特斯拉最高市值
1樓：
摘要。您好親！很高興為您解答，特斯拉最高市值二千億美元親！
特斯拉的股價報收於美元（查成交價|參配|優惠政策）（約合人民幣元)，創出歷史新高，比上市之初的股價**超過4000%，這也使其總市值第一次突破2000億美元（約合人民幣億元）
您好親！很高興戚緩為您解答，特斯拉最高市值二千億美元親！特斯胡橘拉的股價報收於美元（查成交價|參配|優褲仔團惠政策）（約合人民幣元)，創出歷史新高，比上市之初的股價**超過4000%，這也使其總市值第一次突破2000億美元（約合人民幣億元）
特斯拉是一家美國電動車及能源公喚歷司，總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕洛阿託，2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共攜鏈行同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽辯譁車」以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2017年2月，特斯拉汽車正式更名為特斯拉，截止目前，特斯拉是全球市值最高的車企。
特斯拉成為首家市值突破萬億美元的車企
2樓：易車
10月26日，受多個利好訊息影響，特斯拉股價收漲，報美元，總市值突破萬億美元，達萬億，成為首家市值突破1萬億美元的汽車企業。
同時，其ceo馬斯克的淨資產也隨之跟漲，穩居全球富豪榜首。據悉，馬斯克持有特斯拉約23%的股份。
據特斯拉向sec遞交的檔案顯示，今年q3特斯拉中國市場收入達億美元，同比大增。前三季度特斯拉在中國區實現營收億美元，約佔特斯拉全球收的25%。
同時，還有訊息稱，美國租車巨頭赫茲環球已經訂購了10萬輛特斯拉model3，用於汽車租賃服務，這些大液汽車將在未來滾笑物14個月交付完畢。
此外，特斯拉宣佈特斯拉上海研發創新中心和特斯拉上海超級工廠資料中心均已建設落成，並將於近期投入公升仔使用。
未來，特斯拉上海研發創新中心將圍繞整車、充電裝置及能源產品等進行更多原創開發工作，發展成為與美國研發中心同等規模的綜合型研發中心。
特斯拉市值
3樓：
摘要。特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，總部位於帕洛阿託，市值達2100億美元，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
特斯拉努力為每乙個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車輛；特斯拉的願景是加速全球向可持續能源的轉變。特斯拉最初新能源汽車的創業團隊主要來自矽谷，用it理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是乙個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。
您好，很高興為您解答：特斯拉市值億美元。
特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，總部位於帕洛阿託，市值達2100億美元，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力為和坦慧每乙個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車輛；特斯拉的願景是加速喚答全球向可持續能源的轉變。
特斯拉最初新能源汽車的創業團隊主要來自矽谷，用it理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是乙個矽谷小子大戰信指底特律巨頭的故事。
特斯拉市值
4樓：財富實驗室
按照2021/10/2616:00:00（美東時間。
**價，特斯拉市值為美股。
萬億美元。一、特斯拉
特斯拉（tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。總部位於帕洛段租早阿託（paloalto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車，以紀念物理學家型扮尼古拉·特斯拉。
2004年埃隆·馬斯克。
進入公司並領導了a輪融資。特斯拉行政總裁。
埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每乙個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是「加速全球向可持續能源的轉變」。
5月18日特斯拉宣佈，其車主可以在天津直接申領新能源汽車牌照，在此之前則需要參加搖號+拍賣。特斯拉已經可以在上海、杭州、廣州、深圳以及天津5個城市獲得新能源汽車牌照方面的優惠，說明這款進口純電動汽車正在獲得越來越多的本地化支援。
2020年5月27日，特斯拉宣佈將在北美市場下調全系在售車型售價，在中國大陸市場，作為進口車型的models與modelx也將同步下調基礎售價。調整金額為下降萬元，同時超級充電實行使用計費的原則。
二、市值
市值，是指一家上市公司的發行股份按市場**計算出來的**總價值，其計算方法為每股**的市場**乘以發行總股數。整**市上所有上市公司的市值總和，即為**總市值。
**的面值和市值往往是不一致的。****可以高於面值，也可以低於面值，但**第一次發行的**一般不低於面值。
****主要取決於預期股握雀息的多少，銀行利息率。
的高低，及**市場。
的供求關係。**市場是乙個波動的市場，**市場**亦是不斷波動的。
**的市場交易**主要有：開市價，收市價，最**，最低價。收市價是最重要的，是研究分析**以及抑制**市場**圖表採用的基本資料。
特斯拉又遇到麻煩了：市值瞬間蒸發2200億
5樓：白露飲塵霜
蔚來因為「自動駕駛」致死的交通事故還沒有查明，特斯拉的「自動駕駛」就又出大事了！
8月16日，美國國家公路交通安全管理局（nhtsa）宣佈，美國**對特斯拉自動駕駛系統啟動正式調查。
該訊息一齣後，特斯拉的股公升磨價也應聲大跌超過5%，市值蒸發約307億美元（約合人民幣1988億元）！
根據nhtsa的調查顯示，本次調查的範圍包括了model s、model x、model y以及model 3在內的765000輛特斯拉 汽車 ，幾乎涵蓋了特斯拉在美國銷售的全部車輛。
nhtsa表示，自2018年1月以來，機構共明確11起特斯拉安全事故。在這些事故中，均由車輛撞擊一輛或多輛其他車輛。這些事故一共導致17人受傷，並導致1人死亡。
值得一提的是，這11起因特斯拉廳笑啟自動駕駛造成的交通事故中大都發生在夜晚，且大多數的駕駛員都是在開啟了autopilot相關功能後，便撒手不顧，最終導致了事故發生！
nhtsa在乙份檔案中表示：「目前已經證實，涉案車輛在事故發生時都開啟了autopilot或交通感知巡航控制（traffic aware cruise control）功能。」
此外，nhtsa還表示，特斯拉的自動輔助駕駛系統也經常被司機們誤用，包括酒後駕車乃至在高速公路上行駛時坐在後排座位上等。
不過，看到nhtsa僅對特斯拉進行調查後，美國一些網友認為，nhtsa有針對特斯拉的嫌疑，畢竟其它福特、通用等車型，也都配備有l2級輔助駕駛功能，但是卻沒有收到nhtsa的特別關照。
自2016年以來，特斯拉在美國至少發生了三次致命車禍，關於屢次發生的交通事故，nhtsa也至少派出了14個sci團隊調查與特斯拉自動駕駛輔助系統相關的交通事故。
2016年1月20日，在京港澳高速河北邯鄲段上，一輛特斯拉model s轎車直接撞上了正在作業的道路清掃車，特斯拉的司機高雅寧當場身亡。
在這起事故發生不久之後，特斯拉中國官網在2016年8月份將其「autopilot」系統的中文翻譯從「自動駕駛」改成了「自動輔助駕駛」，並且在9月份對自動駕駛輔助系統作出了進級。
雖然「自動駕駛」這項引領著將來的技術是由特斯拉帶到量產車上扮如來的，然而它的「自動駕駛」技術卻也是最具有爭議的存在。
人們如果過度信賴這種隨時有可能存在風險的所謂「自動駕駛」，那無疑是一種不尊重生命的愚蠢行為。
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