1樓：手機使用者
沖模的a型導柱：
工序10 下料。
工序20 車外圓，留磨削加工餘量，車端 面及頭部圓角和錐度，切斷。
工序30 熱處理。滲碳淬火，滲碳層深度，淬火硬度58～62hrc。
工序40 （無心磨床）磨外圓，留研磨餘量。
工序50 （專用圓盤式導柱研磨機）研磨外圓至尺寸。
工序60 檢驗。
沖模的b型導柱：
工序10 下料�
工序20 車外圓，留磨削餘量，車端面及端頭圓角，打中心孔。調頭，車外圓，留磨削餘量，車端面及頭部錐度倒角，並保證長度l至尺寸，切槽，打中心孔。
工藝30 熱處理。滲碳淬火，滲碳層深度，淬火硬度58～62hrc。
工序40 研磨中心孔。
工序50 （外圓磨床）磨外圓至尺寸，調頭磨外圓，留研磨餘量。
工序60 （車床）研磨導。
柱外圓至尺寸。
工序70 檢驗。
以上工藝供參考，各廠是有差異性的。
2樓：植物
暈，沒有圖紙怎麼寫工藝，在說你想要的是那一步的工藝工程？
導柱式簡單沖模製作材料及機械加工工藝過程
3樓：網友
衝壓工藝與模具設計 中有。
4樓：逝水無痕呀
這個需要資料還是圖紙。
模具導柱和導套一般可採取哪些加工工藝方法?
5樓：湖北李濤
導柱： 下料－－－粗車－－－調質－－－精磨－－－表面處理。
導套： 下料－－－粗車－－－淬火－－－精磨。
6樓：別再重名嘞
車加工、熱處理、外圓磨。
機械加工工藝 鍃平
7樓：何志平先生
這個螺紋孔的工步順序是這樣的：鑽孔---鍃平---攻絲。鍃平是為了是螺栓的平墊有乙個圓形平面，這樣可以使接觸面平實，所以鍃平φ18是不行的，因為m14的平墊外徑為28，這些是有國標規定的，見圖：
圖中的d2就是鍃平直徑。
8樓：匿名使用者
要鍃平的話一般都是在斜面或圓弧面上加工孔，為了打孔時鑽頭不跑偏才鍃平的。所以鍃平的工序一般會在加攻螺紋底孔之前。之後打底孔倒角攻絲。
9樓：匿名使用者
當然可以，如果是在平面上得先鑽底孔，鍃平完後倒角，最後攻絲！（理由，鍃平之所以安排在加工完底孔後是為了使鍃平部分軸線與螺紋軸線保證一定的同心度，使螺釘肩胛能夠完全靠在鍃平的平面上形成大的扭矩從而是連線可靠，當然如果選擇的是數控鑽那就無所謂） （下面的朋友說的鍃平其實是加工過程中工藝中的一種手段，它目的是防止鑽頭單邊受力導致鑽頭折斷，而且通常鍃平用搖臂鑽加工就可以，因為成本低，而且鍃平本身精度要求不高，只需要鍃鑽配上引導芯子就可以了。先鍃平須使刀刃過中心，應選擇平底鑽而且是非標刀具需要該磨）
10樓：海金剛俊傑
完全可以！個人這種鍃平加工方面在操作工鑽完孔可直接換一平鑽頭，即可完成！可以加到乙個工藝裡。
請問模架行業的師傅們：塑膠模架導柱、導套、回針的加工工藝？謝謝
11樓：網友
導柱是車後熱處理 然後精磨外圓的，導套車後熱處理 然後精磨內孔的。
回針應該是跟頂針差不多，是跟螺絲一樣打頭打出來的。
求問模具導柱,導套的加工步驟-毛胚到**?
12樓：爛皮匠
下料：用切斷機或是用鋸斷機。
車外行，除了杆以外（留量，其他全部做到位：普通車床就ok熱處理：這個要專門熱處理的裝置（鍋爐）
磨外經。無芯磨。
13樓：
用到的裝置：車床、無心磨。
後期熱處理。
車床將粗料粗加工、然後精加工、再次精準定位加工、熱處理加硬、無心磨磨以處理熱處理變形部。
一般的熱處理都是拿到外面去熱處理的。
因此沒必要買熱處理裝置。
14樓：網友
下料 煅 粗車 半精車 精車 熱處理 磨。
模具製造中 導柱、導套的裝配方法有哪些
15樓：網友
一、壓裝方法；
二、擠入方法；
三、動配方法。
16樓：網友
找公尺思公尺，dme，hasco的標準件書看吧，裝配有很多種的。
但是裝配間隙都是h7g6
什麼是生產過程，工藝過程，機械加工工藝過程和工藝規程
生產過程是工業企業資金迴圈的第二階段。在生產過程中，工人藉助於勞動資料對勞動物件進行加工，製成勞動產品。因此，生產過程既是產品製造過程，又是物化勞動 勞動資料和勞動物件 和活勞動的消耗過程。機械產品的生產過程是指從原材料 或半成品 開始直到製造成為產品之間的各個相互聯絡的全部勞動過程的總和。在生產過...
機械工藝如何加工螺紋孔
首先確定是在什麼機床上加工，各種機床的加工方法都有些許差別 比如鑽床，車床 鏜床 以鑽床加工少量螺孔工藝為例，普通鑽床定位誤差較大，一般都是將一個孔加工完成後再做另一個孔，以保證孔的形位精度 1，首先確定螺孔的中心位置，比如劃線 樣板 鑽模 2，以劃線為例，先鑽螺紋底孔。3，擴孔。4，鍃孔 加工直徑...
機械加工代工報價，機械加工報價
一般機械零件的加工費，都可以按加工花費的時間來衡量計算。你加工這個零件的時間是多少，再乘以你所用裝置的工時單價，就可以估算出 了。cnc參考工時單價40 50元 小時。實際賺不賺錢，要看你的工藝和技術了。現在的機加工 一般都是按加工時間在來 以每小時多少錢來核算產品的 因為競爭激烈，透明化，所以想暴...