1樓：虎虎生風
自動擋的1、2擋可以理解為手動低檔，掛上1，變速箱不會自動升到2擋，掛到2上變速箱只會在1-2擋之間來回切換而不會升到3、4高檔上。一般爬坡時或走崎嶇山路時，為避免變速箱來回跳檔，可以使用1或2擋，這樣既保護了變速箱還能獲得較大的扭矩。
一般採用自動變速器（at）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
2樓：匿名使用者
是前進擋的三個檔位，低速，中速，高速，一般只有一個d檔
3樓：牛益寬
雨天的低速檔，在下雨天的溼滑路段或路況不好的路段用的
4樓：匿名使用者
自動擋也分不同檔位的，例如123就是。
5樓：匿名使用者
你好，那是前進擋的檔位。
汽車d1d2d3檔分別什麼意思
6樓：五隻老大爺
自動檔的d1d2d3，相當於三個檔位。
d1就是把車子檔位人為的鎖定在一檔上，不受汽車自己控制。
d2就是人為的把檔位鎖定在二檔上，最高不超過二檔，允許車子在一檔二檔之間自動變換。
d3就是把檔位鎖定在三檔上，一二三可以由車輛自動切換，但是不能超過三檔。
7樓：途虎話養車
通常這我們叫做「固定低速檔」。那麼根據車型的不同，字母標註的格式也不同。比如您說的d1,d2,d3，有的車直接寫1，2，3。還有的車直接用一個字母l表示。
那麼這個「固定低速檔」是什麼意思呢？其實很簡單，比如我們自動擋的汽車，檔位是隨著發動機轉速的提高，自動升檔的。那麼在一些比如很陡的上坡這樣的地方，我們需要車子一直掛著1檔或者2檔，讓車子維持很有力的爬坡。
所以變速箱才專門設定了這幾個檔位。
d1就是固定在1檔裡，幫其他車子拖車的時候用的多，d2就是最早檔位被限制在2檔，強行爬坡用的比較多，d3就是最早檔位被限制在3檔，一般雪地用的多。這幾個檔位平時基本是用不到的。
8樓：匿名使用者
123檔的意思就是給自動變速箱設定一個最高檔位，如果使用d2就是變速箱最高只能加到2檔，一般來說這幾個檔是在陡坡的時候使用的，上坡的時候限制加檔以免車輛動力不足，下坡的時候則是利用發動機的反牽引力來控制速度，這樣可以防止長時間使用剎車
9樓：匿名使用者
d3就是不管你怎麼踩油門，變速相只能在1。2。3檔自動切換。適合擁堵的城市或集鎮使用。
d2。。。。。。。。。。。。。。。。。1。2檔。。。。。。適合上綬坡。
d1。。。。。。。。。。。。。。。。。1檔。。。。。。。。適合很徒的坡。
汽車自動擋的d1，d2，d3，d檔的問題？
10樓：匿名使用者
。可以！（當手動檔開，可以直接用）
d1起步檔，或上陡坡。
d2上山下山，上山力矩大，下山用檔位控制速度，不用連續換檔，對變速箱也有一定的保護作用。
d3是快速超車檔位。在高速情況下，一般是高架高速路，時速在70-90時，為了快速超越前車（此時自動檔檔位在4檔或5檔），拉到3檔，加油門，車速會有很明顯的快速上升，超車後，鬆油門回d檔。
一般城市d1，d2，d3用不上，但是在高架和高速上，在中高速情況下想快速超車，d3還是有些作用，所以d3檔離d檔最近
11樓：匿名使用者
這個一般老日系車才有的！它主要是手動模式的一種原始模式，d1,是低速檔，也可以稱越野用，路況比較差的，或上坡路，坡度大，需要較大扭距，d2d3一般堵車的城市交通路況時段，速度一般，走走停停，需要較大力度起動，耗油方面就會經濟點，日常中很少用，最好別太多d1，對發動機和本身齒輪磨損比較不好！
自動檔汽車的d1、d2、d3分別代表什麼？
12樓：匿名使用者
d檔是車子的普通前進檔，123指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛123檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在3上，變速箱只會在1-3之間跳動，而不會升到4-5這樣的高檔位。在1檔時，變速箱只會在1檔上，而不會升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在3這樣的低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
自動檔轎車的d檔d1.d2.d3都是什麼意思？
13樓：百度使用者
d擋為前進檔~d1 d2 d3都是前進擋，但有d1 d2 d3的變速器都為半自動試。作用只是對汽車最高時速的限制，也可說為手動檔的意思，原理和手動檔一樣。檔位越高速度越快扭力越小，反之檔位越低速度越慢扭力越大。
設計半自動試變速器的另一個作用就是提升駕駛樂趣~降低駕駛疲勞的作用~~
14樓：百度使用者
d檔1-4檔
d1檔 1檔
d2 1-2檔
d3 1-3檔
15樓：匿名使用者
d是所有前進檔都能掛上,而dx就是隻能以x檔以下的檔前進,也就是爬坡,超車,低速或是過載的時候用,有的還有超比檔,主要是提供動力和加速度的
怎麼開自動擋的車?d3 d2 d1是什麼意思？
16樓：阿呆胖胖豬
自動擋中d1 d2 d3是限制擋的意思。
限制擋的正確使用：
許多自動擋的車都設有「限制擋」，即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。
使用「限制1擋」，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用「限制2擋」時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。
正因為「限制擋」的特殊功能，所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」。
特別是在需要急加速(如超車)時，將「d」擋轉換為「3」擋，可以令自動擋車普遍存在的「油門滯後」感得以明顯改善。
運用「限制擋」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用「限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。
17樓：6是9的
駕駛自動擋汽車：
上車後，踩住剎車踏板將擋位換至空擋，隨後進行點火操作，繫好安全帶，踩住剎車掛入擋位，鬆開駐車制動器後，踩油門出發。
d擋為前進檔，d1 d2 d3都是前進擋。
d檔：一般的開車時用的檔
d1：最高檔等於手動檔的1-2檔(一般用在爬坡)
d2：最高檔等於手動檔的3-4檔(一般用在道路擁擠走走停停的時候)
d3：最高檔等於手動檔的5-6檔(最常用的檔位)
擴充套件資料：
一般的自動擋車輛變速箱有p,r,n,d,3,2,1幾個擋位：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有s或l檔位，
⑥s運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
⑦l低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。
有的汽車設有d2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，od off按鍵等。
⑧雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1擋起步，而從2擋起步，以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面上起步時打滑。
⑨od off按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱）4擋就已經被禁止使用了，起作用等同於d3。
18樓：請就就看了
d擋為前進檔~d1 d2 d3都是前進擋，但有d1 d2 d3的變速器都為半自動試，作用只是對汽車最高時速的限制，也可說為手動檔的意思，原理和手動檔一樣，檔位越高速度越快扭力越小，反之檔位越低速度越慢扭力越大。
19樓：小博魔術
d3,d2,d1就是在不同路段用的。
d1比較適合慢開的，例如溼滑路面。
d2是坡度大的地方用。
d3超車用
20樓：匿名使用者
在雪地 或坡路上用的
在開車時自動檔汽車d檔,d1,d2,d3檔在什麼情況下使用？
21樓：風中
自動檔汽車d檔,d1,d2,d3檔的作用分別如下：
1、d檔：屬於正常的自動前進檔，根據發動機的轉速來自動換擋。
2、d1檔：這個檔位雖然也屬於自動擋，但是會強制變速箱一直徘徊在1，2檔之間，你發現沒，就和l檔是一樣的，也是專用於爬坡起步或者長下坡專用。
3、d2檔：d2檔會將變速箱限制在3，4檔之間，適合市區走走停停而且又慢速的情況；
4、d3檔會將變速箱限制在5，6檔，適合各種高速路，快速路。每個汽車燃油效率最高的檔位也在d3檔這個檔位。
22樓：匿名使用者
自動檔d1就是限制只在一檔行駛，一般城市道路，爬坡等特殊路況使用。。希望我的回答能幫到你
23樓：匿名使用者
樓主啊，這個基本上就是在路況不好的情況和上大坡才使用的。，
自動擋d1d2d3幹什麼用自動擋D1D2D3幹什麼用
d3 變速箱在1 3檔自動切換，不會升入4 5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況。d2 表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！雪地起步使用 d1 就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔 ...
維生素d1，d2，d3的作用分別是什麼
維生素d沒有d1，根據其側鏈結構的不同而有d2 d3 d4 d5 d6和d7等多種形式，而d2和d3的區別有三點，分別為 1 類別不同 維生素d2稱為麥角鈣化醇，來自於植物，而維生素d3也就是膽鈣化醇，是存在於動物體組織及魚肝油中的。2 產生方式不同 維生素d2是紫外線照射植物中的麥角固醇產生，在自...
自動擋D擋邊上的加減什麼用？怎麼用
自動變速箱的手自一體功能而已。也就是手動換擋模式。代表升檔，代表降檔。你可以自己玩玩，體會一下。那種是手自一體變速箱，往 推等於進1檔，往 推等於退1檔。手自一體變速箱，是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。在結構上，手自一體變速器主要由普通的齒輪箱 電子控制離合器 自動換擋操縱機構和電子控...