1樓：娛動天下
我覺得汽車玻璃加裝一鍵公升降並不靠譜，因為這種功能很有可能會在短時間內出現一定的問題。導致給我們的生活帶來一定的不便。
2樓：丹丹學姐吶
我覺得這個不靠譜，因為這個使用壽命更短，而且開窗並不是一次性全開，很多人會選擇半開窗。
3樓：繁新人
不靠譜，很容易出現故障，而且這東西真的沒啥用，不怎麼會用到。
4樓：重慶萬通汽車學校
如果沒有裝防夾電機，這樣做很危險！普通的電動車窗使用時需按住開關，車窗公升降到需要的位置時鬆開按鍵，公升降過程停止。配有車窗一鍵公升降的汽車車窗公升降控制開關有兩檔，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。
第二個位置就是按一下後放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。
汽車玻璃一鍵公升降只能降不能一鍵公升是什麼問題
5樓：上海萬通汽車學校
汽車玻璃一鍵公升降只能降不能一鍵公升的原因如下：
1、車窗公升降電機損壞或電控線束接觸不良：如果長按開窗按鈕時有糊焦味道或是門板內有異響，很有可能是車窗公升降電機部件損壞了，這種情況建議直接找4s店或者汽修店更換玻璃公升降電機。
2、電機過熱保護：為了保護供電電路，一般車窗公升降電機都設有過熱保護機制，如果因為某種原因導致元器件過熱，電機就會進入過熱保護狀態，從而導致車窗公升降失靈。
3、玻璃導槽阻力過大：車門玻璃導槽是乙個容易忽視的細節，在使用過程中，灰塵會積攢在玻璃導槽中，使得阻力變大，時間長了可能導致玻璃上公升費勁。
應用。一般中高檔車型都配備了一鍵公升降車窗功能，主要是方便駕乘人員使用，主要是避免駕駛員開關車窗分散注意力，提高安全係數。
一鍵公升降式車窗一般都具有「防夾手」功能，否則可能會產生夾手的危險。
給汽車玻璃加裝一鍵公升降靠譜嗎？這個功能實用嗎？
6樓：數位技術小輝
因為汽車玻璃一鍵公升降功能非常方便，而且比容易壞，所以我納猜覺得靠譜。襲攜因為這個功能洞禪型非常好用，而且用起來很順手，所以我覺得很實用。
7樓：灰灰慧闖天涯
也是比較實用的，這個功缺數凱能裝上了之後非常的靠譜，因為這樣的話，汽車的玻畢喚璃也就可以有公升降裝置。在夏天的時候也不會伏喚非常的熱。
8樓：網友
特別靠譜，特別實用，這樣的話可以提高生活品質，在行駛過程中更加安全，不會出現操作失誤的情況。
9樓：王志剛剛剛
這個功能是比較靠譜的，也是比較實用的，可以應用在很多的車輛中。
汽車玻璃一鍵公升降只能降不能一鍵公升是什麼問題？
10樓：重慶萬通汽車學校
解決方法：1，查電路圖，總控上有乙個阻止車窗公升降的按鍵，按下以後，三個車窗玻璃不能公升降，簡單說，就是斷了其餘車窗玻璃公升降電機的電路，這個按鍵按下去，斷電，再按一下，彈起來，接通電源。
2、積攢的雜物垃圾渣子太多，比如車窗給你塞的小卡片等，導致卡住了，這種情況只要到修理廠拆開車門清除一下即可。
3、當街頭點火開關後，門窗繼電器觸電閉合，電動閘電路與電源接通，將組合開關或分開關與「上」位接通，電流流經門窗電動機，電動機旋轉帶動公升降器，使門窗玻璃上公升；將組合開關或分開關與「下」位接通，流經門窗段賣數電動機的電流改變方向，電握首動機的旋轉方向因而改變，公升降器帶動門窗玻璃下降。當門窗玻璃上公升或下降到終點時，斷路開關切斷一段時間，然後再恢復到接通狀態。
4、車窗公升降器的電路老化或短路，導致按鍵失靈。
5、公升降器自身出現問題，這個就必須得更換了，建議配肆去4s店更換。
汽車玻璃一鍵公升降只能降不能一鍵公升是什麼問題
11樓：
您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾 用心，細心，專心為您解陸答則答愛車問題。您好，汽車早棚玻璃一鍵公升降只能降不能一鍵公升是因為程式丟失了，這個一鍵公升降學習方法，首先把玻璃公升到頂然後把公升降開關往上扣住不放保持舉皮十秒。然後在把玻璃降到底在往下壓住公升降開關保持十秒不放，就可以了。
如果說一鍵公升降學習之後還是不可以用的話，那麼就要考慮是不是公升降器開關或者說公升降器電機損壞了。
改裝一鍵公升降車窗的弊端
12樓：
摘要。親，您好<>
很高興你的問題改裝一鍵公升降車窗的弊端1、安全問題：除主駕駛窗外均沒有公升窗防夾功能，可別小看公升窗電機的力氣，特別是有小孩的車主要考慮清楚。2、設計問題：
已關閉的車窗/天窗，每次鎖車時都會再次觸發鎖車，長期使用可能會影響電機壽命，通俗點說：已關於的四個車窗和天窗，你手動按按鈕逐個關窗，按住按鈕時間大概都在2秒以上。3、可靠性問題：
論壇裡也好，搜尋也好，有車主反饋模組偶爾會失靈導致車窗沒關，或者影響到正常的功能，造成不必要的損失。建議落車時養成好習慣，主動檢查窗戶。
改裝一鍵公升降車窗的弊端。
親，您好<>
很高興你的問題改裝一鍵公升降車窗的弊端1、安全問題：除主駕駛窗外均沒有公升窗防夾功能，可別小看公升窗電機的力氣，特別是有小孩的車主要考慮清楚。2、設計問題：
已關閉的車窗/天窗，每次鎖車時都會再次族殲觸發鎖車，長期使用可能會肆悉影響電機壽命，通俗點說：已關於的四個車窗和天窗，你手動按按鈕逐個關窗，按住按鈕時間大概都在2秒以上。3、可靠性問題：
論壇裡也好，搜尋也好，有車主反饋模組偶爾會失靈導致車窗沒關裂穗乎，或者影響到正常的功能，造成不必要的損失。建議落車時養成好習慣，主動檢查窗戶。
所以建議使用呢還是不建議使用。
不建議。
車子加裝一鍵公升窗會不會損壞玻璃公升降電機
13樓：乙小甲
不會，但是仍然有風險存在。
改一鍵公升降這個操作涉及到改線，因為原來不帶一鍵公升降的車窗電路設計，是缺了很多條一鍵公升降電路板需要的火線和控制線的。如果一定要改，電工只能在儀表板下面的線束裡跳線過去車窗控制板，而且至少要搭4條線，2條火線2條控制線，這還是乙個窗要跳線的數量。要完成全車一鍵公升降，四個門都要這麼做。
大多數電工在跳線時都不考慮這條搭過去的火線或控制線原本是哪個東西的線路，只是簡單地刨開絕緣膠皮，拉一條線過去，用電工膠布簡單包紮一下。
而車裡很多用電器對電流的要求是非常高的，突然搭一條線出去，這條線很可能就會因為電流不穩，從而導致某個用電裝置出現問題。有可能是大燈不亮，有可能是剎車燈經常燒掉，更有可能是儀表板某個故障燈天天亮。
14樓：網友
不會的。
玻璃的公升降電機是玻璃公升降的控制源。也就是公升降的動力。
為了避免玻璃過渡上公升或者下降造成玻璃損壞或造成電機過載損壞，在安裝電動玻璃時候必須設子玻璃的上下限位的。即到達最高點停止和到達最低點停止。
一鍵公升降指的是將所有的窗戶玻璃都關閉，而電動玻璃都是單獨的控制系統，每乙個窗戶都會有限位裝置，因此，進行一鍵控制時候，只是給出了每個窗戶乙個關閉訊號，停止的控制還是到達限位自動停止。
所以，不會造成公升降電機的損壞。
15樓：獨孤的查查
車子加裝一鍵公升窗不會燒壞玻璃公升降器電機的，因為這種電機是直流電機，不會由於堵轉而造成電流過大發熱燒壞。
16樓：理想和胃
不會燒壞玻璃公升降器電機的，因為這種電機是直流電機，不會由於堵轉而造成電流過大發熱燒壞。
17樓：匿名使用者
應該不會的，要是會損壞那會有人裝嗎。
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