1樓：河南咋木炭
可毀者以考慮買微星新出的240r一體式水冷散熱器搜帶，價效比高，白色的水冷顏值非常高，也可以搭配微星白色全家桶。如果我的能夠對您世餘蘆有幫助的話，求給大大的贊。
2樓：網友
白色的水冷，你說的什麼？拖車嗎？說的是電單車嗎？
水冷哪個牌子好
3樓：
優秀的水冷品牌虛埋兆有酷冷至尊、華碩、九州風神、利民、海盜船、微星、愛國者、thermaltake、nzxt和鑫谷等。這些品牌的產品在效能、質量和可靠性方面都很出色，可以根據自己的需求和預算選擇適合自差租己的品牌和產品。如果你需要乙個高效能的水冷散熱器，可以選擇酷冷至尊或華碩的產品；如果你需要乙個高品質的水冷散熱器，可以選擇九州風神或利民的產品；如果你需要乙個可靠的水冷散熱器，可以選擇海盜船或微星的產品；如果你需要液孫乙個高價效比的水冷散熱器，可以選擇nzxt或鑫谷的產品。
水冷怎麼樣
4樓：田夢槐
現在一體式水冷的**已經非常親民，越來越多的玩家開始選擇一體水冷進行裝機，水冷散熱器的散熱能力相對於一般的風冷散熱器，散熱能力相對更加強悍一些。
但是一體水冷的儲水量較小，對於小機箱而言，無法及時將熱量排出機箱外部的話，其實散熱效果仍舊不如傳統的風冷散熱器。
對於普通新手玩家來講，水冷散熱器在安裝上要相對複雜，並且如果不小心前譁配，還會造成散熱器的漏液，讓整個機器報廢掉，因為這樣的損壞，是沒有硬體保修的，後果需要自己承擔。
不僅如此，一般來講，中高階的四熱管以上的風冷散熱器的售價基本在100-200元之間，這個**的風冷散熱器基本可以壓制i7級別的處理器，但是這樣的散熱器通常重量較大，對主機板的負擔也是比較大的，容易讓主機板彎曲，造成隱患。
而水冷散熱器通常就不會有這樣的問題了，但是水冷散熱器對於機箱的空間還是有一定要求的，同時對於風扇的要求也比較大，要大風壓的扇子才能夠充分吹透風扇，起到降溫的作用。
很多時候，但是水冷散熱器的視覺效果更好，搭配炫光風扇，能夠實現無比酷炫的視蘆戚覺效果。如果你是顏值控的話，那麼選擇這樣一慧指款酷炫的一體水冷還是不錯的，如果你是乙個追求實用性的經濟型玩家，那麼還是老老實實選擇風冷散熱器吧，對於很多的玩家來講，簡單方便，飛鏟更好用。
水冷是什麼
5樓：重慶萬通汽車學校
從水冷的安裝方式來看，又可以分為內建水冷和外接水冷兩種。對於內建水冷而言，主要由散熱器、水管、水幫浦、足夠的水源組成，這就註定了大部分水冷散熱系統「體積」較大，而且要求機箱內部空間足夠寬餘。外接水冷散熱器方面，由於其散熱水箱以及水幫浦等工作元件全部安排在機箱之外，不僅減少了機箱內空間的佔用，而且能夠獲得更好的散熱效果。
水冷工作原理。
一套水冷（液冷）散熱系統必須具有以下部件：水冷塊、迴圈液、水幫浦、管道和水箱或換熱器。
水冷塊是乙個內部留有水道的金屬塊，由銅或鋁製成，與cpu接觸並將吸收cpu的熱量，所以這部分的作用與風冷的散熱片的作用是相同的，不同之處就在於水冷塊必須留有迴圈液通過的水道而且是完全密閉的，這樣才能保證迴圈液不外漏而引起電器的短路。
迴圈液的作用與空氣類似，但能吸收大量的熱量而保持溫度不會明顯變化，如果液體是水，就是我們大家熟知的水冷系統了。
水幫浦的作用是推動迴圈液流動，這樣吸收了cpu熱量的液體就會從cpu上的水冷塊中流出，而新的低溫的迴圈液將繼續吸收cpu的熱量。
水管連線水幫浦、水冷塊和水箱，其作用是讓迴圈液在乙個密閉的通道中迴圈流動而不外漏，這樣才能讓液冷散熱系統正常工作。
水箱用來儲存迴圈液，迴流的迴圈液在這裡釋放掉cpu的熱量，低溫的迴圈液重新流入管道，如果cpu的發熱功率較小，利用水箱記憶體儲的大容量的迴圈液就能保證迴圈液溫度不會有明顯的上公升，如果cpu功率很大，則需要加入換熱器來幫助散發cpu的熱量，這裡的換熱器就是乙個類似散熱片的東西，迴圈液將熱量傳遞給具有超大表面積的散熱片，散熱片上的風扇則將流入空氣的熱量帶走。
如果是小型密閉式的液冷系統，則可以省略開放式的水箱讓液體在水幫浦、水冷塊和換熱器之間往返流動，避免迴圈液暴露在空氣中而變質。
6樓：商業郵局
優勢因為減少了風扇的數量，所以也減少了風扇所產生的振動及噪音。
散熱效果比風冷系統高出許多。
劣勢水冷散熱器所需的用具非常龐大，佔用了一定的空間。
價錢比風冷系統較高。
因為結構比風冷系統複雜，還多加了一級的工質，所以可靠性也較差。
若組裝過程不慎或材料不佳時，會出現漏水，有可能會損害電腦零件。
7樓：網友
電腦水冷系統，是指用水在各個電腦硬體的晶元吸熱體上進行冷熱交替的散熱物理迴圈。
一、無論是水冷還是風冷都是屬於散熱系統，水冷散熱的主體是水，原理是利用水迴圈降溫。風冷的主體是風扇轉動，原理是利用空氣迴圈降溫。
二、正常水冷的散熱降溫效果要比風冷好，市面上常用的水冷有三種結構，分別是：硬管水冷結構、軟管水冷結構和一體式水冷結構，隨著科技的發展，如今軟管水冷已經被社會淘汰了，目前市面上主流水冷結構就是硬管水冷結構和一體式水冷結構。
三、水冷電腦的散熱效能要比風冷好得多，但是選擇水冷散熱和風冷散熱的標準是要看cpu的功耗情況，發熱量大的cpu適合用水冷系統，低端cpu就沒有必要用水冷系統散熱了，因為風冷是完全壓得住它的溫度。
200元買水冷好還是風冷好
8樓：夔春風鳥
在冷卻方面，電單車與汽車不同，絕大多數汽車發動機是水冷卻，統一得很。而電單車發動機既有風冷卻還有水冷卻，風冷卻還分有自然風冷卻和強制風冷卻。到底採用哪一種方式冷卻，或是多種方式混合，這決定於發動機的結構和安裝位置。
風冷卻的發動機氣缸外表面有數片散熱片，散熱片的表面積是氣缸表面積的10倍以上，空氣流經散熱片時帶走熱量從而達到冷卻目的。自然風冷依*車輛運動時所產生的空氣氣流冷卻，而強制風冷卻的發動機帶有風扇，用它吹風冷穗核卻氣缸表面，多用於發動機隱藏在車身內的踏板車。
水冷卻實質上是在風冷卻的基礎上再加上水冷卻。它帶有散熱器（水箱）、節溫器、水幫浦、水管等。散熱器後面裝有風扇強制通風冷卻，整個水冷卻系統與汽車冷卻系統差不多。
冷卻水在水幫浦的驅動下不斷迴圈，經過散熱敗族高器降溫，在節溫器閥控制下（控制水溫在80度左右）通過氣缸體水套吸熱再察尺回到散熱器，從而達到冷卻目的。水冷卻多用在250毫公升以上大排量電單車上，但近年有些125毫公升電單車也採用水冷卻方式。
兩者比較，水冷卻的效果要好得多，冷卻均勻，不會受到外界環境影響，可以提高發動機的負載。但因為構造複雜成本較高，出故障的機會也多，而且由於有風扇、水幫浦等耗能裝置，發動機功率損耗大。風冷卻的電單車構造簡單成本較低，發動機功率利用率高，維護方便。
但缺點也不少，冷卻面不均勻，受外界環境影響大。例如在夏天，如果馬路堵塞開開停停緩慢行駛，長時間低速和怠速執行氣缸就會過熱，容易爆燃產生不正常的燃燒，功率下降，噪音增大。但是這些問題的產生是可以人為避免的。
9樓：樊美媛邵琬
兩百元這個價位的水扒氏搭冷太渣了，不但散熱效率低於同價位的風冷，而且春拿這麼低價位的水核碼冷還存在縮水減料偷工的問題，所以不建議買這個價位的水冷。兩百左右可以考慮「大霜塔」。
水冷裝機箱前面還是頂部好，水冷裝在機箱的頂部，水冷的風扇要對著裡面吹，還是外面啊
這個，如果水冷安安靜靜的呆bai在機箱後部的話du，那機箱就不安靜了zhi，畢竟，機箱後部，寸土寸金，擴充套件槽dao蓋板，i o介面電源都佔據後部空間，這樣，只能在i o介面上方安裝12mm的水排，而水排小，散熱效果差，為水排散熱，風扇轉速就要增加，這就讓水冷變得又熱又吵，而寬寂頂板可以安裝240...
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