1樓：帳號已登出
1、變速箱基改兩側驅動軸。
變速箱通過兩側的驅動半軸將動力輸出給輪胎側，如果驅動半軸出現松曠安裝不良等，在高速行駛時快速震動，松曠在這種情況下放大，有可能導致車身發抖。我自己也遇到過朋友的車出現這種情況。
2、輪胎動平衡。
有過高速行駛經驗的人都知道，一般車輛在經過一定的里程或者更換輪胎以後需要進行四輪定位。
和動平衡，如果動平衡沒有做到位，四個輪子之間互相行駛存在差異，這種差異在高速情況下被放大，可能會出現整車發抖、方向盤。
抖動等現象。
3、發動機安裝支架橡膠老化。
使用7年的車輛，車上的橡膠件已經出現了一定的老化，高速130時速時，需要確認發動機安裝支架的橡膠老化情況，如果安裝不良或者零件老化都有可能導致發動機整體安裝固定不當，高速時抖動。
4、中間驅動軸。
銳志。是前置後驅車型，依靠中間驅動軸將動力傳遞給後輪，通過物理接觸高速旋轉，這個和兩側驅動軸的情況有點類似。
5、轉向橫拉桿、三角臂等連線不良。
在車輛的懸架系統中，轉向橫拉桿和三角臂都與輪胎和車身相連線，轉向橫拉桿在安裝的時候有膠套，如果轉向橫拉桿和三角臂安裝不良，可能導致高速抖動。
6、輪胎失圓。
輪胎失圓，不只是橡膠輪胎的問題，還可能是輪轂。
變形而造成的，如果是輪轂的問題，那就必須更換輪轂，因為即便是動平衡也解決不了變形輪轂所帶來的一系列問題。車輪不圓，汽車在行駛過程中必然要出現劇烈抖動。
7、其他備頌底盤故障。
像前鋼板彈簧鋼度不一致、減振器一邊失效、懸架變形、方向機。
故障(橫拉桿球頭磨損嚴重)等都會造成整車抖動和異響。
8、各輪胎氣壓不均勻或輪胎動不平衡。
各輪胎氣壓不均勻，差別不大對汽車行駛影響不大；如果差別較大，那影響就非常大了。輪胎仿鋒鄭動不平衡是導致汽車行駛中車身抖動的主要原因。平常保養輪胎時，要注意各輪胎壓不可過高過低，且保證四輪胎氣壓差別不大。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
看看是不是傳動軸的問題導致車身晃動。
減震器如果壞了，只更換一只可以嗎？
3樓：石家莊萬通汽車學校
可以根據具體情況，如果是公里數大的，建議更換一對，公里數少，使用年限也不多，可以單換。
4樓：葉落集
你好，一般情況下都是成對的更換，因為如果你只更換乙隻的話，會對汽車的舒適性有影響，如果兩側減震器磨損情況不一樣，會導致汽車兩側高低不同。
5樓：保養大師
您好，減震器是否要成對更換這個要分情況。如果日常行駛路況不錯，駕駛里程不多，出現一根漏油或者異響的情況，就沒必要更換兩根了，只需要更換一根即可。
如果每天開車的路況不好，經常跑一些非鋪裝路面，駕駛里程也比較多，就需要左右兩根同時更換，只換一根會造成汽車平衡受力不均勻，影響車輛穩定性。更換減震器後，一定要做一下四輪定位。
6樓：
摘要。親您好，檢測一下輪胎氣壓，四輪定位，還有懸掛系統，這些都可能引起您說的原因。
1.輪胎氣壓：過高的胎壓會影響行駛的穩定性。
2.四輪定位：四輪定位除了影響直線行駛能力和輪胎磨損情況還會影響行駛穩定性從而影響駕駛體驗。
3.懸掛系統：除了減震器起到穩定作用之外底盤的支臂拉桿都具有膠套來實現緩衝作用，損壞的額膠套和安裝錯位的膠套也會影響行駛穩定性。
換減震器換了一對車還在搖怎麼回事。
您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
換了一對前減振，現在車子左右搖。
親您好，檢測一下輪胎氣壓，四輪定位，還有敏孫跡懸掛系統，這些都可能引起您說的原因1.輪胎氣壓：過高的胎壓會影響行凱汪駛的穩定性2.
四輪定位：四輪定位除了影響直線行駛能力和輪橋並胎磨損情況還會影響行駛穩定性從而影響駕駛體驗3.懸掛系統：
除了減震器起到穩定作用之外底盤的支臂拉桿都具有膠套來實現緩衝作用，損壞的額膠套和安裝錯位的膠套也會影響行駛穩定性。
希望我的能幫助到您，祝您生活愉快！！！
19款3400普拉多，四輪定位做過了，氣壓正常，，前減振換了一對，車上到100就左右搖。
親您好，那可能是懸掛系統的問題，檢查一下懸掛系統。
減震器壞了乙個必須換一套嗎
7樓：
摘要。親親您好<>
減震器壞了乙個必須換一套嗎？您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：減震器壞了更換最好是一對一起更換。
如果只更換乙個的話，兩邊的減震器阻尼不一樣，在剎車的時候就會覺得一邊低一邊高了。二兩個一起換的話就可以解決一邊晃動的問題噠<>
減震器壞了乙個必須換一套嗎。
親親您好<>
減震器壞了乙個必須換一套嗎？您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：減震器壞了更換最好是一對一起更換。
如果只更換乙個的話，兩邊的減震器李羨阻尼不一樣，在剎車的時候就缺蔽會覺得一邊低一邊高了。二兩個一起換的話就可以解決一邊晃動的問題噠[開心伏擾州]。
更換減震器後需做四輪定位嗎。
親您好汽車換減震以後是要做四輪定位噠<>
不做定位的話會導致輪胎跑偏會出現吃胎的問題呢<>親您好<>
減震器的作用都知道是什麼，乙個好的減震器可以給駕駛員帶來非常舒適的駕駛舒適度，只要汽車動，那麼減震器的就一直在起作用，減震器要承受大凳猜塌部分車身的中獎，所以它的使用壽命就不可能像其他零件一樣，可以用很長的時間，減震器如果出現問題，只要不跑山棗圓路基本上不會對駕駛造成什麼安全性的影響。但是會產生等一些小麻煩，首先乘坐不舒服是非常肯定的，雜音非常多，過彎的時候會傾斜，有可能會造成駕駛兆尺員暈車的現象噠<>
減震器壞了乙個必須換一套嗎
8樓：
減震談察器壞了不一定要換一套，根據車型和減震器的型別不同，維修方法也不同。如果減震器損壞不遊虛嚴重，可以採用維修的方法，例如更換損壞的減震器。在更換減震器之前，需要對車輛的底盤進行檢查，確定損壞的部位和嚴重程度，然後選擇合適的減震器進行更換。
如果減震器損壞比較嚴重，可能需要更換一套新的減震器。在更換新的減震器時，需要注意選擇與原車型號和型別相同的減震器神侍燃，否則會影響車輛的正常行駛。如果減震器型別不同，需要進行適當的調整和匹配，以保證車輛的操控性和舒適性。
因此，減震器壞了不一定要換一套，具體需要根據實際情況進行維修或更換。如果自己不確定如何處理，可以尋求專業的汽車維修服務商的幫助。
前減震器壞了乙個需要換一對嗎?
9樓：太平洋汽車網
前減震器壞了乙個建議的話直接換一對，主要陪禪原因：1、要看損毀嚴重與否，看開車車速快不快，但是最好是換掉，因為減震器關係到汽車的舒適性和安全性，損毀在高速的時候是很容易發生危險，有可能會使汽車側傾，車軸斷裂；
2、一般說來，減振器有塵亂缺響聲、過硬、過軟、漏油等情況。在發現以上問題時不要過早的來判斷更換減振器，有響聲需要檢查是否安裝正確，過硬、過軟需檢查彈簧和固定連線減振器部位是否有問題，漏油需更換減振器，一般是平常沒有注意對減振器防塵套作應有的檢查；
3、減震器的主要作用：減震器最主要是可以最大限度緩衝汽車的重心高度的移動、節約能量，減少風阻，減輕汽車重心變化帶來的對輪胎的衝擊；
4、首先你要觀察看看減震器表面是否有油汙，以及開在較差路面時是不是派辯震動得特別的厲害。壓一壓，再看看汽車有沒有忽悠忽悠的上下跳個不停，或者上下跳動很多次。
百萬購車補貼。
汽車減震器壞了乙個需要換一對嗎
10樓：太平洋汽車網
如果汽車的減震器損壞了，就要換一副。如果只更換乙個減震器，會影響汽車的操控性和平衡性。如果可能，建議您在乙個減震器損壞後，同時更換四個減震器。
減震器對汽車的操控性和舒適性非常重要。
減震器是易損件，需要定期更換。纖指這部分用久了會損壞。
汽車減震器由彈簧和減震筒組成。
它是彈簧的彈性元件，阻尼缸用來限凱蘆制彈簧的彈跳次數。
如果只有彈簧沒有減震筒，汽車在通過一些顛簸的路面時，會上下移動次數過多，也會影響汽車的舒適性和操控性。
減震器長時間使用可能會漏油。
漏油是因為減震器的油封損壞。出現這種情況後，無法修復，只能更換減震器。
更換減震器時，一定要買原廠產品，一定要找專業人士安裝調整。
安裝新減震器後，毀孫配一定要重新定位汽車的四輪定位。
否則，汽車可能會失控，輪胎會異常磨損。
安裝減震器時，一定要用專業的扭矩扳手擰螺絲，一定要按照規定的扭矩和順序擰螺絲。
百萬購車補貼。
減震器漏油必須得換嗎，減震器漏油了一定要換嗎？？
減震器漏油 是必須要更換的。因為減振器漏油後，還是可以正常駕駛的，但是減震器沒有阻尼後的直接影響就是舒適性的降低.如果車速很快，即使是很平穩的公路，一樣會引起上下的起伏，從而嚴重的降低了車輛的穩定性.如果此時遇到緊急情況，急剎車後，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由於沒有減振器的工作，即使車停住了，車身...
減震器漏油，需要更換嗎，減震器漏油了一定要換嗎？？
是的，減震器漏油，無法維修，不更換影響避震效果。只有更換。減震器漏油了一定要換嗎？要更換減震器的檢查工作 1 使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振 器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加...
前面減震器只換可以嗎前面減震器只換一個可以嗎
最好要換一對，要對稱。影響安全。避震器最重要的還是過拋跳路面的安全性，不會出現輪胎彈離地面失去抓地力。不過速度也很快了，民用車達不到。不換也行。即使好的避震器，阻尼油也會慢慢失去效果。肯定不如新的。就好比前束，不管你是大小前束，還是正負前束，只要對稱了，車就好開。正前束穩定，負前束操控極限更高才會轉...