1樓：匿名使用者
福克斯和軒逸先別考慮。油耗可以吃人。下面是我給你推薦其他的兩款和對科魯茲和寶來的看法。希望你能滿意。
首先是世嘉。如買09款手動舒適天窗性。裸車在12萬左右。
106馬力讓1200公斤的車有富裕的動力前景。定速巡航。多功能方向盤，這兩種配置在同等車級裡比較具有優越性。
聽開這車的朋友說。市內油耗在到之間。因是手動變速，具體的油耗也跟自己的開車習慣有很大關係。
保養費用也很合理。
再說科魯茲，朋友買的是，**和上車相差不大，外形確實不錯，朋友就是看中這點才買的，但的確是紙糊的老虎。每次我們在一起談車他都忍不住抱怨幾句，動力系統實在是非常大的問題。每次加油都像老牛拉車（呵呵，有點誇張，朋友的原話）喚跡，理論馬力是117，比世嘉還高一點。
除了外觀，實際配置與世嘉相差挺大。因是自動檔，和純並實際油耗在左右。保養費用和世嘉也相差不大。
但是小問題比世嘉多。
新寶來：這是幾個朋友中最驕傲的了，因他三十歲了，有一孩子，經常到附近景點去旅遊，買的是08款手動舒適型，12萬。1275公斤的車和120的馬力配合得天衣無縫。
朋友說經常在高速上跑150左右，見車超車，毫不含糊，足見其卓越動力，配置和世嘉不相上下，還多了空氣調節。和腰部支撐調節，但是油耗比世嘉高一點在到個之間。空間非常大，綜合各褲喚方面來看，確實挺讓人滿意的。
至於凱越嘛，因朋友借我開過乙個月，08款 款，動力車重和世嘉一樣，但是動力和世嘉相差比較大，配置要高不少，帶倒車影像和gps，和中控彩色大屏，車價還比世嘉高几千，但是卓越的動力和高額的油費成正比啊，不知道是我開車習慣還是怎麼，居然開出個的油耗，實在是有點高，綜合各方面來看，世嘉和寶來的價效比最高。如果你是單身貴族，就選擇世嘉，如已結婚生子，就選擇寶來。如實在難以決斷。
可以預約到4s店去試駕。親自感受一下兩車間的各方面效能。祝你早日購買到如意的坐騎。
如果讓我幫你選擇的話，個人傾向於寶來。在同等車級之間價效比也沒有能出其左的。
2樓：網友
論價效比應該是福克斯，指敬因為福克斯本謹鏈身便宜些，效能操控沒的說，尤其手動，但福克斯後排空間太小，至祥逗孫於費油都是乙個排量的就差不多啦，
軒逸和福克斯哪個車好(新軒逸和福克斯哪個好)
3樓：太平洋汽車網
兩款車都是比較不錯租銷或的車型。sylphy底盤調節趨於舒適。它的優點是燃油經濟性，集中控制，運動，良好的底盤支撐和靈活的懸掛。
日產sylphy有「小天籟」的稱號，所以也採用了軟懸掛調節，結合更寬的後排空空間，可以說這款車可以擁有極其舒適的乘坐體驗。作為日本品牌，它在可靠性方面有著非常高的表現。可以說在同級別中很難找到競爭對手，它的燃油經濟性也是它的一大優勢。
可以說是一款適合家用的車。
這款車福克斯最大的優勢在弊伍於出色的操控體驗，在同級別中也是相當有優勢的。馬丁的臉型和運動化的設計風格讓這款車充滿了青春的風格，所以在顏值上的優勢還是很明顯的。然而，福克斯在燃油經濟性方面不如日產sylphy。
動力方面，sylphy搭載自然吸氣發動機，最大輸出功率126馬力，最大扭矩154牛公尺。與之匹配的是無級變速器，有前驅動、麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立後懸架。福克斯提供和發動機。
st-line版本只有車型。三種發動機鬥核都是直列三缸發動機。6mt和6at變速箱匹配發動機，8at變速箱匹配和發動機。
總結：新sylphy定位於家用。它的優點是油耗低、舒適、大空房間、日系車一貫的低維護成本、高保值、省心。
福特福克斯，定位是一款運動型家用車。優點是動力好，機動性好，安全配置高。
百萬購車補貼。
軒逸、福克斯、朗逸選哪一款車
4樓：網友
不推薦軒逸理由很簡單，面子車不值那個價（尤其是安全性，不是我偏激，可物理好點的人就可以理解，物理不好的也可以找個高中生來問看這個涉及到動量定理、動能定理的內容，有興趣我可以給你解釋這裡懶得打字了）；
福克斯懸掛式不錯，這裡面最好的懸掛，甚至超過一些b級車，但是波箱不行太老了4速的，還有就是將要換代了；
朗逸跟寶來是乙個平臺的東西，懸掛不比得fks，但比軒逸好。，如果是發動機加dsg變速器的就很突出了。寶來跟朗逸裡面個人比較喜歡寶來，理由純粹看個人……
希望對你有幫助。
5樓：網友
朗逸。這普通沒老人的家庭。有老人就軒逸。而速騰有點高。不適合。因為配置有點貴。
6樓：網友
福克斯好，相比其它兩款，動力安全都是首位的，日系車沒有後防撞鋼樑，安全大打折扣，朗逸已經不新鮮了，動力也一般，和桑塔那差不多的樣子。
7樓：你是我的玫瑰你是我的瓜
福克斯兩廂的不錯，外觀漂亮，效能也好，雖然是兩廂，但是一點都不覺得它車身短，且款式很大方，男女都可以開，至於油嘛，算下來大概六毛六一公里，我也是新手，在高速公路上開，就不比其他車耗多少油了。當然你所說的朗逸價效比也算高的，軒逸我不太瞭解，開這個牌子的人好像還真的不是很多。
8樓：網友
軒逸舒適版。
省油舒適度高·發現那麼多人選朗逸？那麼垃圾的混雜血統的車最後別買·其次福克斯也不錯不過更適合年輕人。
9樓：鳳舞夕陽邊
日本車終究是日本車，他們的造車理念就跟歐美系不同。
這方面不多說。
反正我不推薦你買日本車。雖然說省油吧。
建議你選：福克斯，雪鐵龍世嘉，兩廂標緻307或者207起亞的賽拉圖或者福瑞迪。
10樓：網友
這麼告訴你吧樓主！尼桑還是信得過的。軒逸的銷量可以說還是不錯的。相信你的眼光。。。
11樓：炭之語
我推薦您四款車伊蘭特，雪鐵龍世嘉，卡羅拉，速騰我覺得比您說的車型要好，日系車其實卡羅拉不錯的也是5星安全的，我弟弟買的就是卡羅拉一點毛病都沒有並不象外面說的安全沒***，德系的大眾很好但是我覺得朗逸也可以但不如寶來和速騰好。
12樓：匿名使用者
軒逸好。我朋友開軒逸一直說好。
13樓：網友
你要是這三車 要我更願意選擇朗逸。
新福克斯、英朗、新軒逸，都1.6排量，哪個質量穩定毛病少？
14樓：網友
軒逸就算了，日產車的安全性不敢恭維。
福克斯和英朗相較。
新福克斯好~
拿英朗自動時尚型（萬）和新福克斯 三廂自動尊貴型（做對比。
英朗gt尺寸（長寬高，單位公釐）為4671*1815*1478，新福克斯為4534*1823*1470，英朗軸距為2685，新福克斯軸距為2648，乘坐空間方面英朗略勝，但是新福克斯的後備箱容積為530公升，英朗只有455公升。
動力方面，新福克斯採用ti-vct新技術的直噴發動機功率高達92千瓦，英朗發動機為89千瓦，相比之下，直噴發動機更省油，功率也高一些。
變速箱方面，新福克斯的powershift雙離合變速箱完全碾壓英朗的6檔自動變速箱，而且英朗的變速箱存在調校的問題，換檔反應較慢，換擋時間較長。
懸掛方面，新福克斯四輪均為獨立懸掛，依然碾壓英朗。
安全性配置方面，新福克斯比英朗多出了前排頭部氣囊，牽引力控制，英朗則配置了新福克斯沒有的動力隨速轉向，安全性方面新福克斯勝。
舒適性配置方面，新福克斯配置了真皮方向盤，真皮座椅，定速巡航，中控臺液晶屏，後視鏡電動摺疊，這些都是英朗沒有的（2012款英朗真皮方向盤被減配，2011款有）。舒適性方面新福克斯依然大勝。
新福克斯同時還有一些新技術，比如新的人機互動娛樂系統，低速行車安全系統和盲點掃瞄。如果有興趣可以看看相關的新聞。
新福克斯的定價完全符合了消費者的心裡預期，沒有犯新速騰的錯誤，可以說新福克斯在新技術的武裝下已經完全的精品化，如果不出意外，新福克斯可稱a級車之王，將取代老速騰的標杆地位 易車網友。
15樓：網友
別克油老虎，新福外形不錯，推薦新福。
16樓：子木林易
後期的費用以車排名，1軒逸，2福克斯，3英朗。
17樓：提問
首選英朗 其次福克斯。
18樓：網友
軒逸就算了吧 新的感覺好醜的。
英朗駕駛要比福克斯舒服點，但是別克系類的保養維修費用要高於福克斯的。
19樓：林皖辭
想都不用想的。
新福克斯。
20樓：網友
英朗。福克斯都可以，軒逸就不要了。
新福克斯與新朗逸哪個好開又省油
21樓：松柏魚
恭喜你在對的時間遇到對的人。
對比分析如下：
1、新福克斯（福特）：分，92kw）、，91kw）、，125kw）三種。油耗基本在個油左右，操控性很棒，駕乘都很舒適，但後座空間較小。這車建議重點關注和的，價效比較高。
2、新朗逸（大眾）：分，96kw（渦輪增壓kw）兩種。油耗基本在個油左右，操控性比起福克斯來略遜一點，駕乘舒適，後排空間較福克斯要大一些。
這車市內開的多選的，高速開的多選的。
22樓：小雞吃公尺丿
果斷福克斯！不過福克斯改款的今年11月份在海外已經上市了，國內也快了！馬丁臉的增加的了，不然就狠狠心上速騰。。。
23樓：華富紡織
朗逸要省油點。也比較大眾化！銷量還是朗逸！
軒逸新卡羅拉選擇哪個，軒逸 新卡羅拉選擇哪個？
這兩車的空間都不算大，軒逸比較高，卡羅拉比較寬。舒適性方面倆這也確實差不多。不過我個人感覺卡羅拉減震要軟，稍微要好一點。上，現在豐田的活動幅度都很大呀。選卡吧 選軒逸吧 1 軒逸2.0自動豪華版有進無鑰匙系統 2 外觀比較 軒逸比卡羅拉 更時尚 更適合年輕人3 空間比卡羅拉大 舒適 軸距 2700 ...
新軒逸和朗逸比哪個更好些，大眾朗逸和日產軒逸哪個比較好？
新軒逸。軒逸1.6l自然吸氣發動機加cvt的動力組合擁有很好的燃油經濟性，變速箱的換擋表現也十分平順。動力表現得中規中矩，駕駛過程中騏達無法挑逗起你的駕駛慾望，因為軒逸開起來實在是太舒適了與運動毫不沾邊。座椅乘坐感比較舒服，在同級別中屬於數一數二的。朗逸搭載的1.4t發動機在動力上表現比較出色，特別...
高爾夫6和新福克斯哪個好，福克斯和高爾夫哪個好？
前些天也看了新福克斯三廂，外形，配置，都好，還說油耗只有6.5個油！說什麼全鋁發動機新技術油耗低！還打了保票！就是 高了點！最低配的要119900，等等看，降下來就出手。檢視原帖 應該是高爾夫6好，世界上開得最多的車最先是福特的t型車 甲殼蟲和高爾夫了。總體來說德國車還是讓人信服的。1.6的發動機福...