1樓：數位技術小輝
不太好。因為我居住的城市是乙個偏遠的小縣城，我們這幾乎看不到充電樁，所以我覺得充電樁配備情況不太好。
2樓：韓諾諾
我居住的城市是乙個四線城市，這裡的充電樁配備非常不完善，很多小區甚至連乙個充電樁都沒有。
3樓：情感諮詢師半暖陽光
配備得很好，因為每隔一段距離就會有乙個充電樁。
新能源代步汽車充電樁申請容量
4樓：這個
通用型汽車充電樁容量申請18kva（kw）的容量。
裝置如果處在臨界的狀態下工作是很危險的。需要申請三相電的新裝居民使用者，可持房產證（或房產相關證明）、身份證、用電裝置清單到儀徵供電公司營業大廳填寫申請書，辦理報裝手續。若是增容使用者還需攜帶電費繳費卡或近期已交納的電費標據。
安裝充電樁申請容量。
充電樁的功率各家不同，一般分為交流裝和直流樁兩類；
交流裝一般是7kw標配，有些廠家購車送的充電寶或三插線只有2-3kw，不是標準樁；
直流樁也就是快充樁，一般是、蠢稿kw；現在大部分滑檔激直流樁都是採用模組式組合。
你可以根據需要來申請充電樁容量，建議8kw就合適了。
家用充電樁能申請多大功率。
一般來說，家用充電樁都是慢充樁，功率7kw，電流32a。用兩相電。還有一些隨車信襪便攜充電器，電流8a，10a，12a，16a都有。
功率。但考慮到電壓損耗，一般實際功率略小。
功率和電壓越大，充電的速度就更快。當然，高電壓高功率的充電設施首先要確保有乙個安全的環境。
充電樁最大能申請多大容量。
個人充電樁申請多少kw最好，如果能裝380v的電錶，那就是21kw。我當初在網上申請的時候就填了乙個最大的50kw的，第二天供電局給我打**確認的時候，就說沒有50kw的最大就是21kw，我就說當時不懂直接填了個最大的。
新能源汽車的發展離不開充電樁，充電樁應該具備哪些功能？
5樓：小段聊汽車
充電樁應該具備安全監控、大資料分析、互聯互通三大功能，接下來帶大家詳細瞭解這些功能。
1、第一要務是安全監控。要將充電樁的安全放在首要位置，只有將安全風險控制到最低，才能更好促進行業長久發展。國家有相關規定要求，充電樁企業應擁有風險發生前斷電的相關技術。
據瞭解，e充網app就是乙個針對於充電使用者的智慧型化移動終端，使用者能夠通過app即時瞭解場站詳情、充電樁狀態、充電進度、安全預警，並通過app進行充電樁啟停和費用支付等多個環節的操作，為個人使用者提供便利、智慧型化的服務。智慧型化的平臺工具，為場站帶來有效規劃、安全運營、降本增效的同時，也為充電使用者帶來更完備的充電體驗，可以說推動充電裝置和運營管理平臺智慧型化的發展，對於整個行業而言是極為重要的基礎。
2、大資料分析的重要性日漸顯現。用資料去推進企業乃至行業的發展，正成為各行各業的新趨勢。中國汽研在重慶搭建的車樁一體資料監控平臺、充電saas雲平臺都是充電樁行業智慧型化發展中的代表。
每輛新能源汽車在通過使用充電樁進行充電的過程中會產生大量的資料，充電樁企業可以利用充電樁與車互動獲得的資料進行分析，在幫助分析瞭解電池安全狀況，或者可以說給電池做個「體檢」的同時，也可以幫助樁企即時瞭解充電站的工作狀態，大量的充電資料出現可以更好地幫助樁企進行充電樁的選址分析、充電**設計以及運營優化。
3、互聯互通解決複雜難題。充電運營商應更多關注公共充電樁的整體效能，提高充電服務整體水平。運營商應加強彼此間的互聯互通，解決找樁難、充電體驗差和充電樁利用率不高並存的問題。
推進產業標準化，尤其是充電樁產品的標準化，收集行業各方意見，尤其是要高度關注車企的意見。最初我們看到的是車與樁的連線，表象上雙方在做能源補充；而深層是車企與樁企之間的合作，隨著行業發展，車企與樁企之間也將多維度地實現安全互聯、資料互通；最後是充電網、車輛網乃至能源網的互動融合。諸如車企、電池廠、樁企、平臺提供方乃至**之間的深度合作與交流，都會是互聯互通過程中的一部分。
充電樁如果具備這些功能，那麼對新能源汽車的普及將起到關鍵的助力作用。
6樓：網友
安全保護功能。預約功能。支援網上付款的功能。自動計算時間的功能。識別功能。
7樓：小阿星
充電樁的功能就是能夠給新能源汽車進行充電，現在充電樁也是比較普及的，所以使得新能源汽車的發展有了很大的進步。
8樓：網友
要提前確定好佈局，方向，數量，要注意安全性穩定，一定不能出現了嚴重的漏電情況，數量要達標，要滿足人們的需求。
9樓：vo美到心醉
新能源汽車的購買量在不斷增加，充電樁作為電動車配套的基礎設施，近些年的發展也是越來越成熟，因此人們對充電樁的功能也提出了更高的需求。特來電作為較早進入新能源行業的企業，所推出的產品和技術也都是比較有代表性的，整體功能也是行業裡比較全的。首先是智慧型監控，可以從電壓、電流、溫度等方面即時智慧型監控充電資料。
其次是安全防護，特來電的安全系統有著更豐富周全的設計，全面而且穩定。如果充電過程中發生短路或意外，可以立即停止充電，第一時間切斷**源頭，避免事故產生。最後是大資料互動，通過網際網絡雲平臺的搭建，藉助大資料技術預知車輛電池未來的衰減趨勢，對電池健康和壽命進行準確的評估，因此使用者在充電的過程也是能源和資料互動的過程。
其實現在充電樁的發展確實已經超出了人們的想象，在這些方面來看，特來電還是比較值得大眾信任的。
10樓：巨集盛巨集盛
充電樁應該具備的功能就是，充電的功能，輔助的功能，提供水源的功能，提供玻璃水的功能，提供萬能充電的功能。
新能源汽車對充電樁有什麼要求嗎
11樓：賓士小劉
新能源汽車充電樁安裝條件是，首先車主得有個固定車位，其次充電樁的建設需經兆神物業公司同意。小區安裝充電樁需要後委會、物業公司、後民等多方協商，任何乙個環節不通過，都無法開展安裝工作。
新能源汽車充電樁安裝條件有：小區物業的同乎蘆意、小區內要有固定車位。
下面具體說一下新能源汽車充電樁安裝的流程：第一步：向物業申請確認。
瞭解小區充電樁安裝政策，考察小區充電樁安裝環境，如需要額外的技術裝置投入需要提前向所在小區申請。大多數來說，基本都會要求有固定的車位。
第二步：看一落車位的位置。小區大多數基本都設有配電室，而車位離配電室的遠近將成為成本控住的決定因素，離得越近成本越低。
第三步：預備材料去電力公司申請。材料包含：身份證影印件、車位產權表明、物業同意安裝說明等。
第四步：考察、安裝歲猜帶。電力公司收到申請之後會進行實際考察，要求物業工程人員、充電樁公司、電力公司和業主基本都要到場，確定施工方案。
根據車位和配電室的距離，施工時間不同，短的需要幾個小時，長的需要一天。
第六步：驗收。完工後，充電樁公司需要到電力公司報備，電力公司檢測合格之後會加封志並且製作對應電卡。
圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
新能源汽車充電樁有哪些型別，家用的如何選？
12樓：山水阿銳
您好，第一種，公用快速充電樁。一般出現在高速公路、公用充電停車場等，提供直流充電，功率較大(20-30kw)，充電速度快，**偏高(多為1元/度以上)。
第二種，公用慢速充電樁。一般在公共充電停車場，耐嫌快樁的周邊都會有幾臺慢樁，功率小(2-3kw，比亞迪e6是7kw)，充電慢，可以刷電卡充多種車輛。但是目前情況看，部分電樁由於協議問題，出現了個別車輛不能充電現象。
相信這種技術問題很快就能解決。
第三種，自用慢速充電樁。就是自己申請報裝的慢速充電樁，通過國網電卡計費，此樁功率根據車型不同而訂，一般車輛充電樁不到3kw，比亞迪e6則需要7kw。
第和悄四種，自家飛線充電。這種就是在家裡不具備安裝電樁條件，從自家窗戶拉一根接線板出去，連線充電寶給車輛慢充的方法。這種充電方式功率不大，家昌棚手庭可以承受。
只不過考慮到自家用電的階梯電價，並不是很划算的辦法。
新能源車冬季充電頻繁，公共充電樁基本靠搶，該如何緩解這種情況？
13樓：摸魚小五談母嬰
新能源車冬季充電頻繁，公共充電樁靠牆，如果想要緩解這種情況，可以參考加油站的模式，不管車主在哪，5公里以內就可以找到乙個可用的充電樁，這樣才可以更好的提高車主的使用體驗，避免出現爭搶現象。
社會經濟發展越來越快，很多車主為了省錢選擇購買新能源汽車。在北方地區，新能源車主又出現了里程焦慮的問題，因為我們都知道冬季氣溫更低，充電速度更慢，對於一些比較老舊的新能源汽車來說，如果不能及時充電的話，那與廢鐵無異。如果想要改善這種問題，一定要改變充電樁的佈局，只有更合理一些，才可以讓我們的生活更加美好。
1、這個事情是怎麼回事？
在北京市順漏寬義牛欄鎮發生了充電樁搶奪的事情，因為充電樁的充電有的地方是免費的，而且夜裡11點到早晨7點是電價，撥鼓器每度電要比波峰時便宜6毛錢左右，所以當地的充電樁成了香餑餑，很多業主在凌晨4點起床下樓充電，由此可以看出，充電樁問題已經是乙個迫在眉睫的問題，如果不能夠及時解決，對於車主來說也會造成極大的困擾。
2、充電樁不夠用的根本原因在**？
充電樁不夠用的根本原因在於動力電池在低溫環境下活性降低，電池的靜放電率降低，電池容量也受到了影響，因此必須要頻繁的充電才可以確保正常使用，而且充電設施的增速也返虧亮遠遠趕不上新能源汽車的增速，因為充電設施與新能源汽車的數量不相配，所以才會導致這種事情的發生，如果想要改善這個問題，必須要儘快提高充電樁的平均利用空臘率，這樣才可以讓新能源車跑起來。
3、我的個人看法是什麼？
我認為新能源技術現在還不成熟，作為車主來說，在選購汽車的時候一定要了解相關知識，避免冬天在駕駛車輛的過程中，因為無法充電而導致無法正常行駛才行。
14樓：金宇學長
緩解這種事情的困盯遲發生則薯方法有：增加看守人員、設定監控汪李中心，24小時進行監控、增加充電樁、加大充電的電流、多設立幾個充電點。
15樓：幸福小豬豬
隨著新能源車的普及，應該緩戚增加公共充電樁這種設蠢盯備，大街上也可以增帶哪和加一些這種裝置，讓人們能夠及時的給車子充電。
16樓：雲貓君
只能夠選擇增加新能源汽車的充電樁或者增加充電方式，不然這種情況很難緩解。
新能源汽車配充電樁嗎
17樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】新能源汽車不配充電樁。在汽車市場上，汽車已經成為人們更加關注的存在。順應時代潮流，國家和**也支援新能源汽車的發展。
出臺了很多相關政策，在購買新能源汽車時會有不同程度的補貼。
安裝充電樁需注意：充電樁內容介紹它的功能類似於加油站的加油機。它巨集毀可以固定在地面或牆上，安裝在公共建築和住宅小區的停車場或充電站，可以根據不同的電壓等級為各種型別的電動汽車充電。
充電樁的輸入端直接與交流電網相連，輸出端均配有充電插頭，為電動汽車充電。大多數充電樁提供常規充電和快速充電。人們可以使用特定的充電卡，在充電樁提供的人機互動介面上刷卡，進行充電方式、充電時間、資料列印等相應操作。
充電樁顯示屏可以顯示充電量、充電成本、充電時間等資料。
安裝充電樁時注意：分類按安裝方式可分為落地式充電樁和壁掛式充電樁。落地式充電樁適用於不靠牆的車位。
壁掛式充電樁適合安裝在靠近牆壁的停車位。根據安裝位置，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是在公共停車場結合停車位建設的，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。
專用充電樁是施工單位在停車場擁有的，供單位內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建在個人停車位上為私人使用者提供充電的充電樁。大部分充電樁都是和停車場的車位結合在一起的。
安裝在室外的充電樁防護等級不應低於ip54。安裝在室內的充電樁防護等級不應低於ip32。根據充電介面的數量，可以分為一次充電和多次充電。
充電樁按充電方式可分為dc充電樁、交流充電樁和ac-dc一體化充電樁。
汽車充電樁需要注意的是，協調是居委會、物業管理公司和消防部門最難的任務。他們的問題集中在幾個方面：充電電壓高於居民用電的電壓和電流，是否會影響居民用電，影響居民正常生活？
實際上，不會。充電樁在設計之初就避免了一些安全隱患。物業部門擔心管理不方便，消防部門怕冊胡發生安全事故。
圖/文/攝：州絕攔太平洋汽車網問答叫獸）
新能源汽車選用電機有何要求，現在新能源汽車上用的電機是什麼電機？
要求具有電動 發電兩項功能，按型別可選用直流 交流 永磁無刷或開關磁阻等幾種電動機。功率轉換器按所選電機型別，有dc dc功率變換器 dc ac功率變換器等形式，其作用是按所選電動機驅動電流要求，將蓄電池的直流電轉換為相應電壓等級的直流 交流或脈衝電源。新能源汽車特點 1 發動機工作狀態不受汽車行駛...
新能源汽車的蓄能不斷出現問題，對於新能源汽車的銷量造成了多大的阻礙
近年來，隨著新能源汽車的不斷髮展。許多的廠商也是推出了自己的新車型。但是，雖然國家也在大力鼓勵新能源汽車的發展。新能源汽車還是銷量不好。那麼為何新能源汽車買的少呢？下面我們一塊看一下。一 續航能力問題 我們知道現在市場中的新能源車型，主要是以混合動力和純電動的車型為主。而之所以人們不買新能源車型的一...
加入滴滴快車對新能源汽車 車型有哪些要求
滴滴快車對於新能源車的車軸距要求不小於2650毫米。具體的車型並沒有規定，但是車軸距要求不小於2650毫米，就相當於排除了大部分迷你新能源車型。最適合跑滴滴快車的新能源車型是插電式混動車型，由於電池數量本身不多，車價也大幅降低，而且同樣具有減免購置稅加上國家地方雙重補貼和免搖號的優惠，所以是最划算的...