1樓：虎哥說車
沒有暖風可能是因為發動機剛剛啟動，此時冷卻液的溫度還比較低，開啟暖風后不會吹出暖風。另一種可能是加熱器水閥和加熱器水箱出現故障，也會導致汽車空無法加熱。
汽車空調製熱利用發動機的熱量。汽車空調製的加基虛型熱原理很簡單。加熱時，發動機內的高溫冷卻液會流過暖水箱，鼓風機吹出的風也會經過暖水箱，這樣汽車空調製的出風口就能吹出暖風。
暖水箱是熱交換器，這個部件是汽譽畢車空熱調製的關鍵部件。
如果加熱器水箱搏猜出現故障，汽車空無法加熱。
我們車的發動機啟動時，溫度比較低，開暖風是不可能吹出暖風的。此時開啟暖風也會減緩發動機的溫公升，導致發動機功率下降，油耗增加。
建議發動機剛啟動時不要開啟暖風，在汽車正常行駛10-20分鐘時開啟暖風。
汽車空也可以用來製冷，汽車空的製冷原理也很簡單。冷卻時，發動機將驅動壓縮機運轉。此時，壓縮機可以持續壓縮製冷劑並將其輸送到蒸發箱。
製冷劑可以在蒸發箱內膨脹吸熱，使製冷劑冷卻蒸發箱。
冷卻蒸發箱可以冷卻鼓風機吹出的空氣。
2樓：汽車之家
拿掉副駕駛箱子，可以看到有3個馬達執行器，靠近風扇的是內外迴圈切換用的，還有2個，要自己分辨下，比如點下除霧，碧坦哪就會有個東西轉，那個是風向執行器，調節溫度看看最後那個執行信好其有沒有運動，如果沒，手動悔碼轉轉看，運氣好只是卡住，運氣一般有異常可拆了修。
汽車暖氣開不了是什麼原因？
3樓：湖南東方高階技工學校
原因：1、檢查暖風機線的連線插頭是否有鬆動，方法．找到插頭拔掉插上幾次的同時也使接觸頭片的養活物摩擦掉達到接觸良好。
2、檢查暖風機保險絲。
片）是否高判發熱。
變形導致接觸不良轎念模。
3、接觸暖風機繼電器是否良好或鬆動。
擴充套件資料：汽車暖風機使用技巧：
冷車啟動後不要立即開啟暖風。汽車空調的加熱功能是由汽車的暖氣罐提供的。為了讓空調吹出熱空氣，前提是發動機溫度閉緩必須處於熱車的狀態，否則空調只會吹出冷空氣。
有很多車主總是習慣於上了車，開啟溫暖的空氣，其實，這是不正確的。
因為發動機在冬天剛啟動，水箱的溫度很低。開啟空調後，車內溫度不會迅速公升高，還會減慢水溫上公升的速度，增加發動機的負擔，延長發動機的「啟動磨損時間」。
正確的使用方法是先啟動發動機不要開啟熱空氣，如車輛行駛一段距離後，看到水溫已經達到正常水溫的一半才開啟熱空氣。暖風剛剛開啟時，請選擇低風量。當水溫達到正常時，應根據個人習慣開啟風量。
車沒有暖風了怎麼回事
4樓：上海萬通汽車學校
車沒有了暖風的可能原因有如下幾種：
1、空調鼓風機損壞。
2、熱水閥或熱水閥真空驅動器失效。
3、發動機節溫器失效。
4、加熱器水管堵塞或加熱器芯積垢堵塞。
5、溫度控空調風配氣管壞掉。
根據以上原因，可以摸兩根暖水管熱不熱進行測試判斷：
1、如果熱的話說明水溫還是沒有問題，繼續該檢查空調面板這裡冷熱調節的地方。
水溫沒問題的話首先我們要把這個調節這裡調到最熱的這邊，如果調到最熱還是不暖的能是這個調節冷熱的這個門這裡出現問題了，也就是這個風門沒有開啟或者是半開啟的狀態，如果是電機調節的可能是電機壞了。
2、摸到暖水管不熱的話就有可能是節溫器這裡的問題，可能是開啟過早了，讓這個水還沒有完全上公升就散熱完了，所以就造成沒有熱風或者熱風不好的現象，所以我們需要更換新的節溫器。
最後乙個我們也可以清洗清洗暖水箱，看看是不是裡面太髒堵塞迴圈不好了，這個可以把兩根水管拆了用高壓水槍對著裡面沖洗。
汽車沒有暖氣的是什麼原因？
5樓：太平洋汽車網
汽車沒有暖氣了原因如下：1、暖風水箱堵塞毀皮。汽車的暖風水箱的內部結構是有許多條細小的散熱管路，所以容易發生內部堵塞的情況。
冷卻液中含有的水垢、雜質、絮狀物、沉澱物等都有可能造成堵塞。暖風水箱堵塞之後，暖風水箱內部冷卻液的流速就會變慢，流量也會變小，熱量提供不足，空調暖風也就自然不熱了。2、節溫器故障。
節溫器常開故障，冷卻液從發動機怠速開始就是大迴圈，如果在北方冬季用車，水溫會長時間偏低，一直上不去，空調暖風自然不熱，從水溫表也能看出錶針明顯低於正常刻度。3、暖水閥故障。暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流塵陪過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。
暖水閥其實就是乙個電控閥門。暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小迴圈管路之間，由空調電腦控制閥門開關，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達派餘蠢到更加精準控制空調暖風溫度的目的。
汽車沒暖氣是哪幾個原因
6樓：abc生活攻略
汽車暖氣的主要**就是發動機的熱量，主要是通過冷卻液迴圈裝置將暖風輸送到車內，如果出現暖氣不熱的現象，應該檢查一下發動機的水溫是否正常，暖風管道是否出現堵塞的現象。
在開啟暖風系統時，是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室，如果風量不夠或者是冷熱風分配不好，暖風水箱內的熱量散發不出來就會導致暖風系統的溫度無法上公升，在這種情況下，應該檢查一下濾清器是否出現了堵塞的現象，同時也要檢查一下暖風箱是否出現了故障。
還有一種原因是因為節溫器常開，或者是因為節溫器開啟過早導致的，如果冷卻系統過早進行迴圈的話，外部的氣溫降低，外界的冷風很快就會把防凍液冷卻，這樣發動機的水溫很難上公升，暖風也不會熱。
發動機冷卻系統有氣阻也會導致冷卻系統迴圈工作狀態降低，造成水溫公升高，暖風系統卻不熱的現象，出現這種情況應該及時更換暖風水箱，保障暖風系統正常工作。
汽車沒暖氣是哪幾個原因
7樓：太平洋汽車網
汽車加熱的主要**是發動機的熱量，主要通過冷卻液迴圈裝置輸送給汽車。如果暖氣不熱，要檢查發動機搏洞水溫是否正常，暖氣管是否堵塞。
暖風系統開啟時，鼓風機用於將小暖風箱的熱量吹入駕駛室。如果風量不足或冷熱風分配不好，暖風箱內的熱量就無法散發，會導致暖風系統溫度不公升。在這基槐枯種情況下，你應該檢查過濾器是否堵塞，還要檢查暖風箱是否有故障。
另乙個原因是恆溫器總是開著，或者恆溫器開得太早。如果冷卻系統迴圈過早，外部溫度會降低，外部冷風很快就會冷卻防凍液，這樣發動機水溫很難公升高，暖風也不會熱。
發動機冷卻系統中的氣鎖也會降低冷卻系統的迴圈工作狀態，導致水溫公升高，但暖風系統不熱。在這種情況下，應及時更換暖風明鉛箱，以保證暖風系統正常工作。
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