c2自動擋取消坡道定點會全國實施麼?

2025-02-12 02:00:13 字數 3467 閱讀 8859

1樓:生活小學問

是。

小型自動擋汽車科目二考試取消坡道定點停車和起步專案,考試由5項減為4項,自動擋約考間隔時間,由科目一考試合格後30日調整為20日。自6月1日起實行。那麼對於還未報考的朋友來說,分不清手動擋(c1)和自動擋(c2)的區別,或者糾結於選擇報考前者還是後者。

自動擋汽車駕駛注意事項。

有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行,這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高,而發動機怠速運轉,變速器油幫浦供油不足,潤滑狀況惡化。

而且對變速器內部的多片離合器來說,雖然動力已經切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉,容易引起共振和打滑現象,產生不良後果。當下長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在d擋滑行,但不可使發動機熄火。

2樓:侍孤丹

如果駕考c2取消坡道定點,那麼c2的駕照估計也沒必要考了,我想是不會取消的。因為很有可能你會在坡道起步,自動擋也是需要學習的,不可能保證你走的路都是平地。學了總比沒學好,c2比c1簡單多了。

如何評價從2021年6月1日起小型自動擋車科目二(c2)取消坡道定點?

3樓:生活小學問

小型自動擋汽車科目二考試取消坡道定點停車和起步專案,考試由5項減少為4項,更加貼近實際駕車操作要求,減輕考生考試負擔。

小前絕型自動擋汽車考試科目三約考間隔時間,由科目一考試合格後30日調整為20日,對增駕大中型客貨車駕駛證的,科目三約考間隔時間由40日調整為30日,減少群眾待考時間。對申請小型汽車異地分科目考試的,申請變更考試地的次數由1次調整為不超過3次。據估算,新措施實施後,每年將惠及新考領駕駛證人員2000多萬。

自動擋汽車考試注意事項。

需要注意上車前先觀察前後左右情況,繫好安全帶。

車頭右邊與邊線重合時,此時車身與邊線的距離為50釐公尺。

當車頭的右側三分之一與右側邊線重掘悔數合時,此時車身距離與邊線距離為30釐公尺。

以上內容參考 人民網判首-6月1日起,取消「坡道定點停車和起步」 c2駕考科目。

c2為什麼取消坡道定點停車

4樓:sky橘落

c2取消坡道定點停車的原因是:適應社會新變化。

科目一考仔物試(理論考)科目一學時學滿之後,學員自行在車管所**上預約科目一考試,考場和考試時間都可以自主選擇,科目一考試是電腦無紙化考試形式,主要考核交通法律、法規的基本知識,考試當天必須攜帶身份證原件。考試當天共有2次考試機會,2次都沒有通過則必須重新預約考試。

科目二練習和考試(場地考)科目二考試包含5項:直角轉彎、曲線行駛、倒車入庫、側方位停車、坡道定點停車與起步學員學車時必須嚴格記錄學時,學時滿後,才有資格預約科目二考試。考試當天共有2次考試機會,2次都沒有通過則必須重新預約考試。

科目三練習和考試(路考)科目二考試合格後,學員就可以進行科目三路考的訓練,按照規定,科目三訓練里程最低不得少於300公里,科目三考試專案至少包含:夜間燈光模擬操作、上車準備、直線行駛、百公尺加減檔、直線行駛、通過公共汽車站臺、變更車道、掉頭、靠邊停車,考試當物枯天共有2次考試機會,2次都沒有通過則罩戚洞必須重新預約考試。

科目四考試(理論考)科目四考試主要考核安全文明駕駛常識,和科目一一樣,也是電腦無紙化考試形式,比科目一多了多選擇,動畫題,案例分析題的題型。

自動擋為什麼取消坡道定點停車

5樓:親愛的瑤

自動擋取消坡道定點停車的原因如下:

自動擋小型汽車的科目二的具體考試專案內容,根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第三十三條 科目二考試內容包括:第三項 小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試倒車入庫、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。

以上規定條款就規定了科目二的具體考試內容,小型自動擋汽車,也就是常說的自動擋駕駛證考試內容,包括倒車入庫、側方停車、曲線行駛、直角轉彎4個考試專案,並沒有坡道定點停車和起步的專案。也就是說,小型自動擋汽車駕駛證科目二的考試專案中,沒有坡道定點的考試內容。

在2021年6月1日之前,參加小型自動擋汽車駕駛證科目二考試的,還是有坡道定點停車和起步的考試專案的。在2021年公安部發布實施了十二項交管便民措施之後,自2021年6月1日起,小型自動擋汽車的科目二考試,才取消了坡道定點停車和起步。在2021年6月1日之後參加小型自動擋汽車科目二考試的,就沒有這個專案的考試內容了。

不過,雖然考試專案中減少了一項,但是科目二考試的總分和考試合格的要求是沒有變化的,其他考試專案的分數以及扣分細則,搭笑也沒有發生變化,只是在考試的過程中,不用再參加這個專案的考試。

自動擋駕照的好處

1、簡化駕駛操作:自動擋車輛不需要通過離合器和換擋桿來控制變速器,駕駛過程更加簡單和舒適。

2、減少疲勞和壓力:相對於手動擋車輛,自動擋車輛的駕駛操作更加輕鬆。

3、適用於擁堵路況:自動擋車輛在擁堵路況下更加方便。

4、更容易上困閉手:對於新手駕駛者來說,學習和適應自動擋駕駛相對知尺含較為容易。

自動擋什麼時候取消了坡道定點停車和起步?

6樓:猴哥說車

2021年6月1日起,為優化駕駛證考試內容和流程,小型自動擋車輛第二次考試取消「坡道森型喚定點停車和起步」專案,考試由5門減少到4門,更加貼近實際駕駛操作要求,減輕考生考試負擔。

自動變速器車輛的設計原則:

根據人體力學的設計,大部分人習慣用右手右腳,右手右腳更靈活有力。因為要一直踩油門,剎車方便快捷,所以剎車和油門都設計在右邊。剎車踏板和油門踏板分別放此凱在右腳前側,中間有一定空的間隙,剎車踏板略高於油門踏板,是為了駕駛者反應迅速而設計的。

自動制動和油門控制:

駕駛員兩條腿要控制三個閘板,但剎車油門不能同時踩。因為誤操作,剎車油門踏板同時踩下。因為電子系統的介入,行車電腦ecu也會預設剎車優先原則,所以左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門,這是最科學的設租歷計。

c1坡道定點起步取消了嗎

7樓:老李漲知識

c1坡道定點起步並沒有取消,只是取消了c2坡道定點起步和停車專案。這是因為 c2主要指的就是自動擋汽車,這樣的車子不用踩離合,在坡道起步這方面沒有什麼難點,不用擔心會因為操作不當而熄火,當然燃槐也不會有溜車的問題發生,所以自動擋坡道起步就像是日常的停車起步是皮弊友一樣的,所以不必作為考試專案才被取消的。

c1坡道定點起步如何順利通過?

1、聽到語音指令以後開始打右轉向燈,通過離合半制動,控制車速將車子往場地右側靠近。

2、當觀察到引擎蓋右側1/3點與路邊線重合時,就是路邊與車身距離正好30釐公尺左右的時候。

3、通過離合半聯動控制初速,慢慢靠近停車點,當左後視鏡下沿與第2條粗黃線齊平時踩剎車,再踩離合將車輛停穩,關右轉向燈。

4、聽到語音提示30秒內卜跡完成坡道起步起步的時候,先要緩抬離合器,再打左轉向燈,感覺車頭有微微抖動時,左腳保持離合不動,右腳鬆開剎車使車輛平穩走向坡道上行駛,在關閉左轉向燈。

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