1樓：昔流辣
本田思域是一款產品線非常豐富的車型，為了滿足不同國家和地區消費者的審美需求，本田思域推出了翻車式養廂車、硬頂跑車、普通轎車等多種車型。國內推出的本田思域以外觀時尚的氛圍，尾部翻轉靠背的造型設計，展現出汽車時尚活力的樣子。
但是美中不足的是原車使用了6個聲場揚聲器，但原車揚聲器的製作粗糙，材料簡單，演奏的**非常粗糙，完全不能滿足**愛好者的聽音需求所以本田思域老闆去店裡聽聲音，和改裝組商量後，選擇了公升級價效比高的丹麥粉盒經典超值系列產品全聲場根據車主的清音需求，選擇了penrance value系列**性揚聲器具有絲球塔振膜高音，高頻處理能力強，聲音高亮但不刺耳能有效提高整體聲場使**看起來更加透明。
特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的中低音盆地在中低頻中的表達也非常合適，動態反應力也很強。作為從上市開始就開始了**性市場的價效比較好的音質型雙分產品，在價效比上絕對首選。中低音原地設定。
高音設定在三角位置丹麥芬郎經典超值系列同軸揚聲器車主平時喜歡聽的**型別很多，這次也是第一次進行音訊改造，所以改裝公司向車主推薦了丹麥penrance x同軸揚聲器這個揚聲器材料充足，做工也比較精緻發出的聲音比較細膩飽滿。
配合前面聲場的可以使聲音更加真實，在車裡創造出立體的**效果。同軸揚聲器安裝在背景面板上的適當位置丹麥彭朗dsp f1為了使揚聲器的功率穩定輸出，提高原車主機的分析率，改裝公司將丹麥penrance dsp-f1新增到汽車上，並擁有6頻道dsp，使揚聲器能夠更加細膩地處理**細節，他的4頻道放大器系統也能確保揚聲器在處理大動態**時的穩定輸出安裝過程中，為了不佔用汽車的儲存空間，藏在座位下面安裝本田思域無損6單元系統入口價效比改造的首選方案音訊公升級後，主人進行了試演發現改造後的音訊**比以前更穩定，**的細節處理部分更細膩，**的復原力更高，聲音真實自然，車主對此次改造非常滿意。
2樓：行樂
它是可以做到無所安裝的，因為思域這輛車已經有了很大的改進，在安裝上面是非常先進的。
3樓：阿相愛娛樂
不可以做到無損安裝，說無損失安裝的那些人肯定專業不行，汽車上的任何乙個配件都做不到無損安裝。
4樓：乙個
本田新思域這款車是可以做到無損安裝的，因為新改革之後讓它變得非常的好看，而且在安裝的時候也比較容易任何零件都可以很好的嵌合，就比較好操作。
本田思域怎麼安裝軟體
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】現在思域已經可以進入開發者模式，通過修改系統的/data/data/白名單來安裝軟體，有linux基礎的可以手工修改，拿到apk簽名和包名填到裡面就行。
十代思域改裝輪轂**，十代思域改裝18寸輪轂十代思域改18寸輪轂案例**一顆輪轂包括了很多引數，而且每乙個引數都會影響到車輛的使用，所以在改裝和保養輪轂之前，先要確認好這些引數。
尺寸輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的寸指的就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力春寬效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。
寬度輪轂寬度又俗稱為j值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，j值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。
pcd與孔位pcd的專業名稱叫節圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4x103，，5x112這樣的叫法，以為例，就代表這顆輪轂的pcd是，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，pcd是最重要的引數之一，為了安全和穩定性的考慮，最好還是選擇pcd與原車一致的輪轂來進行公升級改造。
偏距英文是offset，俗稱et值，輪轂螺栓固定面與幾何中心線（輪轂橫剖面中心線）之間的距離，說得簡單些就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差纖梁值，通俗點說就是輪轂改裝之後是向內縮排還是向外凸出。對一般轎車而言，et值為正，對少數車輛和一些吉普車而言為負。比如一臺車的偏距值為40，若是換上了et45的輪轂，在視覺上就會比原廠的輪轂更縮入輪拱內。
當然，et值不僅僅影響到視覺上的變化，它還會與車輛的轉向特性、車輪定位角度都有關係，差距毀森運過大的偏距值可能導致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至根本無法正常安裝（剎車系統與輪轂相互摩擦無法正常轉動），而大多數情況下，同乙個品牌的同一款樣式的輪轂會提供不同et值可以選擇，改裝之前要考慮綜合因素，最保險的情況是在不改裝剎車系統的前提下，保持改裝輪轂的et值與原廠et值相同。
本田思域為什麼賣這麼火，思域這款車怎麼樣？
你好，本田思域這款車整體還是不錯的，外觀比較時尚，動力充沛，油耗低。你好，思域這款車子，綜合來說，發動機還有車子外觀內飾，都是非常不錯的，價效比也非常高。本田思域賣的這麼火，因為車子的外觀漂亮，發動機效能也挺不錯的，可以試駕感受一下 本田思域，首先顏值高，操作性和動力表現出色，搭載1.5 t地球夢發...
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我24開思域，你25開天籟太成熟了，如果我有你這樣的條件當然買crv mazda6的地盤絕佳 同樣的懸掛在同級別車中少見！也不費油啊！我家買的5年的二手車平時12 3足夠了！cr v新車在也得這個油！思域的發動機其實是很落後的，不過本田調校的相當不錯！就這幾輛車來說，我覺得肯定是crv，但是以您的年...
請幫忙評價東風本田新思域和大眾的朗逸品悠
如果四口之家，從安全形度來講還是大眾的朗逸，它呢，整車的架構安全要比東風本田新思域好，而且價錢比較合理，車的使用成本比較低，發動機等維修保養成比較省錢，本田新思域是日本車，到不是說有什麼不好，它的維修和保養成本高，而且費油，如果你只注重與樣式和款式的話你就選思域好了，如果比較喜歡德系的風格還是大眾的...