1樓：匿名使用者
你好車主。你的這個情況，有兩種情況悔祥，可能是火花塞的問題，也可能是點火線圈的問題，你可以把車開到修理廠去用電腦檢測一下。希望我的能夠幫助到你【汽車褲前腔有問題，問汽胡衫車大師。
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2樓：匿名使用者
車主，你好，用電讀碼看看是缺畝慶什麼缸，換下高壓包就好！缺缸迅者握會出現加不起油和熄火，隨便看看火花塞有沒有漏電！先找出原因，對症下藥，花錢少，修好車，希望可以幫助你【汽車有問題嫌鏈，問汽車大師。
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3樓：匿名使用者
什麼車系，多大排量？那一年的緩笑？多少公里？幾搜孝缸擾漏含失火？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
奧迪啟動後到了800轉抖動檢查缸老失火什麼原因發動機積碳清潔主要是為預防，清潔積碳粗察叢，那就是積碳已經生成巖櫻很多了，有點違背養護為主維修為輔的原則。
當積碳很大的時候，在去搞就是維修嘛。維修自然要拆解，但是養護就是平時進行保養一樣，不需要拆解，越早開始越好，畢竟過度養護總比沒和養護不到位要強。
新車五千公里開始就10箱油用一次司有普燃油新增劑燃油新增劑。十萬公里了穩穩的，
奧迪a63缸失火，怠速抖動。跑起來沒有什麼感覺，油耗也正常？
5樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
油壓不穩： 油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，都會引發車身抖動。車主要記得檢查油壓，必要時更換部件。
發動迅公升機積碳嚴重： 車子在行駛一核廳段公里數後，節氣門因為過髒會導致關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，在此過程中產生的積炭導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時改昌隱，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，要及時清理積碳。
ea888在1500轉報第四缸失火
7樓：
摘要。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好！建議更換火花塞，胡雀空歲櫻 ，另外檢查一褲瞎下點火線圈！
都檢查過了。
路上跑都好的就在1500轉就報第四缸失火。
缸壓也量了都沒問題。
噴油嘴對換試車沒？如果都沒有問題的話，那就可能是氣門導管氣門間隙過大，建議拆下缸蓋檢查。
發動機有沒有進過散差咐水？這種情況建議分解發動機，另慶雹外看一下火塞環，這種情況沒別的，就這麼幾樣東西，跟電路肯定是沒有關係衝純的。
沒進水就是轉速穩定在1500轉十幾秒就會出現第四火。
凸輪軸和曲軸感測器會影響這問題嗎。
不會，如果有影響也不只會影響一缸。
奧迪a8發動機冷車正常,熱車會抖,經檢測有3個缸失火？
8樓：鄭州萬通汽車學校
所謂的發動機失火，是指發動機某乙個或幾個氣缸沒有做功或者做功不足，也就是我們通常所說的「發動機缺缸」。發動機發生失火故障後，會出現嚴重的抖動，發動機動力不足，汽車加速無力，油耗增高。如果多缸失火，發動機可能會無法啟動。
發動機失火是由曲軸位置感測器通過監測曲軸轉動時的轉速波動情況來判斷的，正常四缸發動機點火做功，曲軸的轉速會有4次微小的波動；如果這個波動減少了，就說明有氣缸沒有做功或者做功不良；然後再借助凸輪軸位置訊號就能識別出是具體哪個氣缸失火；當失火率超過極限值時，發動機控制單元就會記錄故障碼並點亮故障燈。
導致發動機失火的原因有很多，大致可以概括為兩大方面：電控系統故障和機械部分故障。電控系統故障比如感測器訊號缺失或訊號失準、控制單元故障控制訊號錯誤或無訊號輸出、火花塞或點火線圈損壞導致無法點火、噴油器不噴油以及線路連線故障等；機械部分的故障主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴、漏氣等，氣缸、活塞、活塞環三者之間間隙過大，導致壓縮不足等。
在具體的操作上，我們首先要檢查電控系統的故障，看看火花塞是否點火，然後順著線路往下查詢，直到找到故障點。一般以火花塞和點火線圈故障居多，有些四缸機採用兩個氣缸使用乙個點火線圈的佈置方式，一般是1-4缸共用乙個，2-3缸共用乙個，如果乙個點火線圈損壞，就可能同時導致兩個氣缸失火。
如果火花塞正常點火，噴油器正常噴油，那就要檢查機械方面的因素了。一般都是首先測量發動機的氣缸壓力，如果某個氣缸壓力明顯偏低，說明這個氣缸不工作。為了進一步確準是氣門密封不嚴還是活塞環密封不嚴，我們可以向氣缸中注射一些機油，然後再測量氣缸壓力，如果氣缸壓力公升高了，說明是活塞環密封不嚴導致的；如果氣缸壓力仍然偏低，就說明是氣門密封不嚴導致的。
一般出現這種情況都需要分解發動機了。
9樓：江西萬通汽車培訓學院
這個考慮某些零部件老化了，受熱後，間隙變大，導致失火，請專業人士維修吧。
奧迪2`8發動機123缸失火而且怠速抖動
10樓：匿名使用者
這不是乙個大問題，先電汪敏腦檢測1檢查發動機周邊的感測器，電腦就可以檢測到故障碼2、檢測變速箱故障碼，電腦可以檢測；
3、根據經驗，就是清洗油路，燃油車才會加速無力，燃油車積明哪碳。可使用額熱得，司有普燃油新增劑，吳啟來，成星之光燃油新增劑來清潔，這些都是我親身測試有效的，可以清潔水分和積碳的，效果不錯的。
11樓：匿名使用者
您好。檢查火花塞。希望我的能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好建議檢查下油壓問題 希望我的回渣純桐答能夠幫到你 祝你用車愉褲歲快！！！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技如坦師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好，看一下點火線圈【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
您好，失火建議您檢查火花塞點火線圈以及臘老噴油嘴，至於抖動那是伴隨著失火而出的現象，解決好了失火也就解決好了抖動！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專尺局昌業技陵扒師，10分鐘解決。】
09年奧迪2.4怠速發動機抖動是什麼原因，電腦讀沒有故障碼，急加速高壓不斷火
15樓：許秀英生淑
油路方面的原因：
1.貧油。混合氣過稀造成點火爆發後氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時間加長，造成發動機過熱等故障。
其判斷貧派迅空塵瞎油原因時，在執行中加速不良，用手撥昌纖動油幫浦時，加速出現好轉，而不。
採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以說車處於貧油狀態。貧油原因有很多，主要可以歸納為以下幾點：
1)主油針調整過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；介面鬆動漏氣；空氣濾清器未。
16樓：匿名使用者
發動機是沒有問題的，之前也答遊亮一樣抖動，後來換配件也沒用，油箱在乙個老修理店加了兩個司有普燃油新增劑，跑了一箱油磨昌就好了，奇怪了，師傅說是混合器問題清潔就可以不用換件保養的時候店裡都是直接給加一次司有普燃油新增劑在油箱清潔油路的，應該就是可清寬以清潔積碳，現在8w公里，車從來沒有怠速抖。
09年奧迪2.4怠速發動機抖動是什麼原因，電腦讀沒有故障碼，急加速高壓不斷火
17樓：口吃大飛說電影
怠速發動機抖動是什麼原因，電腦讀沒有故障碼，急加速高壓不斷火；其實你已經經過多次檢查，配件方面應該是不會有問題了，當時油一次使用新增劑後好了，之後又出現，問題可能就出在這裡，配件沒事故障碼沒有，就剩下燃燒不好和油路雜質油箱水分膠紙導致的燃燒問題，長期燃燒不好就是積碳。油箱加3司有普燃油新增劑跑完三箱油，你這個問題大概率解決，可以借鑑；
18樓：匿名使用者
09年奧迪怠速發動機抖動是什麼原因，電腦讀沒有故障碼，急加速高壓不斷火 新車不存在配件問題主要就是燃燒不好，最近加的燃油質量都有關係，並不是在大型油站加油加98就等於不出問題。現象是，給油不熄火，不給油熄火，那麼噴油嘴可能是有點堵塞，或者是油路油箱雜質可能稍微多點。。油路雜質都會影響燃燒抖動。。
新車，雜質怎麼會多？ 這和新車沒關係的，即便是大型加油站都有清洗地下油罐的，總加油誰也不會保證每次加的油雜質不超標。而且加油站都要清潔何況我們的車油箱油路不清潔肯定說不過去。。。
直噴發動機不像電噴， 直噴對燃油的燃燒非常敏感，壓縮比很高也是敏感燃的乙個重要因素。。。所以建議你用司有普清洗劑加油箱清潔下，一般跑500公里就清潔乾淨了，新車沒什麼大問題。清潔乾淨後燃燒好了 也就不抖了，，，也不要加高標號燃油，高標號燃油不具備清潔油路作用只能掩蓋燃燒不好的問題，會造成更大的損害。
一些加油站也有用司有普清潔油罐的。至於歐美為什麼加新增加的少，是因為歐美燃油加油站本身就已經勾兌了新增劑再銷售成品油，2008年後我們國家是將油品不加新增劑銷售的 2008年之前是一起銷售的，所以現在我們使用的燃油也可以稱為 裸油。。這是很的區別。
另外，全球著名的清洗劑新增劑公司都是基本百年曆史了，基本都在歐美，他們的新增劑是直接銷售到油站的，不然早關門了，這會知道了吧。
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