1樓：懂車行
無級變速箱cvt工作原理
cvt無級變速箱的s檔是什麼原理
2樓：匿名使用者
一、s擋的定義
s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫），許多自動擋汽車都配有s擋，一些a級車的高配車型也有s擋設計。s擋運動模式下，會使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
二、s擋的轉換
自動檔d有c/s可選擇，只要你把此按鍵反覆按下，就可在c和s之間轉換，這兩個檔位分別叫c是舒適駕駛檔，s是運動檔。
三、s擋的操作方法
汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
四、s擋的功能
在s檔模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時間會延遲，這將使發動機長時間保持高速，並瞬間輸出大扭矩，從而增加車輛的動力。
使用s擋時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。
五、s檔的價值
s檔的運動效果並不明顯，除非你深踩油門，否則是體會不到它的運動風格的，同時它相對於c檔是費油的。
在陡坡上連續行駛時，按c/s檔換至s檔，變速箱將延遲換擋。在較低的檔位，爬升力將相應地大於c檔。理論上，它比c擋踩油門要好，尤其是在斜坡上起步時，比如：
離開車庫時，在坡道上刷卡後開始刷卡仍然有效。
3樓：
s是運動模式檔位。。很多車沒有此檔位。掛到d檔就可以了。
4樓：藍海話生活
一、s檔的定義
s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫），許多自動擋汽車都配有s擋，一些a級車的高配車型也有s擋設計。s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
二、s檔的轉換
自動檔d有c/s可選擇，只要你把此按鍵反覆按下，就可在c和s之間轉換，這兩個檔位分別叫c是舒適駕駛檔，s是運動檔。
三、s檔的操作方法
汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
四、s擋的功能
s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說,像普通自動擋或者cvt車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了s擋的話一般都是將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區。
使用s擋時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。
五、s檔的價值
實話說，s檔的運動效果並不明顯，除非你深踩油門，否則你是體會不到它的運動風格的，同時它相對於c檔是費油的。
s擋費油，是不是就沒有實用價值了呢，回答是否的。在實際駕駛過程中，大概很少人會去操作c/s按鍵,其實s檔還是有利用價值的：如；當連續駕駛在上大坡路上的路面時，按下c/s檔轉換為s檔時，此時的變速箱將延遲換擋，在較低檔位執行，爬坡力度將比在c檔的力度相應要大，在理論上比你放在c檔深踩油門要好，特別是斜坡起步會顯有力一些，比如出車庫時在斜坡停車刷卡後的起步還是有效的。
或在道路坡底起步爬上坡時掛在s檔，它的作用還是明顯的。
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