1樓：阿相愛娛樂
現在隨著我們國家汽車行業發展的越來越迅猛，我們的交通也是變得越來越多樣化和快速化，而很多人說高速公路上不安裝路燈是為了行車安全，而這只是其中的一方面，還有一方面就是高速路段比較長，如果全路段安裝路燈的話對於國家的經濟成本是非常不划算的。對於高速路上不安裝路燈是為了行車安全這也是正確的，因為高速路上汽車的行駛速度很快，安裝路燈之後就會影響駕駛員的視線，這樣就會極易引發交通事故。
一、高速路不安裝路燈是為了行車安全。
想必大家都知道我們國內的高速路最高上速在120公里每小時，最低限速也要保持在80公里每小時，所以說汽車的速度是非常快的，一旦高速路上發生車禍基本都是車毀人亡，而之所以不安裝路燈就是為了降低高速路上的交通事故率，因為高速路上的路燈不比城市道路上的路燈，高速路上的路燈比較刺眼，而駕駛員在長期行駛高速路就會導致很疲乏，再加上路面上的路燈影響，很容易引發交通安全事故。<>
二、高速路不安裝路燈的原因還有節約成本。
相信大家都知道高速路是連線著全國各個省份，起里程是非常長的，如果說每一段高速路都要安裝路燈的話那麼經濟成本是非常高的，因為有路燈的成本和電力的成本，再加上高速路上安裝路燈存在安全隱患，所以交通部門才綜合決定沒有對高速路段進行安裝路燈，只是在某些隧道才安裝路燈的。<>
三、總結。總的來說高速路上不安裝路燈有兩個方面的原因，第1個方面的原因就是為了保證駕駛員的行車安全，第2個方面的原因就是為了節省一定的經濟成本。所以相關部門綜合考慮才沒有給高速路段安裝路燈，並且安裝路燈也沒有實質性的效果，因為高速路的線路都比較直彎道很少，安裝路燈起不到明顯的效果，只有汽車燈才是最適合高速路段行駛的。
2樓：創作者
是的 ，在高速上行駛，如果裝路燈可能會導致判斷出現失誤，反而容易導致危險。
3樓：時間帶給我們的快樂
高速路上不安裝路燈，的確是為了行車安全，因為高速路兩旁就有反光帶，只要是燈光照住，就會折射出光。
4樓：生活達人徐胖妞
確實是這個樣子的，尤其是在晚上這樣做是非常安全的，而且也不會引起一定的事故。
有人說高速公路上不安裝路燈是為了行車安全，這是真的嗎？
5樓：銳利還可靠灬桃花
經常在夜間騎行高速公路的人可能會發現，路燈只安裝在服務區、城鎮路段和隧道內。其他路段則沒有安裝高速路燈，那麼為什麼專業人士不安裝高速路燈呢？有些人說是為了省電。
還有人說在高速路上安裝路燈對司機不安全。你說你是對的，我說我是對的是不連續的，不均勻的。這種明暗交替對高速車輛的拿喊司機來說是很危險的，會造成視覺誤差（錯覺）。
另外，整條路的照明也衝帆會使司機下意識地失去警惕性，不利於長時間駕駛。而且，路燈的照明程度差，會使長途駕駛者眼花繚亂，造成一定的安全隱患。
<>當然，高速公路也不是完全沒有照明。一些特殊路段，如隧道，還是要配備路燈的，因為隧道是封閉的，空間相對狹窄，一旦有緊急情況就會比較麻煩，需要提供照明來解決，比如事故或故障。為什麼高速公路上沒有路燈？
經過多年的困惑，我終於明白，我們只在特殊路段安裝路燈，如；在服務區，有人來加油，有人來吃飯，有人來上廁所。路燈的安裝大多是為了方便行人。比如：
隧道，如果在隧道里發生交通事故，沒有路燈，就會比較嚴重。在隧道里安裝路燈，也會減少交通事故的發生頻率。
針對問題做得詳細解針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關消判野注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。分享就到這裡了，喜歡我，就請關注我吧。如果大家有什麼想法，可以在下面的評論中告訴我們。
6樓：山西巨集盛星辰
是真的，高速公路上行駛的車頃鬥輛速度本來就比較快，一兄型旦安裝了路燈，有可能會影響司機的視線，再加上高速公路是很長的，所以安裝路燈的話是一筆大的支出雀塵磨。
7樓：休閒娛樂小達人小吳
是塵銷世真的，汽車在高速行駛的過程當中會受到路邊燈光派肢的影響，安裝的路燈越多就會導致自己的眼花，就會影鬥仔響行車。
8樓：雙子小黑嘿
是真的。這些路燈可能會影響司機的視線，可能會導致司機出現暈眩的情況，後果是很嚴重的。
有人說高速公路上不安裝路燈是為了行車安全，是真的嗎？
9樓：小未來
這種說法也是真的。因為高速公路上不安裝路燈，也是為了司機的安全著想。
很多司機在高速公路進行駕駛車輛的過程中，都會發現高速公路兩邊沒有路燈。而且也會因為這種情況，而產生一定的疑問。其實高速公路兩邊不安裝路燈，都是擁有一定原因的。<>
一、這種說法也是真的。
之所以說高速公路上不安裝路燈是為了行車安全，是一種比較正確的說法。主要司機在夜晚跑高速的過程中，很有可能會進行犯困，但是由於高速路兩邊沒有路燈的情況下，司機一般都會提起精神。如果在高速路兩邊安裝路燈，司機在夜晚進行跑車的過程中，會由於路燈比較照明的情況下，讓自己放鬆警惕，從而在犯困的時候，很有可能會發生危險。
二、高速公路兩邊安裝路燈，成本比較高。
高速公路兩邊不安裝路燈的原因，除了行車安全的原因之外。也存在乙個比較重要的原因稿歲，就是說高鍵蔽睜速公路比較長，所以在這種情況下安裝路燈，需要花費的成本是比較高的。所以也會因為這樣的原因，沒並帆有選擇在高速公路兩邊安裝路燈。
從而讓司機在高速公路上駕車行駛的過程中，會發現高速公路兩邊沒有路燈的情況。<>
三、我個人的看法。
我覺得高速公路上不安裝路燈，也不會影響司機駕駛車輛的安全性。因為在沒有路燈的情況下，司機也可以選擇開啟車燈。通過車燈對路面的照明，依然可以擁有安全駕駛的狀態。
所以說無論高速公路是否安裝路燈，對司機在高速公路上進行行駛的安全都不會造成影響。而且司機在高速公路上行駛的過程中，應該保持好自己車輛的速度與前後車輛的距離。
10樓：大超說教育
是真的，因為在高速公路上安裝路燈會讓司機產生視覺疲勞的情況，影響駕駛安全。
11樓：數位技術小輝
這是真的，因為路燈的散光會產生眩暈的情況，而且容易產生視覺疲勞。
12樓：清秋雲奕
真的。路燈的光線會影響司機觀察前後方來車的情況，很容易出現反光的情況。
高速公路為什麼不裝路燈？
13樓：思念浪漫的歌
事實上，高速公路上沒有路燈，原因具有多方面。
1、成本原因。
我國地域廣闊，東西南北跨度極大，按照城市道路標準的兩盞路燈最大間隔50公尺，全部安裝路燈的話，安裝和維護成本是乙個天文數字。
另外高速公路基本都是穿州過省，沒有明確分界，這樣也會造成路段管理出現麻煩。並且一些高速路段車輛稀少，安裝路燈也會造成資源浪費。
2、影響安全。
路燈照明是不連續的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺誤差 （錯覺），非常危險。
同時，全路段照明會讓司機下意識喪失警惕性，不利於長時間駕駛。不過，有些高速路段也是有路燈的，比如隧道或者一些匝道，也提供有路燈。
3、反光系統做保障。
高速公路上有著完善的反游標誌系統，包括熱熔反游標線（車道線等）、貼膜式反光輪廓標（隔離帶、護欄等）、發光地釘等，它們都能夠反射行車道指示標線、交通標誌、路邊輪廓、車道分割線和**分隔帶輪廓等。
因此在晚間，只要司機開啟車燈，這些反光系統就能發揮作用，起到了即時的引導作用。
此外，還有乙個特殊原因。在一些特殊區域，基於國防、軍事方面的考慮，高速公路會做一些特殊設計。
在戰時或者緊急時期，可以把**隔離欄和護欄拆掉，高速公路直接變成臨時機場，供飛機起降。如果這些路段設有路燈的話，同樣會造成一定影響。
綜合以上幾種原因，高速公路沒有路燈，也就被國內絕大部分車主接受了。
但是不管有沒有路燈，晚上再高速公路上開車時，都需要開啟車燈，並且注意道路上的反游標識，確保安全駕駛。
14樓：聊桃
高速公路不裝路燈的主要原因是高速公路一般設定都是比較偏僻的地方。而且高速公路屬於封閉型的道路。只有車輛在上面行駛，而車輛都是有自己的大燈，所以不需要安裝路燈。
同時高速公路又是隔離的通行。雙向的車道中間是有隔離帶的，所以不安裝路燈是不會影響通行的。
15樓：福州萬通汽車學校
高速公路上有著完善的反游標誌系統，包括熱熔反游標線，貼膜式反光輪廓標，發光地釘等，這些都能反射行車道指示標線、交通標誌、路邊輪廓、車道分割線和**分隔帶輪廓等。
在晚間行駛開啟車燈，這些反光系統就能發揮作用，起到了車輛引導作用。
16樓：網友
高速公路之所以沒有安裝路燈，一方面是因為安全的關係，車輛本身帶有照明裝置和路燈的燈光，有可能相互產生干擾，還有就是成本方的因素。
17樓：搬磚匠人
你好，主要還是成本問題吧。首先路燈基礎設施需要一大筆費用，還有電力、施工、維護等費用，成本實在太高，而且高速上車速很快，路燈能起到的作用不大，只要車登沒有問題就可以。
18樓：國貿奇哥
高速公路都有路燈啊~而且有些路燈多了，會導致司機眼睛疲勞。
19樓：狐狸叔叔
第一成本高，路燈不是隻有燈泡的成本，還有電線杆，電線，變壓器，維護成本，對高速來說是非常高的成本。第二，沒必要。高速公路沒有紅綠燈，多車道，路況好，車流量可以很大而不擁擠。
第三，有其它措施保障行駛安全，比如螢光護欄和行車道指示，晚上在車燈照射下能形成醒目標記，比路燈照射要強的多。
20樓：親愛的吧友
高速公路之所以不裝路燈，首先是因為它其實並不是特別需要路燈。 路燈的主要作用，不光是為了路面照明，而是為了方便行人、保護非機動車。 高速公路全封閉，沒人，也沒電動車，再加上路面比較平坦，也沒有紅綠燈、急轉彎這些東西，對於路燈的需求其實並不大。
另一方面，車子本身有大燈。 開高速的時候，大燈一開，基本上是滿足所有的需求。
21樓：愛你
這個問題提得好。我也很懷疑為什麼不安裝路燈？
為啥高速公路路燈不用裝？
22樓：冠縣華安波形護欄廠家
您好！很高興為您解答，高速公路不安裝路燈大致有以下幾方面的因素。
1，路程太長，安裝、維賣鍵護成本太高；
2，高速路夜間車流量一般不大；
3，高速路上沒有行人、非機動車需要照明；
4，汽神清車車燈可滿足夜間行車需要。
5.公路上中瞎巧使用的路燈照明度較差，而且是散射光，路燈與汽車強擋風玻璃容易形成虛影，影響駕駛員視線，會使長途行駛中的駕駛員眩目，容易造成事故。因此高速公路都不用路燈。
高速公路上是使用反光膜，把反光膜鋪貼在路邊的交通標誌上，成為反游標誌。晚上，在汽車前燈的強烈照射下，反光膜會將光線定向反射，照亮路面，並能將各種交通標誌清晰地反射到司機的眼裡。
一般的高速公路是不設路燈的，設路燈的是環城高速公路、機場高速公路、部分特殊景觀區高速公路。
高速公路不設路燈，一是為了節能，二是高速公路有完善的反游標誌系統，包括熱熔反游標線、貼膜式反光輪廓標、發光地釘等，在車等照耀下，能夠反射行車道指示標線、路邊輪廓、車道分割線和**分隔帶輪廓，根本無須路燈照明。
高速公路上最高與最低時速是多少，高速公路上行駛最高限速和最低限速分別是多少？
根據 高速公路交通管理辦法 第四條 行人 非機動車 拖拉機 農用運輸車 電瓶車 輪式專用機械車 全掛牽引車，以及設計最高時速低於七十公里的機動車輛，不得進入高速公路。第十一條 機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於五十公里。最高時速，小型客車不得高於一百一十公里 大型客車 貨運汽車和摩托車不...
高速公路上，小型汽車能乘人嗎高速公路上，小型汽車能乘6個人嗎？
如果5座的小型汽 抄車栽6人，不管在襲 高速還是市內都屬超載行為。5坐以上小型汽車可以乘坐6人。道路交通安全法第九十二條公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰 款 超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。由於沒有具體的規定或司法解釋對於私家車如何判斷多...
高速公路上的軟路基是麼意思,高速公路上的軟基路段是什麼意思
也就是軟弱地基。原路床土質鬆軟,承載力差,級配差,地下水位較高,路基毛細吸水嚴重的地段。通常使用換填,打沙莊等措施解決。軟基路段,bai是因為該路段下原來是du水塘 河流 湖泊zhi 沼澤等dao 有淤泥軟土的地方,版這樣的軟土含水量高 高孔隙比 權低強度 固結緩慢 沉降大 穩定性差,所以施工中雖然...