1樓：當代教育科技知識庫
不會的，長安x7汽車挺好的。長安歐尚x7開到油表報警，然後小里程錶清零，找加油站加200塊錢，回再跑到油表報警，小里程答表的公里數就是這200塊錢跑的公里數，比儀表顯示的準。平時上下班開，基本上200塊錢油能跑350公里，算下來是百公里油耗8-9公升，冬天比較費油。
長安歐尚x7車型特點：
長安歐尚x7是由長安歐尚汽車打造的一款緊湊型suv，定位大美都市精品suv，新車源於長安全球研發中心全新模組化mpa-2平臺，該平臺兼具ev、混動、傳統燃油車三種能源形式的產品研發能力。
2樓：電子能手
長安x7汽車不建議買是：因為耗油。
車主表示，自己最不滿意的是這款車的倒車燈，只亮乙個示寬燈也是亮乙個（倒車燈亮度很差很差），經常給人一種倒車燈壞了的感覺，還有就是隻有頂配才有終身免保。
中配是五年，而且每年都要交會員費，**目前是第一年288元，第二年就公升級到了388元，免保的專案就是就是更換濾芯和機油，其它的專案就沒了。那麼關於油耗車主也有很多話要說。
這是車主在市區行駛的油耗——14．6l／百公里，據車主說這是正常表現，基本上市區行駛都是11——14l／百公里徘徊，如果高速這車8．2l／百公里的左右的油耗，還有乙個很重要的問題就是變速箱似乎不太聰明的樣子。
據部分車主反映，如果開著車低速行駛一段，深踩油門一下，車子就馬上一竄，沒有線性的感覺，讓人感覺很突兀，也很危險。
希望長安的調校能更用點心，總而言之，車主的總結就是想要省油的話，還是別買這車了，這車的尺寸決定了不會省油。
車身外觀工藝：
歐尚x7整車採用自然美學設計，太空級塗裝工藝，前臉上採用了大尺寸六邊形前格柵，格柵內部採用波紋橫條左右向下延伸排列布局。
長安歐尚雲鷹logo懸掛于格柵上方，整體設計具備辨識度，而外設配置上全車led自然光復式大燈、雙色直切輪轂，採用了旋風型的設計以及貫通式腰線設計組合等。
車身尺寸：車身長寬高為4705／1860／1720mm，軸距為2780mm，定位緊湊型處車內儲物空間設計，在超級測試「極致挑戰」活動中，成功完成40人空間裝載。
3樓：一心一一一
1、品牌影響力弱對汽車比較瞭解的小夥伴可能聽過長安歐尚，但我們身邊的親人和朋友可能根本不知道歐尚是個什麼品牌，大家看到歐尚x7plus的時候甚至還會認為這是臺雜牌車，因此開這款車回家過年想要有面子基本上是不可能的了，品牌影響力也是影響這款車銷量的一大因素。2、缺乏長時間的市場考驗一般買suv的都是家庭使用者，而家庭使用者往往對車輛的品質有著較高的要求，歐尚x7plus因為上市的時間不長，車輛還沒有經歷過長時間的市場考驗，所以大家對於這款車的質量表現是帶有質疑的，很多人都不。
3、市區油耗高根據車輛的引數資訊可以瞭解到，歐尚x7plus的nedc百公里綜合油耗僅有，但眾所周知nedc油耗數值和實際油耗差距是比較大的，但車輛在市區擁擠路段行駛的時候油耗在左右，如果車主喜歡激烈駕駛，或者車內開了空調那麼油耗還會更高。4、內飾設計不好坐進車內大家會發現，歐尚x7plus明明採用了不少時下流行的設計，但整個中控臺看上去卻依舊充滿了廉價氣息，首先是因為中控螢幕「見光死」，碩大的黑邊觀感非常差，其次是傳統的檔杆造型老舊，另外方向盤的造型也真的是一言難盡，整個車廂從觀感上不是那麼討喜。
親親望您滿意哈祝您生活愉快順風順水親親望您滿意哈提問。長安歐尚x7plus質量怎麼樣。
鷗尚系列定位是低端一點價位是7到12萬，而長安cs系列定位是中端產品它們平臺不一樣的，但是發動機還是一樣的，都是長安系列***放心購買。可以。
4樓：高啟強聊情感
1、尾燈沒有全亮
據悉，2020款歐尚x7的尾燈採用led光源，其中，「l」字形的是小燈（示寬燈），後翼子板上「l」字形中間的兩個方塊是剎車燈， 這一年款的歐尚x7只有頂配車型的尾燈，所有「l」字形小燈會全亮，其他版本只是後翼子板上的兩個「l」字形小燈會亮。
2、冷啟動變速箱頓挫
根據車主的描述：變速箱異響：開啟啟動電門至整車通電時、前後起步、行車、停車時，爬坡等情況下有咔咔咔人類骨節活動時的聲音且連貫性響聲。
歐尚x7的變速箱是長安自主研發的藍鯨系列產品，型號為7dct250，一句話就可以解釋：技術還有待提高。
和長安x5對比。
1、x7空間更大還是獨立懸架。
x7比起x5強勢的地方在於空間和懸架，x7的軸距比x5長了70mm，所以後排的空間更加寬敞；兩者前懸架都是麥佛遜獨立懸架，但後懸架部分x5是扭力梁非獨立懸架，而x7是多連桿獨立懸架。
這個版本的x5除了主副駕駛安全氣囊之外，還配備了前排側氣囊以及疲勞駕駛提示，x7這一邊則沒有這些功能。此外，可開啟全景天窗、遠端啟動、全液晶儀表、自動大燈、自動空調等功能都是x5有而x7不具備的。
5樓：一無所有從頭在
老鐵們，歐尚x7的綜合油耗是多少。
6樓：喜愛胖迪
尾燈不全亮，減配嚴重，起步肉，我就是歐尚x7車主。
7樓：嵇谷芹
起步頓挫感太強，就像神經病一樣。
8樓：
摘要。最不滿意的，怎麼說呢，主要就是噪音比較大，我覺得這臺車發動機在能啟動的時候聲音比較大，我不知道有沒有車友和我是一樣的感覺，因為我們這邊比較冷，我覺得這臺車就和我朋友的馬自達昂克寨拉一樣，冷車啟動的時候有點「聲浪」，哈哈，還有就是風噪和隔音方面，跑高速的話有些明顯。
您好，您的問題已經看到，打字需要一點時間，您稍等，謝謝。
最不滿意的，怎麼說呢，主要就是噪音比較大，我覺得這臺車發動機在能啟動的時候聲音比較大，我不知道有沒有車友和我是一樣的感覺滾蔽罩，因為我們這邊比較冷，我覺得這臺車就和我朋友大鬧的馬自達昂克寨拉一樣，冷車並御啟動的時候有點「聲浪」，哈哈，還有就是風噪和隔音方面，跑高速的話有些明顯。
油胡譽耗方面，對我家來說就是乙個地地道道的市區家用車，很少會去跑一跑長途高速，我覺得我這個油耗可能比正常水平高一點吧，但是我還是可以遊正接受的，除非等來年計劃一次全家人的自駕遊，哈哈，這都是明年的事了，綜合褲磨段油耗目前是8個多一點，感覺還可以。
安全係數好不好。
安全係數一般，和同類**的車差不多。
歐尚x7旗艦版暖風怎麼用，長安歐尚X7我的保暖神器，開啟暖冬模式
首先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，再開啟暖風空調，歐尚x7的空調是虛擬空調操作按鍵，輕輕一點就會有反應 同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排除車外，等待2 3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。在外觀上，長安歐尚x7採用家族式設計，採用銀色鍍鉻飾條裝飾，車身採用高腰線設計，尾...
配置公升級 2021款長安歐尚X7即將上市
長安歐尚xa即將推出款 長安歐尚xa是長安汽車推出的一款緊湊suv，現階段市場上早已推出了全新公升級的款車型，但這款車並 有發售，預估下一款新車要等年才會來臨，新車將以本年度改款的方法推出。做為本年度改款的車系，新車的造型設計轉變並不顯著，整車依然使用了很多橫平的輪廓開展刻畫，總體給人一種粗獷大氣的 ...
長安cs75好還是陸風x7好，長安cs75好還是陸風X7好？
陸風x7外觀與極光太像，模仿的太過分，大有不裝b就會死的勁頭。內飾的坐椅皮子看上去很鬆，不上擋次。尺寸上比cs75小了不少。空間自不必說，後排坐椅無法放平，實用性下降。它用的是三菱的發動機，所以也說明它是一個殼子車。再來看這個2.0t發動機，單頂置凸輪軸，也說明這款發動機技術落後，做功效率不高，油耗...