1樓：匿名使用者
找洞旅吵個鉚釘眼那麼粗的鐵棍，要有硬度不要太軟，在旱個把，比如十個的丁字扳手。直接砸鉚釘，最快的方法了。記得要砸卯鎮啟的那面，【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師納侍，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
剎車片鏟片機分類及區別。
現在市場上剎車片鏟片機種類很多，讓人眼花繚亂。很多朋友不清楚分類、以及作用適不適合。現就剎車片鏟片機分類系統的給大家講解一下，以供參考。
首先，剎車片鏟片機歸根結底分為兩大類：
一、氣動型：
從最原始演變過來的氣動鏟片機（氣動鏟片機、電控氣動鏟片機）最主要特點：機身。
使用風炮衝擊，也就是使用壓縮空氣推動剷刀的，也叫風炮。這類鏟片機市場上普遍反應。
的問題是，廢氣、噪音大、對打氣幫浦以及工作氣壓要求比較高（13-14 mpa），連續工作氣壓跟不上，鏟蹄鐵5-6個需要等打氣幫浦充氣。而且使用一段時間風炮會無力，做汽修的朋友應該都知道這是風炮的通病。有些人感覺機器越無力反而會增大氣壓，這樣的話由於氣壓比較大會造成機器變搜毀形、剷刀寬穗易損易斷等問題，進入惡性迴圈。
而機身設計固定不可調節，比如剷刀磨損以後，由於工作面是弧面慎漏卜，剷刀磨損短之後低頭，作用力是蹄鐵，必須及時更換剷刀，否則傷蹄鐵。平臺一般是按照富華蹄鐵設計，由於它的侷限性，所以不適合多數蹄型，主車蹄型只能鏟一半的現象較多。凡是使用風炮衝擊的鏟片機，都叫氣動型。
不管是按鈕控制還是plc面板控制，意思就是用電磁閥控制氣路風炮衝擊。
二、電動型：
電動型鏟片機最主要特點，是用電鎬衝擊，也分電氣混合型（電鎬衝擊，氣壓鎖蹄鐵）和油電混合液壓型（只用電不用打氣幫浦），使用電鎬衝擊相比之下噪音小、用氣量小，剷刀切換方便（大小鏟刀隨意換）。而且在電鎬衝擊塊活塞充分潤滑狀態下，長時間用幾年，不會出現無力現象，對氣壓要求不高，電氣混合型5個氣壓就可以工作，穩定性比較高。這類剎車片鏟片機問題少，雖然看似沒有氣動衝擊的快，但耐用性比較高，鏟乙個蹄鐵慢兩三秒可以忽略不計。
市面上大部分採用電動衝擊的都是用小鏟刀，機身也是固定設計的。也有通用型鏟片機，通用型的設計比較合理，剷刀可調節、切入點可調節、速度可調節、行程可調節，靈活性大，主車掛車蹄鐵尤其是主車鑄鐵帶臺階的蹄鐵（如 九平柴）都可以使用，但是這種剎車片鏟片機**略高，同等衝擊力的電鎬**應該是風炮**的2-3倍。
以上是根據目前市場上的剎車片鏟片機使用者反饋的資訊做乙個大概的總結，希望可以給廣大汽修朋友做個參考，根據您自身的情況去選擇一款適合自己用的機型。
如何更換剷車剎車片
3樓：好學者百科
更換剷車剎車片方法如下：
1、開啟機艙蓋，鬆開剎車油壺的蓋子。
2、用g型鉗（作用長度10cm以上的），將剎車作用活塞壓到底。
3、然後取下內側的舊剎車片換上新的即可。注意，每側兩片的剎車片背後卡簧不同。
如何更換剷車剎車片
4樓：匿名使用者
剎車片有盤式和鼓式之分，盤式把輪胎卸下來，你就會看到剎車片卡子，在後面有螺絲，卸開乙個把舊片取出，頂回氣幫浦，在上上新片，緊螺絲上輪胎即可。
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