1樓:吉運公升
對於買新的電瓶車,當然舊茄肆車可以以舊換新折一部分錢,這樣就可以改緩換同個品牌的新的電動車嗯,也算是挺合適的,你也可以顫殲轎試一下。
2樓:不死鳳凰座
可以的。在部分電動車售賣點,特別是搜賀橡售賣和維修都世旁是同乙個店鋪的,是可以折價拍乎**舊電動車換購新電動車的。
當然,不是所有的售賣點都會搞換購活動的。
這個你可以提前到各處詢問一下。
3樓:繁星點點
買新的電瓶車,舊電動車應該是可以以舊換春春新的,叢則他們已經換新,扒鄭耐都會折300~500塊錢的,還是比較划算的吧。
4樓:網友
每乙個廠家的**政策都不一樣,大部分廠家都支援以舊換新 ,但是以舊換新春廳的折扣程度飢森中很有限 ,通常也就是幾百塊錢爛山 ,如果是新開業的商家 ,優惠力度可以達到1000元以上。
5樓:出門騎烏龜
買新的電瓶車舊車可以以舊換新的,舊的電瓶車可以抵扣相應的爛輪鬧擾**的,這樣你買新的相飢彎信對自己出錢就會少一點的。
6樓:小李飛刀葉開
還新的電瓶車,舊車可以以舊換新,如果你想買新電瓶車,想拿舊的換新的,那就是這家商店的同廳掘意,舊的換新的折帶塌價,不夠你再添錢。扮行核。
7樓:劍幻露
可以啊,現在都有以舊換新的活動!舊車能抵多少錢就視情況而定了!一笑州般200-600之間吧!你可以去你那裡的電迅棗動車專賣店碰昌蔽去諮詢一下!
8樓:匿名使用者
買新的電瓶車舊車可以以舊換新,但算來算去買家還是不划算。
9樓:網友
舊電瓶車拿辯可以以舊換新,都是這樣的抵現金300元。
**其實我覺得不便宜,本身出廠**定死的,鄭核商家**活動能抵現喊敏掘。
10樓:月星魂
這個又看你買電動搭圓車的品牌,不同的品牌知胡塌,他們的政策是不一樣的,有一部分的品牌是有這個以舊換新做則的活動的但是更多的品牌對於電動車來說,是沒有以舊換新的。
11樓:路致
這個現在買新的電瓶車一般都是可以以舊換新的,只是需要補一下差價但是一般都是定價很低不划算。
12樓:赤果果的犀利子
你好!可以的,現在大部分電動車品牌都支援以舊換新,只要你的車子沒有缺失,即使開不走也能折算。
13樓:遙遠若清風
有些店鋪搞活動就會以舊換新,實際和你把舊車買了差不多,以舊換新的**一般優惠100到200元。
14樓:網友
一悉鬥般枯陸攜舊電瓶車折價300元左右,新的當然會沒伏更貴一些,其實沒有什麼以舊換新,只是修車的人把它重新整修後,當二手車賣給別人看,它的價值是多少而已,最低300是相當於賣新車**而已,你就是找個不能騎的舊車,也一樣,能抵300
15樓:安全護航
以舊換譽嫌新是搞活動的時候才使用的一種招數,也不見得每乙個車輛銷售單位都哪虛爛會使用以舊換新,所以具體還是要根據你去購車的門市老闆李漏到底怎麼說?
16樓:帳號已登出
絕大部分的電動車品牌是不提供以伍鉛舊換新的,它不像手機腔裂好那樣。但是可能有一些店鋪會源氏支援這種服務,這個是依具體情況而言。
17樓:尐鈴鐺
不管什麼電動車都可以以舊換新,抵多滲遲沒少錢根據叢納電動車老舊程度,旦鬧48v的最少可以抵400以上。賣廢品都能賣300
18樓:菩提樹下
不管褲攜是什麼品牌的電動車譽激都有以舊換新的活動,3塊電池的電動車抵160元左右胡虛伏,4塊電池的電動車最多抵200元。
19樓:歸俊茂
可以的。現在電動車有以舊換新的活動。建議先去電動車專賣店問清楚一下。
20樓:相互相城
買新車可以置換的,一般情況下都可以抵一些錢的,你可以跟店家去溝通。
21樓:淦浩氣
買新電瓶車舊車是可以以舊換新的,車行會把舊車折價後抵扣新車購車款。
22樓:汽車答疑
這個不能一概而論的,要看電動車的經銷商有沒有這個活動。
23樓:金環
買新的電瓶車就是可以以舊換新嗎?有的品牌有的商店是可以的。但是也要注意品牌和質量以及售後服務。
24樓:網友
新的電瓶車就是可以就換新嗎?如果你想買什麼電動車的話,舊的電動車,你可以拿去,你就換新的。
25樓:平平雨雨慧慧
可以的,以舊還新之後補差價就可以了。
26樓:龍之刃者
這個只有一小部分有以舊換新的福利。
27樓:小黑黑可愛
可以的。舊的換新的價錢可以便宜的。
28樓:每天見證回憶
可以換、電瓶新可以不換隻換車架。
29樓:春夏秋冬
有的商家是可以以舊換新的。
30樓:匿名使用者
剛買的換了不浪費麼。
電動車以舊換新要同乙個品牌才能換嗎,舊車能抵多少錢
31樓:汽車解說員小達人
以舊換新隨便換什麼牌子都可以,舊車抵多少錢是看你的車子新舊程度,再就是車子配置是否還有再賣出去的價值。一般乙個空車子老闆最多出,如果電池是12a的就值200,20a的電池就值最多300.其車子雖然本事價值不指這麼多但是舊車子不可能馬上被老闆變成現錢的。
現在市場上48-20新電池**在620左右。如果電動車的電池以舊換新,能便宜了300元,說明這個電動車的電池,一般容量都要大於48v20h了。舊電池也是寶,並不是垃圾,當然說的是鉛酸電池,一般舊的鉛酸電池****大約是買新電池的4成左右。
在電動自行車質量問題的選項中,的受訪者認為電池續航里程過短;的受訪者認為電池質量問題最為突出。在制約電動自行車發展因素的調查方面,的受訪者認為電池質量及壽命存在問題。而在對電動自行車售後服務的評價中,只有的受訪者表示購買電動自行車時,商家就廢舊電池的**或更換作出過特別說明。
中消協副會長兼秘書長姜天波呼籲,像傢俱以舊換新一樣,建立廢舊電池的**制度,從源頭上杜絕隨意丟棄、處置廢舊電池造成的環境危害。相關生產企業應加強對鉛酸電池的生產及**管理,確保將環境代價降到最低。同時,應儘快完善電動自行車產品和服務標準,實現對電動自行車的分類管理,引導消費者安全騎乘。
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