放在氣缸體上,用高壓線試火,若無火花或火花較弱,表明火花塞漏電或不工作。2、觀色法拆下火花塞觀察,如為赤褐色或鐵鏽色,表明火花塞正常;如為漬油狀,表明火花塞間隙失調或供油過多,高壓線短路或斷路;如為煙燻之黑色,表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃,機油上竄;如頂端與電極間有沉積物,當為油性沉積物時,說明氣缸竄機油與火花塞無關,當為黑色沉積物時,說明火花塞積碳而旁路,當為灰色沉積物時,則是汽油中新增劑覆蓋電極導致缺火;若嚴重燒蝕,如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化,表明火花塞損壞。

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