1樓：雜談鮮事
新能源汽車在假日期間充電，找這些高速充電站，高速充電樁平均排隊要達到4個小時左右的時間，就因為這些充電樁資源可能還是建設的不夠多，但是這個基礎設施建設的問題真不是一天兩天能解決的。<>
新能源汽車的技術最近也是在突飛猛進，可以說三年前的新能源汽車和現在的新能源汽車完全不一樣，因為現在新能源汽車的**型伍埋達到20萬左右，續航里程達到五六百公卜螞裡，很簡單的事情。就算是10多萬的新能源汽車達到五六百公里也完全能做到，更不要說是那些更貴的，現在正常來說新能源汽車的續航巔峰達到1000公里可以做到。只不過**會比較貴，平均應該是在30萬左右甚至是更貴，因為這東西有成本，在裡面的新能源汽車裡面30%的成本都是電池的成本。
就算這個電池續航時間很久，上上面自己說的續航時間裡程可以達到1000公里，它1000公里的里程，它同樣有用盡的時候啊。必然要有能源的補充，而大部分人能源補充的選擇就是高速充電樁，而不是到自己家裡的那個車庫去選擇慢充，因為很多車型它本身也可以提供慢充，就是對於充電樁這類設施要求不是特別高的車子，部分車型是可以的。但因為充電速度比較慢，電量增加比較少，所以很多人會選擇高速充電樁，那高速充電樁的建設是有限的，不能滿足，現在突飛猛進的新能源汽車充電需要。
只能說現在建設的可能還是少一些，但未來幾年肯定會逐漸解決這個問題，因為新能源汽車的普及是個大的趨勢，自己一直都是秉承這個觀點的。現在燃油汽車還是具備空間，因為它本身的成本比較低，技術比較成熟，加油這方面比較方便，反正各種各樣的優點。但是最後他有乙個無法迴避的缺點，就是這些石油資源會越來橘侍越少，逐漸有一天枯竭這是不可再生的，但新能源汽車不存在這個問題。
2樓：bat誰主沉浮
是的，隨著新能源車越來越多，我想充電樁是不夠用的，應該增加。
3樓：花花就是我
充電樁的建設確實是比較少，可能是因為現在新能源汽車還沒有廣泛應用。
4樓：肖艾斯的旅行日誌
我覺得建設少了，因為充電的人太多，導致自駕出行很不方便，所以我覺得可以適量增加充電樁。
新能源汽車不支援快充,公共充電樁能用嗎
5樓：小虎新能源汽車
新能源汽車不支援快充，公共充電樁不能用。購買新能源汽車推薦選擇小虎汽車，小虎fev家用電車，日常出行更優，不僅空間大、效能好，價效比也很高，專業性更是值得信賴。【點選檢視小虎2022款小虎fev】
不支援快充的電動汽車就只能使用交流樁也叫慢充樁，電壓220v,電流一般16a以內，功率3kw以內。在電動汽車上一般會發現兩個不一樣的充電口。電動汽車會有兩個充電口是因為它的充電模式有兩種，直流充電模式和交流充電模式。
直流和交流兩種模式因為充電時間不同也被稱為快充和慢充。當然有的電動汽車出於成本、電池容量等多種考量只有一種充電模式，所以就會只有乙個充電口。
想要了解更多新能源汽車的相關資訊，推薦諮詢小虎汽車。小虎fev是東風汽車****與北京巨集瑞汽車科技****聯合研發製造，核心部件是同級別領先的，採用整合驅動橋，動力輸出效率更是高達93%，而傳統的動力輸出基本都在70%-80%，加速效能好，動力強。 小虎fev注重品質和安全，運動底盤+後懸五連桿+超強a柱b柱+前艙多道防護鋼樑+電池防撞鋼樑，都是真材實料。
新能源車在高速排隊充電4小時，花了16個小時才到家，充電樁匹配合理嗎？
6樓：雜談趣事
新能源汽車在高速上面排隊充電，得等4個小時，平均來說得走這麼長時間，因為如果是在小區或者是在市區裡面，這還好一些。但高速公路上國慶節堵車這都很瞎棗運常見的，那現在新能源汽車的比例越來越高，出現堵車的情況，新能源當然也得充電了。<>
新能源汽車的基礎設施可能還不是足夠完善，高速公路上更有著非常明顯的體現，因為高速公路也想不到國慶節這樣乙個日子有這麼多的車子要等著充電。平常如果就是正常通行的話，這些充電樁基本是能滿足大家的需要的，就算是等也等不了太長的時間，但因為國慶節外出旅行的人很多，現在新能源汽車的使用者比例也在逐漸提高，所以這個充電樁就不夠用了，那沒有辦法。大家都想用按順序來的先來後到，大家等著前面乙個衝完了後面才可以繼續衝，等待的時間可能就長了一些。
不能單純依據新能源的基礎設施建設不完善就蓋過去，因為這算是特殊情況，這種特殊情況是因為特殊時期的高峰所導致的，並不是說平常的時候也不能滿足需要平常大部分時間還是沒有問題的。所以這就是乙個高峰期的問題，這種問題很難在短期內解決的，就像是很多考試的這個官方報考的**，一旦出現報考磨梁和查成績的時候就出現伺服器崩潰的情況，平常這個資源都是夠用的，但出巖舉現了這種某些特殊原因所導致的資源迫切需要，那就會出現不夠用的情況。<>
充電樁後續肯定還會進行更大規模的建設，也就是說高速公路上還是城市裡面這些基礎設施要逐漸去完善，畢竟現在新能源汽車的車主越來越多。如果充電這個最基本的活動不能保證的話，但是正常使用受到影響可能就會有越來越多的人選擇繼續使用傳統的燃油汽車，雖然成本高一些，但是補充續航里程方面加油就好了，三五分鐘就能搞定。充電也不是不能接受，但現在連個合適的充電樁都找不到，時間久了，次數多了，大家就覺得太麻煩了。
7樓：自己滴定
其實這個孝遲充電樁的匹配一點也不合理，不應該在高速上排隊去充電，還有就是這種新能源汽車應該是要儲電量更大一些，這手御樣的巧薯李話可能跑起來才更加的容易。
8樓：巨集盛
特別的不合理，就應該進行相應的改善，也應該給人們帶來更方便更快捷的生活。
9樓：帳號已登出
不太合理的，因為現在的新能源汽車是非常多的，這樣的設定會給很多人的生活帶來不方便的。
10樓：周**強強
我覺得充電樁匹配是非常不合理的，因為有很多地區都是沒有充電樁的，所以我覺得充電樁匹配是不合理的。
11樓：小美生活小集錦
不合理，這樣就可以看出來數量還是比較少的，尤其是在高鄭賣速當中本來車輛就特困拆別的多，如果沒有匹配好的話喊尺逗，就會影響到人們的行駛。
充電1小時排隊4小時，新能源車充電難的問題如何破解？
12樓：狂野小青年
想要破解充電難這個問題其實很簡單，我們可以對新能源電池加大投放點。這樣就可以很大一程度上解決充電難這一問題。
13樓：努力學習拼搏快樂
配套支撐電動汽車充電需求、加快新能源汽車推廣應用，需要構建完善、高效、開放的充電基礎設施體系。另外，在整個過程當中，更加傾聽民意，聽取民眾的意見，及時的做出回應。
充電1小時排隊4小時，新能源車充電難如何破解？
14樓：愛娛樂的花嫿
中國電動汽車的充電基礎設施一定要完善，但是新能源車充電難也是乙個非常明顯的問題，要強化破解，才能使新能源汽車發展更長久。那麼新能源車充電難如何破解呢？我們一起來討論孫絕一下吧。<>
因為我國的居民家庭住所的結構是具有特殊性的，因為在美國大部分都是獨棟房屋，可以自己建設乙個私人的充電樁，這種充電條件會更加便利，但是在國內的新能源車的是密集集中在大城市，住房也都是商品房，這就會導致在新能源充電時具有很大的需求，但是也會導致充電的阻礙更大。<>
越來越多的消費者都想要在家中充電，這樣也能夠解決用亮寬電充電的問題，但是私人充電樁也是如今乙個難題。因為私人充電樁一般會根據新能源汽車的購買進行**，但是如今的私人充電樁並不是很大，如今的物業也成了以新能源汽車充電的攔路虎。如果想要建設私人充電樁，會有更多的資金流入，同時運營的服務費用也會出現問題，這樣就會導致小區中的固定電位出現更大的投資，而這也非常難以協調。
所以想要解決社群充電難的問題，一定要儘快的找出解決方法，這樣根據政策的發揮來使社群充電，變成乙個現實性的問題，而且根據政策也需要靠地方**的引導，甚至也要出臺一些相關的政策，這樣也有利於社群中的新能源汽車充電的推進，而且車企和車主也需要進行思路的轉變，更好的解決使用充電樁的問題，同時也可以根據運營商的合作方法來提供充電的服務，這樣消費者也能養成乙個良好的消費習慣。同時要根據不同的場景配置來找到不同的補救方法，從而能夠提高效率，同時新能源汽車的則鍵姿服務能力也要有所增加，要增強充電的基礎設施，這樣才具有更強的競爭性。
15樓：喜歡萌寵的歪歪
這個技術現在還有待提高，目前正在普及充電樁，只有數量上去了，才更方便大家充電。
16樓：無暱稱星星
社群亮瞎閉可以採用直流小功率慢充與智慧型充電服務結合的模式，因為社群充電方便嘛。超市、商場等消費場所可以搭配建神巨集設慢充樁和快充樁，而在高速公路和加油站等使用場景，可採用換電和超充，滿足車輛快速補能的需求，提高充電的頻率和速率敬裂。
17樓：數位技術小輝
應該普及新能源汽車的配套設施，增加充電樁的數量，這樣才能破解充電難的問題。
深圳網友給新能源車高速排隊充電4小時，你怎麼看新能源汽車的充電問題？
18樓：娛樂休閒談天論地
隨著經濟的發展，不少人都有了自己的私家車，平時回老家或者出門旅遊都可以選擇自駕，這些年，隨著新能源汽車的興起，不少人紛紛捨棄了傳統的汽車，而選擇了新能源汽車。遇到小長假，開著自己的新能源汽車回老家，出遠門卻沒想到，新能源汽車的充電問題卻成為了非常尷尬的事情。那麼我逗搏們應該怎麼看待新能源汽車的充電問題呢？
新能源汽車並不是這麼美好
深圳一網友開著自己的新能源汽車從深圳回湖南老家，為了躲避高速上塞車，網友也是下了很大的功夫，好不容易到了衡陽市耒陽服務區，但是汽車快沒電了，為了給自己的汽車充電，這位網友在服務區排了四個小時的隊。服務區僅有四個充電樁，但是偏偏還有乙個充電樁損壞，這也導致御指宴充電樁前面排滿了長龍。
你怎麼看新能源汽車的充電問題？
充電器被看成是新能源汽車的血液，充電器有電，新能源汽車才能夠跑得起來，一旦沒電了，新能源汽車根本沒辦法行駛。而新能源汽車還屬於剛起步的階段，有很多缺點和功能沒有完善，尤其是新能源汽車的充電器，是最令人頭痛的地方。市面上的新能源汽車的電池續航里程最多也就是二百多公里，而且隨著使用的時間越長，電池的耗損就會越大，續航里程也會變得越短。
雖然很多地方都有了充電樁，為新能源汽車解決了充電的問題，但是中國是乙個人口大國，汽車也越來越大眾化，如果為了充電而等待太長的時間，估計有很多人都不會繼續選擇新能源汽車。所以想要解鎮銀決新能源汽車的充電問題，那麼，必須要提高新能源汽車電池的續航問題，只有將這個根本原因解決了之後，新能源汽車才能獲得大眾的青睞。
也希望新能源汽車能夠發展得越來越好，將電池的問題徹底解決，這樣新能源汽車替代了燃油車，也能夠更好地保護我們的環境。
19樓：網友
由於技術發展迅速，新能源汽車越來越被大眾所接受，充電也變成了難題，各有好壞。
新能源汽車充電時需要注意什麼，新能源汽車充電樁安裝使用需要注意哪些？
在如今的高溫天氣，電動汽車儘量不要在戶外陽光直接暴晒下長時間充電，一是更好的保養電動汽車，二是規避電池損壞甚至自燃的風險。電池在使用過程中對溫度比較敏感，目前鋰電池的工作溫度範圍寬為 20 60 而電池在環境溫度超過60 時，隨著電池工作的升溫，鋰電池有過熱燃燒 的風險，但電動汽車發生自燃的概率是極...
奔奔新能源車在家裡怎麼充電，新能源汽車在家怎麼充電
可以直接使用家裡220v電源充電，電動汽車充電 5 6小時就可以，一般情況下，當新能源汽車出廠時，製造商會提供一個行動式充電器，插到家用電源上進行充電。只有充電速度比使用充電樁慢。此外，製造商現在提供配套的家用行動式汽車充電器。例如，cordeson的充電槍可以通過插入220v16a家用三眼插座直接...
你覺得新能源車的外觀和充電速度哪個更重要？
現在汽車領域的發展相當快，新能源汽車也是如此，而我國的新能源汽車發展也是相當迅速。我們都知道新能源汽車是通過電力來提供動力，如果沒有電，那就無法出行了。新能源汽車的外觀都是非常美，各種流線線條 燈飾，其實這樣設計也是為了降低阻力，從而達到高續航的效果。很多新能源準車主在購買新能源汽車的時候也會考慮一...