1樓：鄭州萬通汽車學校
1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了，導致卡頓感。
2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離後動力斷開會導致卡頓感。
3、低速擋（特別是1換2）換擋時，油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 離合器的鬆放要和油門相匹配的，離合器鬆了油門沒上去肯定會頓挫的，另外車速和檔位要相匹配，否則也會產生頓挫感。如果新手可以慢慢去感覺離合點，熟悉後自然會駕輕就熟。
3樓：百順汽車快保
這種情況是發動機出現失火或動力不足所至。建議先檢查點火線圈和火花塞，火花塞如果超時使用建議更換。如果點火線圈出現擊穿問題建議更換，如果沒問題歌詞繼續使用。
另外注意油壓，如果燃油壓力不足或噴油頭堵塞，造成混合氣過稀也會出現這種問題。建議做好噴油頭的定期清洗和燃油濾清器的定期更換。還有注意調整離合器的高度，適合自己的駕駛位置才能最舒適。
所以離合器位置一定要合適，注意離合器不能有接合不平的問題，否則離合器也會出現半連動時抖動。由於車輛抖動比較嚴重，解決完這些問題，注意檢查一下發動機的機爪墊，如果出現開裂或損壞，建議及時更換。
4樓：真正底人
你好，可能是離合拉線太長了，你可以適當的調整一下，或者是變速箱裡面出現了問題。
5樓：弎斧子半
看看是不離合器片不平了？
汽車離合器為什麼有時候會很鬆？
6樓：上海萬通汽車學校
建議馬上檢查離合器總幫浦的活塞密封拍，很有可能已經損壞。這個毛病初起時會有踏板輕、不回彈、離合不分離但有時多踩幾下又會恢復的現象。
因為汽車起動是需要很大扭矩的，起動越快，需要的扭矩越大。快速松離合但又不給足油門，發動機輸出達不到那麼大扭矩，離合器壓盤結合了，扭矩沒跟上，車子動不了，自然就把發動機憋熄火。
慢慢松離合，車子啟動就慢，需要的扭矩也不會很大，車就不容易熄火，甚至可以做到不踩油門也能讓車走起來。
汽車離合器的作用：
1、保證汽車平穩起步。
起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱。
是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性，使發動機轉速急劇下降而熄火。
2、便於換檔。
汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中齧合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其齧合齒面間的壓力很大而難於分開。
3、防止傳動系統過載。
汽車緊急制動。
時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩。
使傳動系的零件容易損壞。
松離合器後，轉速突然降低是什麼原因
7樓：上海萬通職業學校
可能是發動機真空管漏氣造成。
由於真空漏氣的部位不同及漏氣量的大小不同，即便是在同一發動機上，所反映出的故障現象也是千差萬別。通常真空管漏氣會造成怠速上公升，但少數情況下由於進氣量失控，也會造成怠速下降和橡凳雀轉速下降過快。
當發動機真空管漏氣時，相當於在節氣門和怠速旁通氣道之外又並聯了乙個進氣通道，而且這個並聯氣道的通道面積 ecu還控制不了。同時因為在發動機怠速工況時進氣管路的真空吸力最大，所以從這個並聯氣道漏入的空氣數量還相當可觀，這就造成了ecu 對進氣量的控制失粗燃準。
汽車一檔換二檔，松離合器的時候為什麼會有頓挫感？
8樓：乾萊資訊諮詢
汽車一檔換二檔，松離合器的時候有頓挫感這是因為松離合器太快了。換擋時要加油使車速提起來，再踩離合器掛檔，松離合器慢一點讓離合器吃合上就不會有頓挫感了。
在松合離合器時有些抖動？
9樓：湖南萬通汽車學校
1、前輪定位角失準，前束過大；
2、前論壇氣壓過低或輪胎由於修補等原因引起不平衡；
3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等；
4、傳動系統零部件安裝鬆動；
5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；
6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。
高速振動的診斷與排除：
1、高陵宴告速振動有2種情況，一是隨著車速的提高振動強烈，二是在某一較高車速時尺明段出現振動，並引起方向盤抖動。判斷時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換高速檔，使驅動輪達到終試振動速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振動。
因為此祥仔時前輪橋處於靜止狀態，若達到終試振動速度，汽車不出現抖動，則振動的原因系汽車前橋部分存在故障；
2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準，應調整；
3、架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗。
10樓：汽車之家
樓主你好離合器撥叉。分離軸承。壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花。
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛孝悔拍。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器巧羨軸間定前告位有問題，造成軸不平行；另乙個就是其軸間間隙過大。建議你調整軸件間。
11樓：雲南萬通汽車學校
這種情況說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花伍巖差、磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，乙個是變速器軸棗高間定位有問題，造成軸不平行腔皮；另乙個就是其軸間間隙過大。
12樓：我愛蘇酥糖
汽車在松離合器的時候發抖有可能是車輛怠速調的比較低，也可能松離合的松的太快，車子要熄火。
在松合離合器時有些抖動？
13樓：湖南東方高階技工學校
你好，根據您問題描述分析。造成松離合器時車輛有抖動的情況，原因有。第1種。
離合器片本身導致磨損嚴重，會出現抖動。第2種壓盤出現偏磨，也會出現松離合時抖動。第3種大飛輪出現不同程度的磨損也會造成抖動。
造成這種原因，多數都是離合器三件套磨損以後，造成表面不平整導致抖動。如果將離合器完全鬆開，以後正常行駛抖動沒有？在踩離合器時，完全踩下時也沒有抖動。
只是在鬆開那姿核沒一瞬間時有抖動，多數都是離合器三件套磨損導致的。解決方法只能更換離合器三件套。
您的這個表現還是離合器的問題。離合器三件套中存在偏磨以後導致表氏滾面不平整，所以說在松離合時感覺到車身整個都在抖動。這是他們三者之間有不平整的導致的這種情況跡納。
和離合器松與沉是沒有關係的。所以建議您只能拆檢變速箱，檢查離合器壓盤，還有大飛輪的表面平整度。
汽車起步鬆離合器的時候出現嗡嗡的響聲是為什麼
1.離合器分離或接合時發出不正常的響聲。2 原因 1 分離軸承缺少潤滑劑，造成幹磨或軸承損壞。2 分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。3 分離軸承套筒與導管之間油汙 塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞 折斷 脫落，使分離軸承回位不佳。4 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合鬆曠。5 從動盤減振彈簧退火...
手動擋汽車加檔的時候，不是起步，是鬆完離合在踩油門還是一邊鬆
您好，教練車不加油門鬆了離合器就走了，而私家車最好是加一點小油門，特別是坐人多或者有點小坡度不加油的話很容易熄火，正確的操作是左腳鬆離合器踏板右腳緩緩地踩油門踏板，兩隻腳是同步的，這樣做好以後您會發現起步很平順，其他檔位也是這樣操作，熟練以後就感覺不到換擋頓挫感了。你好，一邊鬆離合一邊加油，謝謝 我...
每次遇到難過的事的時候，想找朋友傾訴，可是沒有人願意聽，覺得我很廢話，所以漸漸的我每次遇到了難過的
不會的，也可以尋找一個互相不認識的但是可以聊的來的人傾訴，這樣更容易從低沉的心情走出來 一個人孤獨的時候，可以抱著娃娃傾訴自己的心事，也很好 說吧 但是人家願意聽的時候你不說 以後就懶得理你了 不會，發洩出來就好了 倒是不會被別人笑話。你最好還是找人傾訴好些。還年輕喲！憋多也不好。容易抑鬱！怎麼會呢...