1樓：帳號已登出
近日，一則「特斯拉車主回應把油門當剎車事件」的訊息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。那麼，特斯拉會因此被洗白嗎？我們可以先了解下這位車主是怎麼說的。
這位車主說，自己這麼說是因為要保險理賠，如果是因為特斯拉的問題，那麼就沒法理賠了。無奈之下只好說是自己錯踩了油門。那麼，這樣會洗白嗎？
明顯是不行的，因為這位車主還出來特地的說了一次，就是因為特斯拉的問題，勸大家遠離特斯拉。而除此之外呢，特斯拉還事故頻繁，根本就沒法洗白。那麼具體的情況是什麼呢？
我來給大家分享一下我的看法。
一。車主的回應這位車主出來澄清說，自己會說因為自己踩錯，是因為這樣才能夠拿到保險的理賠。否則拿不到理賠自己要賠別人的車子錢，撞壞了別人的車。
他說自己是個10多年駕駛年齡的老司機，特斯拉也開了有一段時間了，不會踩錯。<>
三。特斯拉事故頻繁重要的是，特斯拉的事故非常頻繁。隔三差五就是有特斯拉的因為「剎車失靈」「自動加速」導致的各種事故車禍。
我想特斯拉確實是存在問題的，特斯拉是沒有辦法洗白的。 <
2樓：白珍全全全
特斯拉並不會因此洗白。因為他的這波回應網友並不買單，而且認為毫無誠意。所以應該不會洗白。
3樓：行樂
他不會因為這些事情洗白的，畢竟他之前確實是因為剎車失靈導致發生了很多交通事故。
4樓：老龐家小
我覺得不會因此洗白，因為現在人們對特斯拉這個品牌是不信任的，不可能因為一件事情就洗白。
5樓：撒的謊
不會的，因為特斯拉事故的情況比較嚴重，而且是沒有辦法去洗白的，他們的汽車本身就是有問題的。
特斯拉油門跟剎車是怎麼回事
6樓：
您好，親敗擾，特斯拉油門跟剎車的原因是特斯拉 剎車和油門不是乙個踏板，而是和其他車輛一樣標配了剎車和油門兩個踏板，只不過特斯拉梁純配備了單踏板模式，在這種模察渣旦式下，車主可以通過踩踏油門來進行加速和減速兩種操作，車主在鬆油門時能起到減速的效果，因此，車主可以通過這種模式控制汽車的加減速操作。
特斯拉油門跟剎車是怎麼回事
7樓：週週聊汽車
特斯拉剎車油門二合一是通過單踏板模式來實現的。
在中控屏內進入駕駛設定介面，將停止模式調整為保持。然後在行駛過程中只需要抬起加速踏板，車輛就會在進行能量**的同時緩慢剎車直至停止。這樣就能夠僅靠單踏板實現剎車和油門的控制。
如果將停止模式設定為緩行，那麼特斯拉會在能量**時，使車輛保持在5km/h的速度下緩慢行駛。特斯拉剎車的原理有兩種，一種是直接踩下剎車踏板啟用制動器頌返剎住剎車盤從而達到剎車效果。第二種就是當駕駛員抬起加速踏板後開啟能亂櫻念量**，車輛會隨之減速剎車。
特斯拉剎車和油門是乙個踏板嗎？
特斯拉剎車和油門不是乙個踏板。是和其他車輛一樣標配了剎車和油門兩個踏板。只不過特斯拉配備了單踏板模式，在譁困這種模式下，車主可以通過踩踏油門來進行加速和減速兩種操作。
車主在鬆油門時能起到減速的效果，因此，車主可以通過這種模式控制汽車的加減速操作。
特斯拉剎車原理，特斯拉怎麼油門一鬆開會停？怎麼關閉
8樓：小曾一起普法
特斯拉。雖然已經上市了好幾年，但是新能源車。
畢竟是個新鮮東西，很多車主在提車之後都搞不清楚特斯拉車內的功能。最近有朋友發現特斯拉怎麼油門一鬆開車子就會停下來，那麼這個問題是故障嗎？
出現這種情況不用慌，其實可能是你誤開啟了特斯拉的「單踏板」模式。所謂的單踏板模式是指你可以用油門去控制車輛的加減速和剎車，當你踩下油門的時候車輛會根據油門比例進行加速，當你抬起油門時車輛會自動減速。減速程度視乎你抬起油門的程度，抬得越快車輛就減肢畢速越快，最後直至剎停。
我們可以在車輛中控屏上取消單踏板模式，這樣車輛就會恢復正常了。
在使用單踏板模式的時候，剎車系統並不會失效，在遇到緊急情況時駕駛員依然可以利用剎車踏板進行磨飢搭緊急制動。
在較為擁堵的城市中跟車可以使用單踏板模式，單踏板模式可以有效降瞎拿低駕駛員的腿部疲勞感。在高速上可以取消單踏板模式，這樣我們就不用經常把腳放在油門上保持車輛速度了。
特斯拉不踩油門速度猛掉,是不是已經利用剎車片
9樓：
摘要。你好，不踩剎車迅速減速，是特斯拉的單踏板模式，收油門之後動能**開到最大了，導致出現的強烈減速現象。動能**力度，此車目前無法調節的。
特斯拉不踩油門速度猛掉，是不是已經利用剎車片。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好，不踩剎車迅速減速，是特斯拉的單踏板模式，收油門之襪咐後動能**開到最大了，導致出現的強衝好燃烈減速現象。動能**力度，此車目前散虛無法調節的。
那鬆油門感覺剎車了，這樣會傷剎車片的是嗎。
不會的，其實並不是制動了，剎車片沒有工作的，是電機反向給電池充電了。
長久這樣會傷電機嗎。
不會的，電機壽命極長，與車身同壽命的。
嗯，謝謝你。
好的，不客氣
特斯拉再道歉，特斯拉的剎車真的有問題嗎？
10樓：忘川河畔遇蘇顏
到底有沒有問題，現在還不知道，要等待著調查結果公佈，特拉斯道歉主要是為了消費者，如果真的是產品問題，特拉斯願意負責到底。
11樓：生活助理阿離
我覺得特斯拉的剎車真的有問題，要不然的話也不會有那麼多使用者進行投訴和維權，可能是他們在進行出廠的時候沒有進行合格的檢驗。
12樓：職場達人李李
到目前特斯拉也發通知說車輛有部分問題，但是剎車的話一些車輛可能是真的有問題，不然的話也不會接連因為剎車而出現事故。
13樓：你真的好嘛
通過研究調查的確是剎車出現了問題，而且現在經常發生事故，也給他們帶來了很大的問題。
特斯拉車主稱因糾紛被售後半夜砸門，具體是什麼情況？
最近，一特斯拉車主稱因糾紛被售後半夜砸門，具體情況是這樣的。該車主在購買了特斯拉汽車之後，本來是要進行一系列的手續。在此期間，特斯拉就給予該男子一輛代步車先開著。但是，這中間因為種種原因，該男子的車還是沒有得到上牌，於是在與其他事情發生之後，該車主就投訴了其一名員工。之後因為被投訴了，那名員工就遲遲...