1樓：亞南電機集團
1、氣缸蓋有氣孔或裂紋，柴油機的pt燃油幫浦燃油供給系統中，其柴油道在缸蓋上，缸蓋上既有 機油道和水道，又有柴油道，工作時，缸蓋上柴油道中柴油壓力為，水的壓力小於，柴油壓力高於水的壓力，一旦缸蓋上出現氣孔、砂眼或裂紋，會使水道和柴油道相通，則柴油就會進入水道中。僅限參考：（福建亞南電機）
2、密封失效或機構有故障。如，pt幫浦主軸油封失效，柴油由此進入正時齒輪箱後到達油底殼；pt幫浦上柴油出口處的斷油閥關閉不嚴，柴油機雖已停機，但由於柴油箱位置較高，柴油仍可循著下列路線進入油底殼：油箱→油管→pt齒輪幫浦→斷油閥（關閉不嚴時）→油管→噴油器（處於回油和量油行程的噴油器，其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通，在大氣壓力的作用下柴油通過噴孔滴入燃燒室）→燃燒室→油底殼；噴油器孔過大、損傷或噴油器上下兩道o形密封圈損壞時，柴油都會進入燃燒室，繼而滲進油底殼；pt燃油系統的回油歧管上的單向閥失效時，柴油會通過它流到噴油器後滲進油底殼平；柴油箱出口處安有乙個手動截止閥，如果閥芯損壞、關閉不嚴，柴油也會流進燃燒室，進入油底殼；某個氣缸壓力太低，造成該缸不工作，使柴油流進油底殼；柴油機進氣不足，燃燒不安全，柴油會沿著缸壁流進油底殼。
拆檢柴油機時發現，第ⅱ缸和第ⅴ缸的噴油器周圍有許多砂眼，由於發動機工作時柴油壓力大於水的壓力，水不能往噴油器周圍的柴油道中流，因此柴油就進入了水箱；ⅱ缸噴油器推杆的頂部碎了和v缸噴油器的推杆彎了，致使ⅱ、ⅴ缸噴油器推杆的公升程改變，不能準確地供油，導致柴油不能完全燃燒而流到油底殼中；另外，將pt幫浦斷油閥上的出油管拆下後，發現仍有柴油從斷油閥口流出。清洗閥芯後柴油不再滲出；同時，更換了新的缸蓋和推杆後，故障現象消除。
2樓：匿名使用者
氣缸墊衝了，或者小水堵壞了。
柴油機水箱進機油是怎麼回事？
3樓：
摘要。您好，很高興為您解答，關於您的問題：柴油機水箱進機油是怎麼回事？ 答案是：柴油機水箱裡面進機油的主要原因是缸蓋墊片損壞或者缸套裂縫等原因造成的。
柴油機水箱進機油是怎麼回事？
您好，很高興為您解答，關於您的問題：柴油機水箱進機油是怎麼回事？ 答案是：柴油機水箱裡面進機油的主要原因是缸蓋墊片損壞或者缸套裂縫等原因造成的。
其中缸套裂縫除了質量原因還可能是水箱缺水時，突然加水導致缸套炸裂。因此柴油機在操作使用過程中要注意日常維護保養。
柴油機水箱進機油是怎麼回事？
4樓：
您好，親，很高興為您解答：柴油機水箱進機油是怎麼回事？柴油機水箱進機油原因有多種，需要我們逐一進行排查：
1、缸套損壞水箱裡有機油，可能是因為缸套出現裂縫。在高壓的狀態下，機油就會通過這個縫隙，直接滲入到汽車水箱內。2、散熱器損壞其次，機油散熱器或者變速箱散熱器損壞的話，也是會造成水箱摻雜機油的情況，需要檢查一下。
3、缸墊損壞如果水箱裡有機油，同時水箱高溫燈還亮起的話，很大可能是因為缸墊出現損壞了。由於缸內燃油長期處於乙個高壓狀態，以致於缸套出現損壞的情況，那麼這時候的油道和水道，就相當於互通的狀態。
柴油發動機的水箱裡為什麼會進機油
5樓：從博學到教育
您好，1.最大的可能衝缸墊：缸墊損毀後使得油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力，機油進入水道後再入水箱，觀察水箱冷卻水錶面有氣流移除，停機後冷卻水會自動流到機油道里再進入油底殼。
2.缸套裂：由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被擠入冷卻水中，可觀察冷卻水的表面，氣團的流通很劇烈。
3.機油冷卻器：機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢，或因冬季冷卻水未放乾淨造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水。
注意：在觀察時一定要卸掉水幫浦皮帶，水幫浦停止工作，冷卻水保持相對平穩。
提問。怎麼維修呢？
您好！具體看是什麼問題，進行更換就可以了的。
6樓：網友
柴油機冷卻水道和機油潤滑油道是不相通的，但是有很多相鄰的地方。正常情況下即使相鄰他們也無法相互滲透的，一旦水箱裡出現不是人為誤加入的機油，就說明油道水道間有滲漏了，一般常見的地方有缸套密封圈老化，缸頭水堵片滲漏，缸墊有破損，機體有沙眼、裂痕等等。理論上機油能進入水箱，冷卻水更加能進入機油，所以這樣的機器一旦發現，就不能繼續運轉，直到查到原因和滲漏點，處理完畢才可以繼續工作，否則，會引起燒瓦，抱軸、拉缸等大事故。
7樓：神遊
缸床墊有一點壞，水箱裡不是太多機油的話往水裡倒點洗潔精開幾天把水換掉，保證解決問題。
柴油機水箱為什麼有油
8樓：鼎尊製造
1、由於發動機冷卻液濃度失效，導致缸套產生穴蝕沙眼，在氣缸壓縮氣體作用下，把機油大判吹進冷卻系統內。
2、氣缸壓縮氣體擊穿缸墊水道，機油進入冷卻系統和水箱。
3、噴油嘴的冷卻銅套鬆動，氣缸壓縮氣體散喚沿銅套把機油吹入冷卻系統流向水箱口。
4、機油加熱器有沙眼裂縫進入冷卻系統。
5、缸套的阻水圈老化開裂也會進入冷卻系統機油，會使水箱裡殘留油跡。
6、缸蓋的膨衝仿凱脹水堵有穴蝕，機油會滲入冷卻系統。
柴油發動機的水箱裡為什麼會進機油
9樓：
缸套損壞。水箱裡有機油，可能是汪跡因為缸套出現裂縫。在高壓的狀態下，機油就會好陵喊通過這個縫隙，直接滲入到汽車水箱內。
散熱器損壞。其次，機油散熱器或者變速箱散熱器損壞的話，也是會造成水箱摻雜機油的情況，需要大家檢查一下。缸墊損壞。
如果水箱裡有機油，同時水箱高溫燈還亮起的話，很大可能是因為缸墊出現損壞了。由於缸友野內燃油長期處於乙個高壓狀態，以致於缸套出現損壞的情況。
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