1樓：hao玖bu筧
1、汽車涉水行駛前，必須仔細檢視水的深度、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。只要水位達到前保險槓或輪胎的2/3處，涉水行駛就有一定的危險了。
2、涉水時，應掛低速檔緩慢駛入水中，行駛中應穩定方向蠢激，不要換檔和停車。若車輪打滑或下陷，不能猛加油門衝車，以防情況惡化。此時應勿使發動機熄火，組織人力或其它車輛協助拖出，以防越陷越深。
3、涉水後，應對汽車進行侍鄭檢查，卸除防水裝置，將機件恢復原狀。低速行駛老檔頌一段路程，連續使用幾次手、腳制動器，使之磨擦蒸發制動鼓上的水份，恢復制動效能後，再正常行駛，並迅速到專業的汽車養護中心進行全車檢查，以防一些機械故障的發生。
2樓：紫雲曉
涉水行車容易造成發動機進水沒源熄火，對發動機造成損傷。所以在涉水行車的時候要勻速行駛，不能急剎車造枯鎮態成排氣管回水，在前方路況不清楚的情況下，不要貿然涉水行車。旅念。
3樓：山東萬通汽車學院
一、在知廳涉水路段跟車行駛時，應帶適當增加車距，保持安全距離。
二、駕駛機動車在經過涉水路段時，應適當增加車距，因為涉水路段，行駛情況不明朗，適當增加車距，可以防止前車出現事故時可以有足夠的時間進行應急處理。同時在涉水通過時，需要做到以下幾點：
1、一看：就是要看其他車輛通過情況，來判斷自己車輛是否能夠通過；
2、二探：搭祥隱。
就是沒有其他車輛通過時，自己下水，探一探水的深度，在腿上標出水最深到**，然後，與機動車高度進行對比，以確定是否足以安全通過；
3、三通過：
來往方向最好不要有車同時通過，應掛低擋緩慢駛入水中，不要換擋和停車。宴悄過水後，要低速行駛一會兒，等剎車盤脫水後，才可以正常行駛。
車輛涉水後，應保持低速行駛，還是什麼？
4樓：小汐愛旅行
下雨天夏天涉水駕駛是大家常常碰到的狀況，駕車難以避免要經行積水地面。涉水駕駛時，要合理操作車輛，不得當的操作會讓車輛沒法安全的通過積水地區，還會出現安全隱患。
一，汽車行駛中途，碰到積水地面。
最先，應當加速或泊車觀查。只需水位做到前保險槓或車胎的三分之二處，再涉水行駛就會有一定的風險了。速度更快會提公升汽車的具體焯水深層，造成降水從發動機艙或從汽車底盤進到汽車駕駛室內。
應防止與大貨車反向迎浪行駛。如根據觀察，水位較高，應儘可能繞道，勿強行通過。
二，汽車涉水時除開要維持較低的時速外。
還需要儘量不泊車，不換檔，油門踏板不**利用，也不必加快。應當低擋高中級油門踏板均速根據，而不可以迅速駛來濺起大風浪或浪花。
三，汽車在水中歇火，切勿馬上執行。
而應儘早採取一定的有效措施把汽車數帆拖到積水少的安全性位址。發動機進水是十分明顯的難題，水可以根據空氣濾清從進氣門進到，再由進氣口進到發動機缸體。這時千萬別再薯蘆雹試著執行汽車發動機，不然極很有可能導致曲軸，曲軸等主要構件形變，導致汽車車怠速抖動，比較嚴重的可以斷裂構件。
在水中歇火很可能造成發動機進水，歇火後只有掛空擋託車進汽修廠清除。
四，汽車涉水後，應當立即清除涉水汽車剎車片的水份。
尤其是鼓式剎車制動系統的汽車，不譁敬然車輛在涉水後會喪失制動系統，導致比較嚴重風險或安全事故。具體步驟是：低速檔行駛與此同時給油並輕踩剎車，不容易一腳雙用的人可以數次踩剎車，這時留意時速一定要慢。
不斷數次，使剎車鼓與汽車剎車片根據磨擦造成熱量揮發排幹水份。
車輛浸泡後如何處理。
1.慎重涉水行駛。
假如車輛被水浸，水位較高，買車人不必強制起動汽車發動機，最先應關閉開關電源，聯絡車險公司或汽修廠的人，由其到施工現場開展解決；假如水位不高，買車人可自動將車輛開到汽修廠或車險公司車輛定損點開展查驗，發覺有零部件毀壞，可向車險公司理賠。非常值得提示的是，在根據積水時千萬別"收油"，以防管路將水反吸進到汽車發動機。
2.歇火後千萬不要重新啟動。
進到發動機缸體的積水不具有潤化的功效，重啟汽車發動機會導致發動機活塞，發動機缸體等嚴峻損壞，情況嚴重乃至造成汽車發動機損毀。
3.停車位排水裝置要自糾自查。
假如這份愛車放置部位歸屬於浸水高風險地區，平常就應當多掌握停車位的排水管道狀況。碰到多雨時節，應把車調到安全性的地區放置。
5樓：生活電諮小助手
應該保持低速行駛，儘量不要停車。不要加速，不要換倒，可以輕輕的踩剎車，不要放開油門。
6樓：數位技術小輝
因為低速行駛更加安全，而且發動機不容易熄火，所以應該保持低速行駛。
機動車怎麼通過涉水路面？
7樓：tv嘻哈車
開車經過涉水路面，怎樣才能安全通過？搞清楚別再花錢買教訓了。
8樓：匿名使用者
把檔位放低！低速通過，感覺水位上公升時就的注意了，小心水流進排氣管內！
9樓：匿名使用者
1，不知道深淺的漫水路不嚴禁通過。可以通過觀察已經通過的車輛輪胎確定水深，如果沒有車輛經過就必須自己下水測了。 2，水深低於20cm，只需低速通過就可以了。
上岸後要連續踩剎車（必要是要一邊加油門一邊輕踩剎車）感覺剎車力回覆後方可加速行駛。 3，水深大於20cm（這時你要看看你的車輛的涉水上限了）。用1擋（或2擋）緩慢進入水面然後把發動機轉速提公升到2000轉以上並且保持速度直到上岸。
上岸後同2.
10樓：來雅歌
檔位降下來，低速通過。
11樓：匿名使用者
有…跟別人過…這需要臨場發揮…
涉水行車有哪些注意事項？
12樓：研子
在雨天行車時，應時刻注意路面積水狀況，並儘量避免涉水行車。如必須要涉水行進，必須要做到一測、二慢、三通過的原則。以下涉水行車經驗僅供參考。
涉水行車。測量通常情況來說，判定路面積水是否達到危險深度有兩個指標：
1、積水是否浸到車廂內的地板或排氣管，2、是積水是否超過輪胎中線。
如果超過以上兩個標準，就容易對車輛引擎系統、電腦零件造成嚴重的影響。
涉水標準。通過-行駛速度要慢。
如果車主確認水的深度可以通過，入水時一定要低速緩慢駛入水中，絕對不急速衝入，否則很容易導致車輛熄火。這裡要說明的是，如果駕駛的車輛不小心熄火，駕駛員切不可重新啟動發動機！不可重新啟動發動機！
不可重新啟動發動機！由於車輛在通過積水路面時，水壓遠小於汽缸氣壓力，只要發動機不熄火，積水是不會倒灌進排氣管。涉水過程中，穩住方向盤和油門，保持車輛有足夠而穩定的動力，儘量一氣呵成，避免中途停車、急轉彎或急打方向盤。
若發現車輪打滑或下陷，切忌不要猛踩油門衝過去，應在發動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協助下駛出積水區。
進水損壞的發動機。
車輛涉水後，一定要對愛車進行「一踩、二查、三清潔」
輕踏剎車踏板。
出了積水路面後，車輛仍應低速行駛一段路程，並輕踏幾次剎車踏板，這樣做的目的是讓剎車片與剎車盤發生摩擦，將附著上面的水蒸發或甩幹，使其最快速的恢復制動效果。
去4s店或者修理廠進行全面的檢查。
有些地方進水是隱性的不可見的，特別是底盤的前後橋差速器！這種進水駕駛員感受不到，但是會對車輛造成絕對的損害！這需要去4s店或者修理廠進行乙個全面檢查。
適當的清潔。
建議車主在涉水後去汽車美容店清潔車輛，以防沙粒、樹葉等進入發動機進氣系統造成發動機、電路等零部件損壞。
特別說明。在雨季中停車也是需要注意的。這裡主要說的就是一些低窪的停車區，比如大部分小區的地落車庫，個別山區城市的半山腰、山底等停車場，包括城市中心地段的一些封閉性較好的停車場，在雨季到來時，這些地方都容易出現積水的情況。
車輛涉水如何正確行駛
13樓：學海語言教育
夏天人涉水是常見的情況，司機在積水的道路上行走是不可避免的。當車主涉水時，應正確操作車輛。操作不當不僅會妨礙車輛安全通過澇區，還會造成嚴重隱患。
1.汽車行駛時，遇到積水路面。
首耐寬先，你應該放慢速度或停下來觀察。只要水位達到保險槓或 輪胎 的三分之二，再次涉水是危險的。速度會增加汽車的實際水深，導致雨水從駕駛室或底盤進入駕駛室。
避免逆向行駛。據觀察，如果水位很高，儘量繞過它，不要強行通過。
第二，當汽車涉水時，除了保持低速外。
也儘量不要停車、換擋、**油門或加速。低擋、中、高油門都要勻速通過，但不能快速通過大浪或水花。
第三，汽車在水中熄火，切不可立即啟動。
相反，應該盡老猛快採取措施，把車拖到水少的安全地方。發動機進水是乙個非常嚴重的問題。水可以從進氣門通過空空氣 濾清器 濾芯進入，然後通過進氣管進入 氣缸體 。
此時不要試圖再次啟動發動昌含亮機，否則很有可能發動機的曲軸、連桿等重要零件變形，導致汽車發動機抖動，可能會嚴重損壞零件。在水中熄火很可能導致發動機進水。熄火後，只能將空拖車放入修理廠清洗。
4.汽車涉水後，應及時清除剎車片中的水分。
尤其是鼓式剎車的車輛，否則車輛涉水後會失去剎車，造成嚴重的危險或事故。具體操作是：低速行駛時輕踩油門，輕踩剎車。
不能一腳兩用的人可以多次踩剎車。這時，注意速度要慢。制動鼓和制動片之間的摩擦產生的熱能反覆蒸發以排水。
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