比亞迪E1它的內飾如何?是你喜歡的嗎?

2025-02-19 11:55:27 字數 4508 閱讀 9476

1樓:李燕敏說話

比亞迪e1擁有年輕時尚的外觀設計,多氣息的前臉,led大燈,雙色車身和x型剎車卡鉗,大大提公升了e1的視覺體驗。內飾方面,比亞迪e1有雙色內飾。八英吋全液晶立式儀表介面資訊豐富,具有科技感。

英吋中控大屏親和力強,畫質清晰,自適應旋轉,給使用者最好的人機體驗。純色座椅,整齊的路線,強大的包裝,優越的乘坐舒適性。旋鈕式換擋機構充滿潮流感,品質超群。

美觀時尚充滿科技感,這是比亞迪e1內外飾最大的兩大優勢。汽車的內飾非常重要。內飾設計佔全車的一半以上,是汽車最重要的部分之一。

而且內飾部分是我們接觸汽車最多的地方,所以內飾的好壞直接關係到我們的用車體驗。我的比亞迪e1已經運營乙個多月了,個人感覺這款車的內飾還算不錯,座椅採用了織物材質,保證了座椅的透氣性,做工也很不錯。車內的設計風格還是很新穎的。

還配備了十點一英吋中控屏和8英吋液晶屏,看起來科技感十足。特別是這樣一款車的中控面板還配備了智慧型網聯絡統,集智慧型語音、車機互聯、語音電子導航系統、藍芽手機**等娛樂功能於一體。汽車的內飾非常重要。

內飾設計佔全車的一半以上,是汽車最重要的部分之一。而且內飾部分是我們接觸汽車最多的地方,所以內飾的好壞直接關係到我們的用車體驗。

我的比亞迪e1已經運營乙個多月了,個人感覺這款車的內飾還算不錯,座椅採用了織物材質,保證了座椅的透氣性,做工也很不錯。車內的設計風格還是很新穎的。還配備了十點一英吋中控屏和8英吋液晶屏,看起來科技感十足。

特別是這樣一款車的中控面板還配備了智慧型網聯絡統,集智慧型語音、車機互聯、語音電子導航系統、藍芽手機**等娛樂功能於一體。

2樓:春季的風啊

內飾是非常好的。是我喜歡的型別,比亞迪這款車非常的有名,價錢合適,外觀非常的時尚。

3樓:數位技術小輝

因為比亞迪e1的內飾看起來很舒服,而且設計精美,很有科技感,所以是我喜歡的。

4樓:小美生活小集錦

這款車的內飾是非常好看的,但是並不是我喜歡的,我不太喜歡比亞迪旗下的車輛,我覺得特別的簡單,而且裡面的配置都是低配。

請問:比亞迪e1配置如何?

5樓:鄭州萬通汽車學校

1.比亞迪e1是一款入門級a0級別的純電動小車,車型比較豐富,有五款不同的配置可供選擇。這五款車的電池容量、電機功率、續航里程都是一樣的,只是配置上有所差異。

不同需求可以選擇不同配置,豐儉由人。

整體造型小巧可愛,與f0高度相似,其實就是f0的電動版本,可以說是一款油改電車型。45kw的電動機最大扭矩110nm ,推動這倆a0級別的小車是富富有餘的,動力表現非常好。的鋰電池工信部組續航里程為305km,市區內上下班是足夠的。

這類入門級別的電動車,配置上不宜要求過高,畢竟低配與高配有2w的差價。

的高配版,日常需要的功能基本齊全。比起最低配車型多了:倒車雷達、倒車影像、鋁輪轂、無鑰匙啟動/進入系統、遠端啟動、仿皮方向盤、多功能方向盤、寸中控大螢幕、gps導航、車聯網、led大燈、日間行車燈等功能。

可以看出來高配車型配置是很齊全的。但是**也高一些。

4.價效比較高的是悅版,售價。配置雖然不如萬的耀版高,但是比較實惠。比起最低配增加了無鑰匙啟動/進入系統,車載藍芽**。

6樓:審問抗掄

e1搭載了基於安卓核心的dilink智慧型網聯絡統,配置採用高通cpu、八核處理器,解像度高達1920x1080,操作流暢,清晰度高,可以說時尚智慧型又有質感。

7樓:牛皮鴉鄧

比亞迪e1的外觀線條非常流暢,配色也非常精緻亮眼。配置方面,就喜歡它英吋的中控屏和8英吋的液晶儀表盤。

8樓:相近冉攀

有,英吋可旋轉的中控液晶屏很不錯,在上面能實現玩遊戲,看視屏,聽廣播等,功能齊全,用起來也方便。同級別很多電動車中,很少能見到這樣智慧型的大屏配置。

9樓:入帳系塘

比亞迪e1配置不錯,有倒車影像、無鑰匙啟動、藍芽**、車聯網等等,車輛配備了英吋的旋轉大屏,科技感很強,很實用。

比亞迪e1哪款配置好呢?

10樓:有一日統一

比亞迪e1一共有4款車型,他們分別為進版、悅版、智版、耀版,**在萬之間。如果預算充足的話,我個人建議可以考慮選擇它的頂配耀版。

在車身設計以及動力總成上,這4款車都是一樣的,但是在配置上略有差別。以耀版為例,頂配耀版具有前後led大燈組,後駐車雷達、倒車影像、鋁合金輪圈、無鑰匙進入啟動、8英吋液晶儀表、gps導航、英吋中控大屏、移動車聯網功能。

在保證適應性的基礎上,耀版還具有同級少有的豐富性 ,我個人比較推薦這一款。

11樓:網友

至於哪一款,這得根據自己的買車預算和實際用車需求來做選擇了。我比較認可e1的那塊英吋中控大屏,主要是dilink系統的功能非常強大,8核+3g記憶體,基本上等同於一塊pad,體驗一圈下來給我的感受是挺好的。如果除開首發智行版,比亞迪e1一共4款車型。

其實作為一款電動車來說,續航能超過300公里,功率和扭矩處於行業主流水準,萬起步不容易了。

比亞迪e1怎麼樣?

12樓:比亞迪汽車

比亞迪e1前臉採用了純電動車獨有的封閉式前格柵,並採用電感靈眸led前大燈,整體看上去更具時尚感。車身尺寸為3465×1618×1500mm,軸距為2340mm。配備了最大功率45kw的交流永磁同步電機,最大扭矩110n/m,0到50km/h加速時間需,nedc綜合工況續航里程可達305公里。

每公里低至5分錢。e1同時擁有超高效充電功能:充電12分鐘,可以行駛100km。

搭載了比亞迪最新的dilink智慧型網聯絡統,配合英吋8核自適應旋轉懸浮pad,機車互聯,集智慧型雲服務,ota遠端公升級等功能於一體。是一款具有高顏值、智慧型科技的專業級純電汽車。

適用於2019款車型。

請問比亞迪e1的配置好不好 ,怎麼樣?

13樓:雲南萬通汽車學校

比亞迪汽車的比亞迪e1,在同級別車型裡配置算比較不錯的,而且能耗表現也不高。

比亞迪e1源自比亞迪全新e平臺而打造,基於e平臺整合化和標準化技術,將核心零部件系統整合化,最大限度降低系統能耗,縮小硬體體積。可以說比亞迪e1達成了「成本更低」和「效能更好」這一看似矛盾的產品訴求,實現了消費者對純電動汽車「更高品質,更低**」的期待。

動力系統方面,比亞迪e1電機最大功率45kw,最大扭矩110n·m,最高車速102km/h,0到50km/h加速時間需秒,nedc綜合工況續航里程可達305公里。同時車輛充電在直流快充條件下充電12分鐘,續航里程可補充100km。

比亞迪e1將微型車的綜合續航里程門檻提高到了300km以上,對於一些日常在城市短途通勤的家庭使用者而言提供了更便利的出行條件,同時在車輛補貼後售價方面也相比於競爭對手擁有一定的優勢,所以價效比很不錯。

14樓:網友

我女朋友就買了一臺比亞迪e1,這車的配置是真的豐富,幾萬塊的電動車居然還有無鑰匙進入和無鑰匙啟動這種功能,我都驚呆了。

15樓:網友

e1這車首先給人的感覺就是乙個城市代步車,小巧玲瓏的我很喜歡。因為現在我們這路上停車真的很難找到車位,在城裡開車還不如騎電動車。但是你開車e1的話基本上去**都能停,極大地方便了你的日常生活。

16樓:網友

這車的配置很豐富,除了輔助駕駛系統和主被動安全裝備齊全外,它的整車ota還可以實現硬體自由公升級、系統自進化。

17樓:網友

我很早就看上這款車了,也去看過實車,它的那個比亞迪dilink智慧型網聯絡統非常智慧型,功能也很豐富。打算這兩天找時間去和4s店談**了。

18樓:卜白桃

我覺得e1的配置是我見過的這個價位裡最好的,它的車機系統很智慧型,可以通過手機+車機無線切換的模式,實現手機與pad無縫融合。

19樓:濯茉

比亞迪e1的配置在同級別車型中算是很不錯的了,光憑它英吋8核自適應旋轉懸浮螢幕,在配置方面也可以碾壓很多車了。

20樓:砂再三壕

3樓對得在理,e1這款車頂配才不到8w,這些配置都是常用到的配置。試駕的時候上手體驗挺好的,和同級別的尤拉r1、北汽ec3橫向對比依然有優勢。

21樓:滋土地稅低

上週末我才去了4s店,配置全部看了一遍。建議上頂配,耀版,雙色內飾,中控大屏,大燈led光源,實話實說沒啥可以挑的了。

22樓:位春意準

負責的說,頂配才8w的比亞迪e1具備這個級別主流的配置標準。樓上已經說得很全了,我就不囉嗦了。除此之外,e1的外觀設計很潮,絕對是一大亮點。

23樓:聊噴氣機付

雙色內飾,8英吋液晶儀表,英吋自適應懸浮式大屏,倒車影像、無鑰匙進入啟動、led大燈,以我的評價標準來看常用的都齊了。

24樓:放渦輪從

不知道題主對好的定義是什麼,我看過比亞迪e1的配置表,作為微型電動車來說能達到這樣的水準應該說是行業標杆了吧,英吋開放式車機,在其他品牌上我反正沒見過。

比亞迪e1是怎樣實現輕量化的,比亞迪e1在操控方面有沒有優勢?

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