1樓：網友
我是今年剛從哈工大畢業的大學生，至於哪個分廠比較好，這首先要看你學的什麼專業，如果你是學內燃機的，我感覺去技術中心是很好的選擇，如果你學鑄造，我建議你去一號工廠那的鑄造工業園，那裡條件在全國可以說是領先的，至於零部件，只能說是一般，他現在屬於濰柴廠，不過我感覺還是動力公司比較有發展，對於一號工廠，那裡大學生雖然多，但是那裡機會還是很多的，比這些老廠區的一些人際關係簡單，依我看來，寧可選擇一號工廠不願去零部件。
2樓：厲害沒辦法
零部件一般吧，也可以吧！
一號工廠，要說硬體設施，那絕對相當好！進口裝置，廠房內**空調，總之各方面來說，一號工廠，是好地方！但作為將來的發展，你如果沒有哪方面突出的作為或者能力的話，還是不要去一號工廠，那裡的大學生很多啊！
你總不想一輩子都在裡面做乙個小小的工藝員吧！
你如果覺得自己沒有什麼突出的地方，那還是選擇零部件的好！
3樓：一心秋天的樹
在城西邊的那個配套廠不錯啊！周圍環境很好。上班有班車，不知道要不要人。
濰柴集團是不是國企？
4樓：聊娛樂的吃瓜群眾
不是國企。濰柴動力股份****。
hk2338，sz000338）成立於2002年，由濰柴控股集團****作為主發起人、聯合境內外投資攔此者建立而成，是中國內燃機行業在香港h股上市的企業，也是由境外迴歸內地實現a股。
再上市的公司。
介紹。公司具有強大的研發能力，在產業規模、研發能力、工程開發體系建設等方面均處於行業的領先位置。公司建立了現代化的「國家級技術中心」及國內一流水平的產品實驗室，在奧地利。
建空遊立了歐洲研發中心，多個專案被列於國家「863計劃」
2005年企業成功推出了國內首臺具有自主智財權的「藍擎」歐iii排放柴油機，在噪音、油耗等方面均達到國際領先鬥衡銷水平，可與世界先進產品媲美。
全柴和濰柴哪個好
5樓：柿子汽車館
全柴發動機很好，很不錯。
全柴發動機是由全柴技術開發的發動機，全柴技術是一種獨有的精細耐力發動機技術，它融合了內燃機、發動機燃料**、冷卻機構及內燃機排放等技術，能夠提供超高的發動機效能、耐久性和可靠性，因此，全柴發動機也被稱為「精細耐力機」。
全柴發動機的技術優勢在頃賀舉於其雀碧出色的效率能力，可以提供超高的燃油和環境效價。全柴發動機採用特殊的材料及幾何設計，具有極好的高溫強度和負荷能力，同時具備高抗冷削效能，適應極限負荷和超高扭矩的發動機。所以，全柴發動機具備出色的耐久性、高效率、可靠性和低排放能力。
它具有很強的高溫效能，使得內燃機可以在超高溫環境下正常執行，而且擁有可靠的效能穩定性、低能耗和拍畝靈活的發動機結構佈置形式，因此，全柴發動機的適用範圍非常廣泛，可以應用於小型家用車和汽車、大型工程機械、船舶等機械裝置。
全柴發動機的工作原理
全柴發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油幫浦將油壓提高，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮後的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。
由於柴油機壓縮比高，所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力和溫度都很高，大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸後，在很短時間內與空氣混合後便立即自行發火燃燒。
6樓：發電機組品牌
柴油發電機品牌太多了，要看你購買柴油發電機的用途和使用要求！現在國內比較常用的柴油發電機組品牌有：康明斯，帕金斯，亞南（yanan），玉柴，濰柴，上柴，沃爾沃等！
按用途分類。
1）常用機組。
這類發電機組常年執行，一般設在遠離電力網（或稱市電）的地區或工礦企業附近，以滿足這些地方的胡仿施工、生產和生活用電。在經濟發展比較快的地區，由於電力網的建設跟不上使用者的需求而設立建設週期短的常用柴油發電機組來滿足使用者的需要。這類發電機組一般容量較大，對非恆定負載提供連續的電力**，對連續執行的時間沒有限制，並允許每12h內有1 h過負載供電時間，過負荷能力為額定輸出功率的10%。
這類機組因其執行時間較長、負載較重，相對於本機極限功率的許用功率被調至較低點。
2） 備用機組。
在通常情況下使用者所需電力由市電供給，當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保證使用者的基本生產和生活而設定的發褲喚纖電機組。這類發電機組常設在電信部門、醫院、市電**緊張的工礦企業、機場和電視臺等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態，能對非恆定負載提供連續的電力**。
3）應急機組。
對市電突然中斷將造鏈衡成較大損失或人身事故的用電裝置，常設定應急發電機組對這些裝置緊急供電，如高層建築的消防系統、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制系統、重要的通訊系統以及正在跟病人做重要手術的醫療裝置等。這類機組應能在市電突然中斷時，能迅速啟動執行，並在最短時間內向負載提供穩定的交流電源，以保證及時地向負載供電，這種機組自動化程度要求較高。
濰柴是國企嗎
7樓：逸飛生活百科
<>濰柴不是國企，企業型別。
是股份****，成立於2002年，總部位於橘餘拆山東省濰坊市。
是一家集汽車零部件產品研發、生產、銷售於一體的企業集團。2007年8月，由濰坊柴圓棗油機廠正式改製為濰柴控股集團****。公司擁有動力系統、豪華遊艇、金融毀滑與服務等六大業務平臺，是中國第一家在香港h股上市，並回歸內地實現a股。
再上市的企業。
8樓：春光生活百科
<>濰柴不是國企，企業型別是股份****，成立於2002年，總部位於山東省濰坊市，是一家集汽車零部件改殲者產品研發、生產、銷售於一體的企業集團。2007年8月，由濰坊柴油機廠正式改製為濰柴控股集團****。公司擁有動力系統、豪華遊艇、金融與服務等六大業務平臺，是中國第一家在香改胡港h股上市，並回歸內地實現核薯a股再上市的企業。
濰柴創始人是誰呢?
9樓：我的小公尺兜
濰柴創始人是譚旭光。譚旭光，男，陪正拍山東濰坊。
人，1961年2月生，天津大學。
機械製造及其自動化專業工學博士，正高階工程師，現任山東重工集團****黨委書記、董事長，濰柴控股集團****董事長，中國重型汽車集團****。
黨委書記、董事長，濰柴動力股份****。
董事長、ceo。內燃機可靠性國家重點實驗室主任，山東內燃機產業鏈清核長。
相關知識
濰柴建立於1946年，全球擁有員工10萬人，2021年收入超過3000億元，名列蘆羨中國企業500強第77位，中國製造業500強第23位，中國機械工業百強企業第1位。濰柴是一家跨領域、跨行業經營的國際化公司，在全球擁有動力系統、汽車業務、工程機械、智慧型物流、農業裝備、海洋交通裝備等業務板塊。
濰柴發動機和全柴發動機哪個***些
10樓：
摘要。濰柴比較好一點：1、當然是濰柴好了濰柴柴油發電機組出自石油部企業濰坊柴油股份****；2、機座式結構，大大方便了維修，減少了工作量；曲軸材料為高強度球墨鑄鐵，並進行氮化處理；溼式氣缸套採用硼合金鑄鐵，內表面經平臺網紋珩磨，強度高，磨損小，壽命長；3、活塞採用三道氣環和一道油環，第一道為鍍絡桶面環，磨合性好；引進技術生產的p系列噴油幫浦和低慣量噴油器；氣馬達啟動和電馬達啟動兩種方式可供選用；4。
噪音低，振動小，工作平穩；調速系統採用機械或智慧型化電子調速；在設計上充分考慮了使用和維修的方便性。
我的問題。濰柴比較好一點：1、當然是濰柴好了濰柴柴油發電機組出自石油部企業濰坊柴油股份有限公物檔跡司；2、機座式結構，大大方便了維修，減少了工作量；曲軸材料為高強度球墨鑄鐵，並進行氮化處理；溼式氣缸套採用硼合金鑄鐵，內表面經平臺網紋珩磨，強度高，磨損小，壽命長；3、活塞採用三道氣環和一道油環，第一道為鍍絡桶面環，磨合性好；引進技術生產的p系列噴罩並油幫浦和低慣量噴油器；氣馬達啟動和電馬達蠢襪啟動兩種方式可供選用；4。
噪音低，振動小，工作平穩；調速系統採用機械或智慧型化電子調速；在設計上充分考慮了使用和維修的方便性。
哪個省油。濰柴發動機省油耐用，發動機效能特別好，維修便宜，使用比較方便。
全柴發動機特點。
全柴發動孫橡櫻機優點馬力大，***！**比較便宜。缺點：
就是很容易出問題，雜訊則叢大全柴的是偏低速發動機，車子跑的速度不快的話全如純柴不錯，並且扭矩大，就通俗的勁大，我家的全柴3年半才換四配套，錫柴動力偏高速發動機，如果你經常上高速或者開車特別快，那麼比較合適，但是錫柴動力扭矩要稍小。
錫柴省油嗎，維柴速度比他快嗎？
是的，馬力大當然要快點。
我維柴160
這個不錯。濰柴160馬力發動機，效能強悍、價效比高、售後服務態度高。
柯基和柴犬，哪種比較好，初次養狗，選擇柴犬還是柯基比較好
這兩種犬其實各有各的好，但是個人更加偏愛柯基，因為它真的好可愛，就是個頭小小的，卻有非常豐滿的臀部，柯基的蜜桃臀可是出了名兒的，所以如果你是一個喜歡擼狗的人，那你一定要養柯基，而且柯基也特別親近主人，想象一下一個畫面，就是當你滿身疲憊的回到家中，開啟門，忽然發現一隻柯基在那兒特別開心的等著你，我相信...
燒柴和燒煤哪個汙染比較大
然而柴火熄滅後大部分是水蒸氣，二氧化碳是少量的，還有一部分芳香族的化合物，而這一部分普通都是少量的揮發到空氣中的，大部分都是掛在炕磚上的。燒柴所產生的汙染要比燒煤小得多，是在可控範圍內的。燒柴火的煙火汙染並不能和燒煤所帶來的汙染相提並論。綜上所述，燒煤比燒柴汙染更大。希望以上回答能幫到大家，滿意請採...
五百馬力的錫柴和550馬力的錫柴哪好，哪個省油動力好
汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。濰柴錫柴是國內兩大自主發動機，都是13升排量，頂置四氣門，標配傑克博缸內製動...