1樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車變速器，節溫器，空調製熱我來解答一下，汽車變速器和節溫器沒有大叢關係，空調製熱也沒有關係，但是節溫器和空調製熱有關係，滾陸櫻節溫悉孝器壞了，空調製熱就不好。
2樓：雲南萬通汽車學校
節溫器只是管水溫和空調沒關係 空調高壓散熱不好應該檢查空調散熱風扇和冷凝器是否堵塞。
沒有節溫器空調能否制熱
3樓：空瓶子的小窩
你所說的節溫器是什麼東東？空調能否制熱主要取決於空調系統中是不是有四通換向閥，如果沒有四通換向閥那麼該空調就是單冷機；若有，則為冷暖機，可以制熱。
奧迪a4l制熱今年第一次開空調製熱，但是制熱非常慢不知道怎麼回事？
4樓：曉曉休閒故事
奧迪a4l制熱今年第一次開空調製熱，但是制熱非常慢的原因如下：冷卻系統缺冷卻液、暖風水箱堵塞、節溫器故障等，具體如下。
1、更換冷卻系統缺冷卻液。
冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調製熱不一樣。汽車暖風迴圈是在發動機冷卻液小迴圈管路中並聯一條管路，管路中連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。
在設計發動力冷卻系統時，工程師會優先考慮發動機散熱，然後是暖風正常工作。在冷卻液不足時，會優先讓冷卻液在發動機中迴圈，此時暖風迴圈管路中就沒「水」了，暖風水箱中大部分是氣，此時空調暖風自然不熱。
2、清理暖風水箱堵塞。
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
暖風水箱堵塞對發動機散熱沒有影響（因為兩者是並聯關係），導致這樣的原因是冷卻液中含有過多的水垢、雜質、絮狀物等。這些雜質都是平時不注意保養，補加冷卻液時用水或其他品牌冷卻液代替造成的。
另外，一旦發現暖風水箱堵塞，發動機水箱散熱器也會發生部分堵塞（兩者內部結構相同，迴圈同一冷卻液）。清洗暖風水箱內部、水箱散熱器內部、更換全部冷卻液，這樣才能徹底**故障。
3、檢修節溫器。
節溫器常見的故障是打不開，但因節溫器故障導致暖風不熱的原因卻是節溫器關不上，俗稱節溫器常開。節溫器常開後冷卻液從發動機怠速開始就是大迴圈，如果在北方冬季水溫會長時間偏低，空調暖風自然不熱，從水溫表也能明顯看出錶針明顯低於正常刻度。
另外發動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重（發動機未在最佳溫度下工作），遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。
5樓：活寶口蘑
按空調面板上中間的風量按鈕中"-"號按鈕，一直按壓風量為o的時候，空調系統關閉。 按壓空調面板上的econ按鈕，使按鈕上的燈亮起，空調冷風系統關閉，只開自然風或者暖風。 具體車型還有不同。
如果是低配車，則旋轉風量開關到最小位置，系統關閉。
汽車沒有暖風怎麼回事
6樓：du知道君
如果bai空調過濾網沒有定期清洗，du就會影響製冷效果zhi，對於制熱dao
來說也是一樣，所。
專以如果是。
屬很久沒有清洗過濾網的朋友只需取下過濾網後清洗一下再安裝，就可正常制熱。
如果室外的氣溫過低，也會影響了空調的制熱效果。室外氣溫越低，空調的制熱效果越差，即實際制熱量不夠。
當室外氣溫低於零度時，空調室外機就會結霜。此時開啟空調時，大約需要8-12分鐘的時間來「除霜」，這段時間內空調並不會吹出熱風，相信不少朋友就會誤認為是空調製熱效果不理想。只要除霜完畢，空調就會正常制熱了。
如果在購買空調時沒有很好地計算空調製熱的適用面積與實際使用空調的房間面積，導致室溫不能理想上公升，即額定製熱量不夠，這應該想辦法間隔房間縮小房間面積，或者開啟輔助電加熱、同時使用暖風機或者取暖器。
如果自家空調安裝時銅管喇叭處螺帽沒擰緊，或者曾經移過機，有可能引起氟利昂的外洩，從而造成制熱效果不好。這時就要請專業維修人員上門檢查維修，加灌氟利昂即可。
7樓：陰陽人呆哥
您好，這可能是因為您的汽車未經過定期保養，也就是您已經很長一段時間沒進行汽車維護了，建議到汽車專修店去換個暖風機，謝謝。
汽車空調不制熱，和冷卻液有關嗎？曾經高溫冷卻液換成了水，有關係嗎？
8樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
有關係。汽車暖風不熱的原因：冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調製熱不一樣。
汽車暖風迴圈是在發動機冷卻液小迴圈管路中並聯一條管路，管路中連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風。
並且正常的汽車是不用加水的，因為它的冷卻系是乙個密閉的環境，一般情況下是不會缺水的，除非有地方漏水或者水溫高導致缺水。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
1、暖風水箱堵塞：
暖風水箱內部有很多細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣容易出現堵塞現象，暖風水箱堵塞之後，流過的冷卻液速度變慢，熱量不足，導致空調暖風出現不熱的現象，需要及時的清理。
2、冷卻系統缺少冷卻液：
汽車暖風是發動機冷卻液小迴圈管路中並聯的一條管路，連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後才會產生暖風，如果缺少冷卻液也會導致暖風不熱的現象，也是在日常用車過程中比較常見的暖風不熱故障。
3、節溫器故障：
節溫器故障引起暖風不熱的原因主要是節溫器關不上，節溫器常開後，冷卻液從發動機怠速開始就進行大迴圈，周圍環境溫度較低時，水溫不熱也會出現暖風不熱的現象。
10樓：鄭州萬通汽車學校
和防凍液有很大關係車輛暖風不熱，檢查暖風水箱是否堵塞，清洗暖風水箱和疏通管道，堵塞嚴重的要更換暖風水箱。汽車的冷卻系統不適合使用水，水的雜質多，容易產生水垢，堵塞管道和暖風水箱，要排除水溫過高的故障，比如，節溫器、水幫浦、電子扇等如有損壞，可造成水溫過高。排除故障後，要按照發動機的型號，新增冷卻液。
11樓：平凡生活有彩虹
汽車空調不制熱，和冷卻液有關係，空調製熱的熱源是來自汽車冷卻液的溫度，在發動機冷卻液的小迴圈上分出來的水道，但和冷卻液是否是防凍液或水沒有關係，只要冷卻液不缺就行，你這個不制熱估計是水道上的閥門沒有開啟，導致迴圈水沒有經過空調系統的散熱水箱。希望對你有幫助。
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