1樓：我想用一世陪伴
主要原因之一是常年不回家，三五個月能夠回一趟家，那你就是非常幸運的，海員是講究經濟效益的，裝船卸貨最起碼就得小半個月，這其中還包括諸多的路上的行程，把它合接在一起，就是乙個無法忽視的值，其二資並沒有多高，每天吃的水果、蔬菜茄滾都是乙個樣子，耗費大顫肆餘量時間精力不說，它的整體工雹漏資也並沒有多高。 。
2樓：踏敵
畢竟這個崗位旅局需要長時間出差，一齣差就是幾個月的時間，並且還有很大的風祥羨險，所以才導致了這個拆宴讓行業招人非常困難。
3樓：暖冬微瀾
海員是一種特別辛苦的職業。所以海員崗畢唯彎位如此難以招人，主要還是因為該崗位的工作內容比較山枝辛苦。 我們每乙個人都會根據自己的特長去從事乙份屬於自己的工作。
而且通過工作的方式也可以讓自己獲得相關的報酬，從而讓自己擁有手悶比較好的物質條件。
4樓：黎昕科普知識小屋
就是因為海員是非常難的乙個崗位，不僅要每天在海上生活，還不能夠回家，另外感覺壓力挺大的。
海員這個職業怎麼樣 工資和工作強度如何
5樓：taimi熙熙
首先海員是一種很好的職業。
一、是採取「定單式」培訓，培訓就業率比任何大學都高。
二、是職業收入高，投入的培養費用上船後一年就可以收回。
三、是勞動強度小，現代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班及通常的維護保養工作，勞動強度並不大。
四、是根據自身能力滿足國家規定的海員晉公升條件後，收入可隨職務的晉公升而大幅度的增加。目前船長的年收入在40萬元人民幣以上。
海員的種類。
海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。
海員是乙個什麼職業，具體做什麼工作
6樓：惠企百科
1、船員是指包括船長在內的船上所有任職人員；船員則不包括船長，僅指與船舶所有人簽訂船員僱傭協議的人。
2、船員工作輕，工作單一不復雜：高階船員在船上具體工作就是值班和管理普通船員，每天工作8小時，4小時一班，不當班時間可以自由分配。
3、船員工作有保障，高階船員培訓出來後，具備到任何一家船務公司船舶工作的資質，隨著海運市場的拓展，對船員的需求越來越大。
4、船員工作可以自由支配，不受侷限性 ，船員可以憑自己意願隨意上下船。
7樓：網友
給你打個比方吧，海員其實就是陸地上大貨車的司機。。。負責把船航行起來，把乙個地方的貨物運輸到另乙個地方。
海員在船上分成3個部門，1甲板2機艙3服務。
甲板主要負責船舶的航行，貨物的裝載，船體的清潔。
機艙主要負責船舶發動機等的一切機械裝置的維護保養。
服務主要負責海員的日常飲食，生活區的衛生等。
一項工作好不好做得看你能否適應，目前行業不是很景氣，入行3年之內不掙錢。慎重考慮，不要被滿天的廣告騙了。
8樓：飛魚
遠離陸地的工作，工資高，能攢錢。
9樓：老豬**
[阿豬哥聊海員_第88期]水手船員的具體工作是做什麼累不累。
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