1樓：匿名使用者
國際空間站。
始建於1998年，由美國、俄羅斯、日本和加拿大等16國參與建設，是全球航天領域最大規模的科技合作專案，也是國際航天史上第乙個由多國合作建設的載人空間站。國際空間站的指揮和控制由美俄雙方分擔，美國主要以穿梭機。
為運載工具建設空間站，俄羅斯悄困則主要用飛船向空間站運送人員和物資。 美國航空航天。
局公佈的資料顯示，截至目前，美國已經累計為國際空間站投入了440億美元（約合億元人民幣啟兄念），目前剩餘的專案資金僅夠維持到2016年。 美國航空航天局前總工程師羅伯特·布勞恩。
說：「我們用了11年多的時間，才最終把國際空間站建設完成，再過區區幾年就很有可能將其廢棄掉。這真是太荒謬了！」 由歐巴馬。
親自任命的獨立審查委員會也於近日建議說，美國**應該投入更多的資金，以使國際空間站的使用壽命延長至2020年。 審查委員會成員、美籍華裔航天員。
焦立中說：「我們已經成功聯合了那麼多的國家從事這項共同的太空開發專案，如果我們現在退卻不幹了，將徹底瓦解這種合作機制。其他參與合作的國家也將對美國在空間探索領域的領導能力失去信心。
焦立中還曾經擔任過國際空間站站長。 事出有因 有航空專家指出，國際空間站專案之所以出現如此大的資金問題，很重要的乙個原因就是美國航空航天局的「建設文化」。 他們總是在籌劃下乙個工程或建設專案，而沒有把真正的工作重心放到最有可能給人類帶來福祉的科學研究上面。
這根本就是背離了塵謹建設國際空間站的初衷！」資深航空航天專家馬可·卡塞雷斯分析說。 如今，美國航空航天局正在等待著歐巴馬做出最後的裁決。
國際空間站專案的堅定支持者們呼籲，歐巴馬**絕不能將這項偉大工程的「生死」置之不顧。然而，至今仍處於國際金融危機嚴重困擾之中的美國，是否願意再次撥出數額不菲的支援資金，還有待觀察。除此之外，美國航空航天局雄心勃勃的火星探測計劃也急需更多資金支援。
國際空間站是哪幾個國家建的
2樓：漢芷
國際空間站是由美國、俄羅斯、日本、加拿大、巴西、比利時、丹麥、法國、德國、義大利、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士、英國這16個國家共同建立的。
國際空間站，是目前在軌執行最大的空間平臺，是乙個擁有現代化科研裝置、可開展大規模、多學科基礎和應用科學研究的空間實驗室，為在微重力環境下開展科學實驗研究提供了大量實驗載荷和資源，支援人在地球軌道長期駐留。國際空間站專案由16個國家共同建造、執行和使用，是有史以來規模最大、耗時最長且涉及國家最多的空間國際合作專案。
3樓：教育奮鬥之星
美國的國際空間站是在1993年由美國等16個國家聯合建造的。
國際空間站於1993年由美國、俄羅斯、11個歐洲航天局成員國（法國、德國、義大利、英國、比利時、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西共16個國家聯合建造，是迄今世界上最大的航天工程。國際空間站最初的大體分工是：
1、美國研製試驗艙、離心機調節艙、居住艙、節點－1艙、氣閘艙、夯架結構和太陽能電池陣。
2、俄羅斯研製多功能貨艙、服務艙、萬向對接艙、對接段、對接與儲存艙、生命保障艙、科學能源平臺和2個研究艙。
3、歐洲研製試驗艙、自動轉移飛行器及節點艙。
4、義大利研製3個多用途後勤艙。
5、日本研製試驗艙，它由增壓艙、遙控機械臂系統、暴露設施和試驗後勤艙組成。
6、加拿大負責研製移動服務系統，該系統包括空間站遙控操作機械人系統――加拿大機械臂－2、移動基座系統和專用靈巧機械手。
7、巴西提供一些特殊試驗裝置。
8、空間站計劃裝配13個增壓艙，其中6個是用於科學試驗的研究艙，1個是為空間站提供初始推進、姿控、通訊和儲存功能的多功能貨艙，以及3個對接用的節點艙。
美國地面中心
1、美國國家航空航天局總部（hq），負責管理nasa各領域中心、制定管理政策、評估國際空間站計劃專案的各個階段；
2、詹森空間中心（jsc），負責管理國際空間站計劃計劃以及美國艙段的任務控制，並與合作伙伴國控制中心合作共同管理整個iss上進行的活動；
3、甘迺迪空間中心（ksc），為每次任務開展iss模組和穿梭機準備工作，協調發射，並管理穿梭機的發射以及著陸後的執行；
4、馬歇爾空間飛行中心（msfc），其載荷執行和整合中心（poic）負責控制美國實驗的執行並協調合作伙伴國的在軌實驗；
5、遠端科學支援中心（tsc），美國有多個tsc來實施國際空間站計劃上科學實驗的執行，分別位於馬歇爾空間飛行中心、埃姆斯研究中心（arc）、詹森空間中心和格蘭研究中心（grc）。
以上內容參考：百科—國際空間站。
中國什麼時候能有國際空間站？
4樓：網友
截止2021年7月，中國已經有自己的空間站。
1992年，中國**就制定了載人航天工程「三步走」發展戰略，建成空間站是發展戰略的重要目標。
2021年4月29日11時，長征五號b遙二運載火箭搭載空間站天和核心艙，在海南文昌航天發射場發射公升空。
北京時間2021年6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，標誌著中國人首次進入自己的空間站。
前期準備。天宮2號空間實驗室是中國第乙個空間實驗室，其規模比空間站要小，但可做一些為建造空間站服務的關鍵技術研究專案，如推進劑在軌加註技術。
2016年9月15日天宮2號發射成功，經過變軌進入了等待與神舟11號載人飛船交會對接的軌道。
10月19日實現了神舟11號與天宮2號的交會對接任務，航天員進入天宮2號內工作和生活，完成了30天的太空駐留任務。
2017年4月中下旬將發射天舟1號貨運飛船，在天宮2號配合下，完成在軌推進劑加註試驗。
5樓：防腐幫浦找美寶
據中國載人航天工程辦公室訊息，在神舟十二號載人飛船與天和核心艙成功實現自主快速交會對接後，航天員乘組從返回艙進入軌道艙。按程式完成各項準備後，先後開啟節點艙艙門、核心艙艙門，北京時間2021年6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，標誌著中國人首次進入自己的空間站。後續，航天員乘組將按計劃開展相關工作。
總檯央視記者 張偉 冀惠彥 何椿 劉冠青）
寶貝兒，咱們已經有了。
6樓：璇緣笙
2020年，到那時現在的國際空間站就退役了，到時唯一在軌道執行的就只有中國的天宮空間站了。國際空間站退休時間是2020年（還有一種說法是2028年）。在2020年當時屆時國際空間站退役了以後，中國將有望會是世界上唯一擁有空間站的國家。
天宮一號發射成功，標誌著我國已經擁有建設初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。2015年前，再陸續發射「天宮二號」、「天宮三號」兩個空間實驗室。按照規劃，我國真正意義上的載人空間站將在2020年前後建成。
中國工程院院士、原「神舟」號飛船總設計師戚發軔曾透露，在中國的載人航天「三步走」計劃中，我國最終要建設的是乙個基本型空間站，它的規模不會超過國際空間站。基本型空間站大致包括乙個核心艙、一架貨運飛船、一架載人飛船和兩個用於實驗等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守，能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。
具備了20噸以上運載能力的火箭，才有資格發射核心艙。 為此，我國在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之後的第四個航天發射場，主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等太空飛行器的發射任務。
7樓：曼奇尼
我是未來穿梭過來的 可以告訴你 西元2021北京時間6月17日9:22時 神舟12載人航天飛船**公升空 送入中國空間站。
8樓：夕幻
我來告訴你準確答案，2022年，中國空間站完全建成並開始執行！到2024年國際空間站到達使用壽命後，中國空間站或將成為世界唯一！中國雄起了，乖相信祖國，麵包會有的！
9樓：莁苮
中國的國際空間站已經有了。放心吧，國際空間站退役後。只有我們，我們還不帶公尺國玩兒，老驕傲了一生都是種花家，種花家真的強起來了呢。
10樓：非宇
瀉藥，人在地球，剛看直播，2021年中國人登上自己的空間站。
11樓：亓青柏松
我告訴你哦，2021年我們已經有了自己的空間站了，激動吧。
參與建造國際空間站的國家有哪些，國際空間站有哪些國家的人？
以美國 俄羅斯為首，包括加拿大 日本 巴西和歐空局 11個國家 共16個國家參與研製 美國 俄羅斯 德國 法國 義大利 英國 比利時 荷蘭 西班牙 丹麥 挪威 瑞典 瑞士 日本 加拿大 巴西 國際空間站有哪些國家的人？國際空間站 16個國家共同打造的太空前哨基地 國際空間站是一個軌道實驗室和建築工地...
太空空間站的空氣是怎麼來的，國際空間站氧氣是怎麼供給的太空中沒有氧氣，那麼一些
太空空間站中，宇航員呼吸的氧氣是通過兩種方式產生的。第一種是直接攜帶地面氧氣罐，第二種則是通過空間站內的化學反應生成。一 空間站中的空氣 二 液壓式空氣 三 化學反應制氣 因為空間站裡並不是真空的地方，除了失去了重力，其實別的地方和我們生活的差不多。再加上空間站裡也設計有一套完整的氧氣 系統，在這個...
為什麼要建國際空間站，為什麼要建造國際空間站？
太空是人類除陸地 海洋和大氣以外的第四環境。對這 個新的環境,人類正在去研究和開發它。因為中國建立空間站不只代表著中國有著強有力的世界地位，還代表著中國不可磨滅的大國力量。因為空間站，正好為人類探索 開發和利用太空資源提 供了一個特好的場所，為以後人類討論太空提供了方便。我覺得這是非常必要的，在以後...