1樓：匿名使用者
你好 汽車電子控制單元簡稱電控單元、汽車電控單元或積體電路控制單元、多路控制裝置等等。汽車製造公司不同叫法也不同。它是森叢由積體電路組成的用於實現此跡櫻對資料的分析處理傳送等一系列功能的控制裝置。
目前在汽車上廣泛應用，並且整合州桐度越來越高。
2樓：太平洋汽車網
汽車電唯隱子控制單元是指電子控制單元、汽車電子控制單元或積體電路控制單元、多路控制裝置等。汽車製造公司有不同的名稱。它是由積體電路組成的控制裝置，用於實現資料分析、塌山豎處理和傳輸等一系列功能。
目前在汽車上應用廣泛，整合度越來越高。
電子控制單元主要由硬體和軟體組成。硬體部分主要包括系統電路、電源電路、輸入採集介面電路、輸出驅動電路等。
1.系統電路：系統電路以選定的mcu為核心，主要包括儲存區擴充套件電路、時鐘電路、復位電路、通訊電路等。
2.輸入介面電路：輸入介面主要對感測器採集的各種發動機訊號，如轉速、油門踏板位置、冷卻水溫度等進行放大、整形、電壓轉換和濾波。
以確保即時、準確地提供各種團大發動機引數供cpu監控。
3.驅動電路：驅動電路主要是將cpu根據發動機狀態和操作者的要求計算出的控制訊號進行放大驅動，實現對油量控制機構和正時控制機構的控制。
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電子控制單元的功能是什麼
3樓：戶如樂
電子控制單元的功能是接受感測器或其它裝置的輸入訊號，並將輸入訊號處理成電腦能夠接受的訊號，將模擬訊號轉換成數碼訊號，作為控制，並提供車輛所需的所有資料，電腦分析處理後，對各種執行器發出工作命令。
汽車電子控制系統在硬體結構上一般由3部分組成，感測器、電子控制單元（ecu）和執行機構。汽車在執行時，各感測器不斷檢測汽車執行的工況資訊，並將這些資訊即時地通過輸入介面傳送給ecu。
ecu接收到這些資訊時，根據內部預先編寫好的控制程式，進行相應的決策和處理，並通過其輸出介面輸出控制訊號給相應的執行器，執行器接收到控制訊號後，執行相應的動作，實現某種預定的功能。
汽車感測器佈置在汽車的不同位置，主要作用是向汽車控制系統提供汽車執行的各種工況資訊，如發動機轉速、節氣門開度、冷卻液溫度等。相同功能的感測器在不同車上也有不同的結構形式。感測器向汽車電子控制單元提供的電訊號主要有兩種，模擬訊號和數碼訊號。
圖/文/攝： 陳敏2） @2019
電子控制單元由什麼組成
4樓：太平洋汽車網
電控單元主要由輸入電路、模數轉換器(a/d轉換器)、微型計算機(簡稱微機)和輸出電路組成。
1.輸入電路：發動機工作時，各種知亂攔感測器的訊號輸入到ecu後，首先進入輸入電路進行處理。
來自感測器的不同輸入訊號有不同的處理方法。通常，輸入訊號被濾波以去除雜質，並且在被轉換成輸入電平之前，正常波被轉換成矩形波。
轉換器：感測器傳送給ecu的訊號有兩種：數字信搭胡號(如卡門渦流空氣體流量計訊號、轉速訊號等。
和模擬訊號(如葉片空氣體流量計訊號、空氣溫度感測器訊號、節氣門位置感測器訊號等。).數碼訊號可以直接輸入微型計算機，但微型計算機不能直接接受模擬訊號，所以必須由a。
3.微型計算機：微型計算機是控制系統的神經中樞，其功能是利用其儲存的程式和資料，根據工作需要，對各感測器發出的訊號進行計算和處理，並將處理結果傳送給輸出電路。
微型計算機主要由**處理器、儲存器和輸入輸出裝置組成。
4.輸出電路：輸出電路的主要功能是放大微機的處理結果，產生控制訊號，可以控制執行元件的工作。
輸出電路一般採用功率電晶體，元器件的接地電路是根據微機的指令通過導通陪螞或關斷來實現的。
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電子控制單元作用
5樓：太平洋汽車網
1）與監控系統進行即時通訊的功能。
2）具備系統自診斷功能，如果檢測到故障，則啟用後備功能。
3）接受控制資訊，主要指接受操作人員的各種控制指令，如油門指令。
4）系統引數的採集處理功能，應用微控制器豐富的介面資源採集發動機的工況和狀態引數，之後加以轉換處理。
5）輸出驅動功能，根據系統處理後所得的控制資訊，進行訊號輸出放大，驅動油量控制機構和定時控制機構。
6）在控制軟體的管理下，完成各種控制功能，根據採集的系統引數進行工況判斷，實現噴油量控制和噴油定時控制。
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電子控制單元結構
6樓：太平洋汽車網
電控單元主要由硬體和軟體兩大部分組成，硬體部分主要包括系統電路、驅動電路、輸入採集介面電路等。
1、系統電路：系統電路以所選定的微控制器為核心，主要有儲存區擴充套件電路、時鐘電路、復位電路、通訊電路等。
2、驅動電路：驅動電路主要是將cpu根據發動機狀態和操作人員的要求計算得到的控制訊號放大驅動，實現對油量控制機構和定時控制機構的控制。
3、輸入介面電路：輸入介面主要將從感測器中採集到的轉速、油門踏板位置、冷卻水溫度等各種發動機訊號進行放大、整形、電壓轉換、濾波處理等，保證即時準確地為cpu提供發動機的各種引數，以便cpu進行監控。
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總控單元的作用
7樓：粗腿阿妹
總控單元是一種電子裝置，它的主要功能是控制和監視複雜的系統。具體來說，總控單元能夠協調不同裝置之間的通訊和互動，監測系統的執行狀態和事件，按照預設條件執行相應的操作，保證系統高效穩定地執行。
在工業自動化領域中，總控單元通常被用於控制和監如兄測生產線和機械人等裝置。它可以監測溫度、溼度、壓力和其他引數，通過感測器獲取資料，在需要時對設歷橡殲備進行自動控制或警報。總控單元還可以記錄和儲存資料，為後續的分析和優化提供資料支援。
總控單元也經常被用於智慧型家居系統中，例如智慧型燈泡、智慧型插座或智慧型門鎖等。它可以讓使用者通過手機應用或語音助手來遠端控制這些裝置，實現房屋全方位的智慧型化管理。
總之，總控單元在各個領域都有廣泛的應用肢衝，它為不同裝置之間的互動和資料視覺化提供了必要的支援，提高了系統的安全性和穩定性，並帶來更強大、智慧型的系統控制和優化能力。
汽車電子控制系統中，名系統的控制單元都有什么
汽車上的電腦版，就是bai控制汽車du上的電子元件和資訊反zhi饋的主腦。比如發動機dao的電控系統，就有ecu 或ecm 安全氣囊的也有單獨的電腦板 有車身懸掛控制的電腦 有自動擋的控制電腦。根據車子的不同級別，一部車上使用的獨立電腦板也很多不止一兩個的。包括動力傳動總成的電子控制。底盤的電子控制...
電子控制轉向系統的英文縮寫是什麼
電子控制轉向系統 的英文縮寫是ecs，全稱是electronic control steering system.電子控制轉向系統 electronic control steering system 傳統汽車轉向系統是機械系統，汽車的轉向運動是由駕駛員操縱轉向盤，通過轉向器和一系列的杆件傳遞到轉向...
聚丙烯共聚物單體單元的種類及比例是什麼
均聚，無規共聚，抗衝共聚，我只知道這三種。單體主要是丙烯單體，氫氣作為分子量調節劑加入，影響樹脂的分子量分佈及熔融指數，拉伸強度，抗衝擊強度等，乙烯是生產無規共聚產品的共聚單體，抗衝牌號乙烯含量很高。通過催化劑的選用，助催化劑的加入量等手段可以控制產品的等規度。詳細的資料可以看一看 聚丙烯 原理 工...