1樓：機危化生
最好要換一對，要對稱。 影響安全。
避震器最重要的還是過拋跳路面的安全性，不會出現輪胎彈離地面失去抓地力。不過速度也很快了，民用車達不到。 不換也行。
即使好的避震器，阻尼油也會慢慢失去效果。肯定不如新的。
就好比前束，不管你是大小前束，還是正負前束，只要對稱了，車就好開。
正前束穩定，負前束操控極限更高才會轉向不足。 前束大點方向盤輕（但是也不能過了） 前束小點方向盤重，開起來也穩定，感覺和開笨重的豪車一樣。
民用車推薦 正前束1度。
2樓：匿名使用者
減震器的位置，以現代車為例：每個輪子一個
減震器從介質上一般分為：油壓和氣壓。小型車一般有4根，前後各2對。
可以換一個的情況：如果是油壓的，可以看下，是不是1個漏油，如果使用不頻繁或者不久車子要轉讓，是可以的。
換成對：這個是一般採用的，2邊的壓力和磨損程度都差不多，更換一邊會出現一邊軟一邊硬的情況，壽命會降低。就像，2節電池更換一節，新換上的不久就會沒電一樣。
建議和減震器膠套一同更換。
更換前減震，只換一個行嗎，還是必須換一對兒
3樓：匿名使用者
你好！是可以換一個的，但是為了達到更好的駕駛舒適度，建議你換一對 ，謝謝！希望能幫到你，祝您生活愉快！
4樓：匿名使用者
一般來說，需要換一對。
原因：一對同款的減震，它們的物理性質相近，對稱性比較好，那麼對於車的安全性有利，而且對車的其他結構，能夠保證壽命。我們換輪胎，也一般選擇一對兒一對兒的換。
如果，非要不同步，只換一個減震，不是說不行，也可以，但是車在行駛過程中，你會感覺到有些不一樣，如果適應的不好，可能在行駛過程中，增加誤判，加速磨損車輛。出現安全事故倒還不至於。
5樓：匿名使用者
你好，建議更換一對，換一根兩邊高度不一樣，另外一邊也很容易壞掉的，謝謝
6樓：匿名使用者
你好，換一個可以的，沒有問題，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
7樓：匿名使用者
你好 換一個 可能兩邊高低不一樣
8樓：匿名使用者
你好，這個需要更換一對
前減震器壞了一個，需要同時更換兩個嗎
9樓：匿名使用者
你好，根據您的情況，您不需要更換兩個，只需更換一個就可以了，那個壞了就更換那個。希望我的回答你能滿意祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好，最好一下換兩個，換一個的話由於兩邊的減震彈力不一樣啦，另一個很快就會壞，建議最好一下換兩，希望會幫到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
減震器是車輛平衡及舒適系統的主要零部件，兩個的使用時間，高度，壓力等起到一定決定性因素，所以建議兩根一塊更換，不提倡單獨更換。提醒減震使用***的。希望我的回答能幫助到您！
祝用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
您好 減震器壞了一個 最好是兩個都換 一個新的一箇舊的使用會減少新的壽命【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：愛我愛林林
不需要更換兩個，只需更換一個就可以了，因為自行車的減震器是分開使用的，是前後不同的工作的。
騎車注意事項：
1、在非機動車車道內順序行駛，駛入機動車道，在沒有劃分非機動車道的道路上應儘量靠右行駛，不能在道路中間騎車，不要數車並行，逆向行駛。
2、騎車至路口，應主動讓機動車先行，遇紅燈應停在停止線或人行橫道線以內。
3、騎車轉彎時，要伸手示意，左轉彎時，伸出左手示意;同時要選擇前後暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉、猛拐，爭道搶行。
4、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身並行。
14樓：匿名使用者
在質保期內可以要求4s換兩個嗎？
汽車換一個前減震,會有哪些影響
15樓：可靠的天麥
1、造成左右兩側的受力不均勻，導致車輛行駛不穩定，跑偏，容易導致另一側長期受力而損壞。
2、減震器在車輛底盤中屬於比較重要的零件，作用非常重要的，主要起到支撐和減震的作用，相當於人的兩條腿。在更換過程中，如果一側減震出現故障，另一側減震也沒有使用的意義，必須進行更換，才能保證兩條減震器的使用壽命，符合維修的程式和標準。
16樓：後知後覺的範兒
另一個減震器必須要換，如果是左前輪更換了的話，首先你右前輪的減震很快也會壞，包括減震上面的緩衝膠套，和車身相連的頂膠，包括減震簧在內都會有不同程度的損壞，其次是對你車的懸掛系統造成損壞（像懸掛臂，拉桿球頭).建議你換之前先看一下右前輪減震器是否正常（減震器剛開始漏油時是不響的，油快沒有了才開始有響聲），最好是兩個輪一起換。
17樓：偉哥易中天意
為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。如果一邊減震油缸磨損只更換一個會有一定影響，應該換一對的，要不，另外一個很容易壞了，新的與舊的減震效果是不一樣的，油壓壓力大小也不同，汽車行駛平穩度降低，維修時在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。
可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。建議如以上都不能解決問題應更換一副減震器。
在更換汽車減震器後，因檢查四輪定位並調整球頭及拉桿，保持車輛行駛平衡穩定和舒適度。
18樓：老虎
減震器壞了。換一個對行駛舒適性要好點了，也安全點。如果是前面二個都有點不好了。就要換二個了。
19樓：快樂
任何零部件製造都是會有誤差的，為了減震效果一致，減震器一般是成組配對的，原車的使用一段時間後，很難配到減震效果相同的減震器。因此更換一個減震器難免會出現左右減震效果不一致，影響舒適性的問題。
20樓：匿名使用者
你好：其實只是一根減震壞了的話，換一根是可以啊 ！
最起碼說我修車很多年都會換一根，稍微調校一下就可以啊。
很多修理廠和修理工要求換一對主要是想掙錢啊 。
很多修理廠要求換兩根主要是：
1：防止減震新舊高度和彈性不一樣帶來的跑偏2：吃胎車身不穩定，但是這是可以調節的啊 ，做定位來完成啊，沒有問題啊 。
21樓：阿帕汽車照明
汽車前減震有2個，更換的話最好是一起換，換一個的話，新舊之間減震作用有差距，減震時車輛兩邊減震效果不一樣，會降低人的舒適度。
減震器(absorber) ，是用來抑制彈簧吸震後**時的**及來自路面的衝擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。
在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。
與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象）。
22樓：小蟲攝影工作室
首先要看你的車幾年了，如果時間段在兩三年或者三四萬公里，單獨換一個前減震沒啥太大的影響，做一個四輪定位就可以了，但是如果你的車是一部老車，或者行駛了10幾萬公里了，那麼建議最好換一對，單獨換一個恐怕車身會有傾斜，或者減震效果差，容易造成車內異響等等，因為避震器老化車身會沉降，換新的韌性不同，肯定會有一定的傾斜！
23樓：匿名使用者
你好親，沒有什麼影響的，就是過顛簸路面的時候新的減震效果更好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：華實藥業****
最好是都兩個換掉，因為新舊減震器起到的緩衝作用是有差距的，在市區或平整路面行駛沒問題，但在顛簸路面行駛時車輛側傾和重心偏移較多，感覺很不舒服，如果行駛路況較好，換一根也可以。
減震器(absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震後**時的**及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。
在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。
25樓：北方文體老師
汽車減震器最為主要就是能最大程度緩衝汽車重心高度移動以及節約能量，這樣能減少風阻，也是可減輕汽車重心變化對於汽車輪胎衝擊！
上面意思表示不去更換已壞掉減震器，也是會加大油耗，也會有啃胎狀況，還有會導致汽車懸架變形比較嚴重！
如果你不想後續有連鎖反應，那修理費用將會花費更多，面對已壞掉減震器也是可不去更換
26樓：匿名使用者
這個不一定就會有影響，如果前輪下過坑導致前避震有一個彎曲變形的話，那當然要換，而且換的就是下坑的那個避震
如果經檢測也有一個有問題的話，那當然也要換，
所以，換一個沒啥影響
27樓：匿名使用者
更換前減震後，由於要拆裝減震器與轉向角固定螺絲，更換後螺絲位置有變化，會間接導致汽車前輪外傾角和前束引數發生變化，導致車輛跑偏，因此，在更換汽車減震器後，因檢查四輪定位引數並調整。
28樓：匿名使用者
你好。沒有影響！如果不同品牌除了軟硬度有所差異。其它沒什麼。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
29樓：開心小
如果另一個減震器的使用壽命也比較長了，建議兩個一起更換，否則左右兩根減震器的剛度和阻尼都會略有差別，引起行駛時的跑偏，磨胎等問題。如果另一根減震器還比較新，且新換的減震器與其是同品牌、同型號，那就沒有必要更換了。
30樓：許洪圖在路上
換一個減震彈性不均勻，車子開起來容易顛簸，最好是換一對。樂陵海裕汽車零部件製造****市場部。
31樓：匿名使用者
不會有影響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
32樓：大富豪
在你更換一隻時,汽車平衡受力不均勻,會造成減振器受力不同,
33樓：莨芫巴格
看你換的減震怎麼樣了還是原廠的好沒啥明顯感覺
汽車減震器總成和減震器是概念嗎，汽車減震器總成和減震器是一個概念嗎
減震器總成就是帶外邊彈簧，上邊頂角，都有。而減震器呢，就只是一根裡邊的減震器芯子。汽車減震器總成一般包括貯油筒，貯油筒上彈簧座，連桿，防塵蓋，轉向節托架，等裝置。減震器僅指汽車減震器總成一部分。不是，避震器是避震器總成上的主要部件。不是。總成是指懸架在內的所有彈性原件。減震器只是減震器 不是的，總成...
阻尼減震器和彈簧減震器和減震器的區別
你好！阻尼減振器和彈簧減震器沒有什麼區別的，只不過阻尼減振器更耐用 阻尼減振bai 器包含阻尼器，例如汽車du減震zhi，主要應用於不規則頻率dao底行程大的振動處版理，彈簧減震權 器只是彈簧減震元件，針對週期性頻率高，主要是振幅小的振動，例如風機，水泵，電機等機電裝置，這類裝置振幅很小，加了阻尼器...
減震器漏油必須得換嗎，減震器漏油了一定要換嗎？？
減震器漏油 是必須要更換的。因為減振器漏油後，還是可以正常駕駛的，但是減震器沒有阻尼後的直接影響就是舒適性的降低.如果車速很快，即使是很平穩的公路，一樣會引起上下的起伏，從而嚴重的降低了車輛的穩定性.如果此時遇到緊急情況，急剎車後，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由於沒有減振器的工作，即使車停住了，車身...