1樓：月照星空
下坡路行車中制動突然失效可以採用如下措施：
1、穩住情緒，不要慌亂。 當下坡時，制動失靈會讓人驚恐萬分，但千萬不要亂了分寸，否則任何措施都沒法施行了，應該鎮靜一些，不要害怕。
2、及時利用發動機制動減速。 制動踏板失靈了，還可以及時通過減檔，降低發動機轉速來降低車速。
3、如果車速很快，不要跨檔減檔，應該一級級的減檔，直接從高檔減到一二檔會造成車輛劇烈闖動，容易傷到人員。
4、 控制好方向盤。 當車輛制動失靈，一定要握緊方向盤，不要左右亂晃，要把車輛順正，儘量在道路中間行駛，當車速過快時不要急著打方向碰障礙物停車，要避免車碰到山體或者路邊。
5、 儘快開啟四閃警示燈。 車輛制動失靈，要在第一時間開啟四閃報警燈，警示其它車輛本車出現故障，這樣後面的車會遠遠的躲開你。 交替開啟遠近光燈。
除了開啟四閃警示燈，還要交替開啟遠近光燈，這樣強烈的燈光閃爍，會提示前面的車輛遠遠躲開，特別是過彎道時，由於迅速降低車速，只能提前閃爍遠近燈提醒前方車輛避讓。
6、拉緊手剎。 當用發動機制動把車速降下來時，要拉緊手剎，這樣利用手剎摩擦後輪也能起到減速的作用，雖然不會讓車輛快速停下，但也能減慢車速，避免車速過快。
7、 找比較柔軟的障礙物阻擋停車。 如果能用發動機制動停車最好了，但如果遇到特殊的路段，無法及時停車時，儘量找樹木或者土山等物撞擊停車，避免開到溝裡或橋下。
2樓：上海萬通汽車學校
下坡路段制動突然失效怎樣處置如下：
1、穩住情緒，不要慌亂；
2、及時利用發動機制動減速：制動踏板失靈，還可以及時通過減擋，降低發動機轉速來降低車速；
3、控制好方向盤：當車輛制動失靈，一定要握緊方向盤，不要左右亂晃，要把車輛順正，儘量在道路中間行駛；
4、車輛制動失靈，要在第一時間開啟四閃報警燈，警示其他車輛本車出現故障；
5、除了開啟四閃警示燈，還要交替開啟遠近光燈，這樣強烈的燈光閃爍，會提示前面的車輛躲開，特別是在過彎道時；
6、當用發動機制動把車速降下來時，要拉緊手剎，這樣利用手剎摩擦後輪也能起到減速的作用，然後找比較柔軟的障礙物阻擋停車。
3樓：網友
汽車哈那就踩死離合 慢點腳殺 開雙閃燈 把車靠邊 拉起手剎。
4樓：匿名使用者
儘量控制速度，或用腳控制輪胎速度。
5樓：杭州萬通汽車學校
您好，手動擋的話可以減檔利用發動機制動，自動擋的話也可以用同樣方式自動改為手動模式減檔來後等車速慢下來後拉手剎。
6樓：公羊杏
下坡路行車中制動突然失效，千萬不要慌，不要摘檔不要換檔，鬆開油門，多踩松剎車邊拉手剎，保持方向盤方向。
7樓：網友
搶檔，換成一檔，用行車止動。用內燃機的執行阻力來制動。
8樓：疊戀星空
下坡路行駛中制動突然失效時，要迅速逐級或越一級減檔，利用發動機牽阻作用控制車速，迅速利用避險車道減速停車或向上坡道方向行駛。不可採用迅速拉緊駐車制動器操作杆或越多級減檔的方法減速停車。
下坡行駛中制動突然失效時，在不得已的情況下，可將車身靠向山坡、路旁的岩石、樹木或護欄碰擦，迫使機動車減速停車。
9樓：太平洋汽車網
下坡行駛時，剎車突然失靈，非常危險。不要慌張，冷靜處理，按照下面的建議去做。第一，穩住情緒，不要慌張。
下坡時，剎車失靈時，人會驚恐萬分，但不要失控，要冷靜，不要害怕。
第二，利用發動機制動及時減速。
如果剎車踏板失靈，還可以通過降檔和減速發動機轉速來降低速度。
如果車速很快，不要跨擋降檔，應該一次降一檔。如果直接從高檔降檔到二檔，車輛會衝得很猛，容易傷到人。
第三，控制方向盤。
車輛剎車失靈時，一定要握緊方向盤，不要左右徘徊，保持車輛直線行駛，儘可能在路中間行駛。
四、開啟雙閃警示燈，交替開啟遠光燈和近光燈。如果車輛剎車失靈，第一時間開啟雙閃警示燈，警告其他車輛自己的車輛失靈，讓後面的車離你遠遠的。
交替開啟遠光塌啟虛燈和近光燈，讓強光燈閃爍，會提示前方車輛遠離。
第五，拉緊手剎。
用發動機制動降低車速時，手剎要拉緊，這樣手剎摩擦後也能減速。雖然車輛不會很快停下來，但也可以減緩車速，避免車速過快。
第六，找軟障礙物停車。
如果是用發動機剎車最好，但是遇到特殊路段，不能及時剎車。嘗試尋找樹木或堆等物體，讓車輛側面的身體在物體上團燃摩擦，旁大最後停下來。
第七，部分道路在連續下坡路段有緊急緩衝坡。剎車失靈後，可以開上緩衝坡緩衝停車。
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10樓：曹學軍
a.可利用避險車道減速停車。
b.越二級擋位減擋。
c.掛倒擋迫使停車。
d.拉緊駐車制動器減速。
答案：a
11樓：網友
手動擋搶入1檔，自動擋換入最低速度檔。控制好方向盤，緊急情況可以靠向山體一側用車側摩擦停車。
12樓：
出現制動失效後，自始至終無論車速降低與否，操縱轉向盤控制行駛方向，規避撞車是首要的應急措施，只有在道路交通情況暫時不會發生碰撞事故時，方可騰出手來搶檔，拉駐車制動器操縱桿。
02利用寬闊地帶減速，停車。最好是利用道路邊專設的緊急停車道停車。如果能在緊急停車道停車後，應拉緊駐車制動器操縱桿，防止溜車或發生二次險情。
03利用天然障礙物減速，停車。應果斷地利用天然障礙物給車輛造成阻力，必要時可利用車廂向路旁的岩石或樹林碰擦，若山坡無法與車碰擦，在迫不得已的情況下，可用前保險槓撞擊山坡，迫使車輛停住，以求減小損失。
04利用搶檔減速，停車。若無可利用的地形和時機，應迅速抬起加速踏板，從高速檔向低速檔搶檔，利用變速器比的突然增大和發動機制動作用遏制車速，以利用控制車速和操縱行駛方向，搶檔應越一級，如車速仍高，可再次搶檔。
05當車速得到有效控制後，應選擇較平坦，寬闊的地段停車散熱，檢修。
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