1樓：鄭州萬通汽車學校
開起來，高大 穩重，很有安全感。動力動力足，去油平順。
缺點。經銷商沒有什 麼優惠，不知道保養和維修配件怎麼樣。
外觀。代步車來說， 覺得這車外觀比較穩重的。
內飾。內飾好像還是 幾年前的感覺，沒有什麼新意。
空間。足夠大的，一 家4口也夠用。女兒上車後說很寬敞，平時乙個人開車感覺很浪費的。
配置。發動機電動防 盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等。
動力。不錯，非常足 夠的，很平順。一點都不擔心有什麼坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。
操控。就是選這車的 理由。這是最滿意的地方，轉向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好。
油耗。提車時24公里 ，油耗，開了幾天，300多公里，油耗降到8多些。慢慢來吧。
舒適。高大寬敞，自 己感覺不錯。
2樓：廣州萬通汽車學校
艾瑞澤5以分的高分獲得2015版c-ncap 五星安全評價，完全正面碰撞得分：分、側面碰撞試驗得分達到滿分：18分。
從正面兩項碰撞試驗和側面碰撞來看，艾瑞澤5的被動安全表現極佳，這得益於通過強化的高剛性車身，構築起從車身材質到結構設計的全面防護體系。艾瑞澤5整車採用3r—body車身結構設計理念和籠型車身結構設計，全車高強度鋼用量超過60%，左右ab柱加板、左右側門防撞板等6個部件均使用了本特勒超高強度熱成型鋼，有效提高了車身結構抗撞擊能力，確保了車內駕乘人員的生存空間。
正面40%碰撞，碰撞速度為64km/h，艾瑞澤5使用了本特勒超高強度熱成型鋼打造的左右ab柱加板、左右側門防撞板等部件再次得到驗證；50-51km/h的側面碰撞，高剛性車身加上側氣囊和側氣簾等6安全氣囊保護形成了堅實的鎧甲，並且艾瑞澤5在碰撞後車門可以開啟便於逃生！。
除了被動安全外，主動安全是現代汽車科技的縮影，也是產品安全效能的重要體現之一。艾瑞澤5除了全系標配esp電子車身穩定系統外，還擁有一套整合了hhc車身坡道輔助控制系統、德國luk離合系統、eps電動轉向系統、gsi換擋提醒的五位一體駕駛輔助系統，能夠檢測、控制車輪的運動狀態，實現對車身的最大化控制，而博世abs 的優勢體現在ecu容量更大，控制策略更精準，大大提公升了艾瑞澤5的制動效能，保持車身更穩定。
在你看來奇瑞艾瑞澤5的效能怎麼樣？值得購買嗎？
3樓：小啊濤說車
在我看來艾瑞澤的整體效能還是十分不錯的，值得家用購買，下面我們就來一起看看這款車型吧。
在外觀設計方面，車身簡潔緊湊，上揚式雙腰線使其形成了前低後高的運動姿態。艾瑞澤 5的正面設計非常時尚，大燈設計風格犀利，非常吸引人。從側面看，艾瑞澤 5的長、寬、高為4572/1825/1482mm，軸距為2670mm。
車側呈現出動感的設計風格，具有日益濃厚的個性運動氛圍，頗具時尚的氣質。前後輪胎為205/50 r17，花瓣輪輞設計。在尾部設計方面，艾瑞澤5看起來相當結實。
它用鍍鉻配件裝飾。排氣管採用隱藏式設計，結合常規尾燈，給人帶來一種堅韌的氣質。
內飾方面，中控臺佈局簡單，直通式空調出風口有自己的特點。然而，如果你以後選擇手機導航支架，你會發現你只能購買乙個由特殊汽車組裝的支架。搭載平底運動型多功能方向盤，該方向盤稍大一些，用皮革包裹，手感很好。
中間部分已由原來的碳纖維貼面改為黑色鋼琴烤漆貼面。幸運的是，軟材料用於覆蓋或包裹中控臺和車門。在座椅方面，艾瑞澤5的座椅採用黑色仿皮材料包裹，具有一定的檔次感，並輔以縫線點綴。
而且很舒服。不幸的是，前排座椅僅支援手動調整。
動力方面，配備四缸自然吸氣發動機，最大馬力116。實際驅動功率正常，輸出平穩，油門和剎車感覺很好。匹配的5檔手動變速器換擋行程稍長。
100公里油耗在公升之間，交通堵塞時將達到10公升左右。如果道路暢通，則有公升油耗。一般來說，燃油消耗量略高於大多數同等水平的汽車。
總體來看，這款車的效能不錯，價效比也很高，值得消費者購買。
4樓：數位技術小輝
奇瑞艾瑞澤5這款車配置很高，效能非常優秀，所以值得購買。
5樓：番茄味雞腿堡
效能是非常不錯的，是乙個值得購買的款式，發動機是非常不錯的，是非常漂亮的。
6樓：阿樂秋季雨
效能特別的不錯，得到了人們的認可，而且整體也是非常好的，這一款汽車也是值得購買的，配置也是很高的。
7樓：巨集盛
效能非常的不錯，值得大家去購買，有很多非常不錯的優點，很多消費者都非常喜歡，也贏得了很多年輕人的喜愛。
8樓：酷酷酷汽車
奇瑞艾瑞澤5質量是不錯的。
該車是奇瑞旗下為數不多的轎車車型，同時它也是奇瑞最入門的車型。這臺車目前的銷售成績不錯，並且使用者口碑也表示這臺車問題很少，經得起使用，結合售價，這臺車還是很值得購買的。
奇瑞艾瑞澤5是奇瑞公司出產的一款轎車，在車身尺寸方面，其長寬高分別為4572mm、1825mm、1482mm，軸距為2670mm。在動力方面，奇瑞艾瑞澤5搭載自然吸氣或渦輪增壓發動機，匹配的是5速手動或ctv無級變速器，其中發動機，最大功率為108kw，峰值扭矩210nm。
奇瑞艾瑞澤5缺點
1、低扭不足，起步肉。
艾瑞澤5的車型是銷售主力，這臺發動機能爆發出116馬力和143牛公尺的扭矩，總體動力表現是偏弱的。因此在起步時艾瑞澤5並不能提供推背感，可以說是一臺人畜無害的家用車。
2、隔音比較差。
魚和熊掌不可兼得。既然艾瑞澤5在配置和內飾上有很好的表現，那麼在其它方面肯定會存在弱勢，隔音較差就是艾瑞澤5的弱勢之一。車輛的發動機噪音並不明顯，但是在風噪和路噪的隔絕上做得不太好。
3、後排減震很一般。
這也是這個級別車型的一大痛點，受成本影響，艾瑞澤5的後懸掛採用了扭力梁式非獨立懸掛，這種懸掛的減震能力肯定是不如獨立懸掛的。因此艾瑞澤5對大顛簸的過濾能力非常一般。
以上內容參考百科-艾瑞澤5
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