1樓：賈寶驊
國家禁止在自行車棚內電瓶車充電的公示具體是，為了廣大職工安全以及消防安全考慮，現禁止職洞中工在廠內各項充電行為，違者罰款並按公司職工章程處置，若造成重大經濟損失扭送公安機關處置。對違反規定的行為，非機動車停放設施管理者和物業服務企業、業主自行管理機構等應當予以勸阻、制止。
一、自行車空扮棚內電瓶車充電的公示。
早在年初，公安部下發《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》，嚴禁在建築內的共用樓道、樓梯間、安全出口等公共區域停放電動車或者給電動車充電；河北省公安廳在2017年10月份釋出了《關於加強電動自行車消防安全管理的通告》，內容包括嚴禁在建築首層、樓梯口等公共場所給電動車充電；充電裝置應具備定時斷電、過載保護、短路保護、漏電保護等功能。充電時應按照使用說明書的規定進行，不得長時間充電等。
二、電動車充電。
用智慧型充電樁給電動車充電是不錯的選擇，只需要在車棚處根據車輛數量安裝充電樁個數，車主在充電時會自覺將車輛整齊排好。在**政策的推動下很多小區已經安裝了電動車充電樁。經過物業的引導，車主積極把電動車推到小區公共充電區域使用充電樁充電。
一方面，車主不在樓道等地停放電動車、拉線給電動車充電，而是鬥顫灶自覺把車停到車棚充電，解決了物業管理難的問題。
綜上所述，另一方面，車主不在室內樓道等地給電動車充電，高層住戶不需要將電瓶拿到樓上，也不用費勁拉線充電，避免了安全隱患，安全充電減少火災事故發生還需要物業、車主和居委會的共同努力。
2樓：網友
小區車棚內電瓶車的劣質電瓶在充電時發生自燃，引**災。
3樓：網友
國家沒有這樣的規定，什麼是國家禁止？至少是省、部委甚兄滾譽至***的規定才是國家的行為，你所謂的國家禁止在自行羨段車棚內電瓶車充電備纖的公示，有可能是某地方的土規定，代表不了國家！
法律有規定國家單位自行車車棚內不允許本單位以外的車輛停放電瓶車嗎
4樓：網友
法律不會明確規定停自行車問題。但法律有規定使用權和所有權。單位對自己的車棚有所權，從物權角度講，這個車棚是單位的，單位有權決定自己的車棚讓誰用、不讓誰用。
自行車棚不充電的車不要放的通知怎麼寫
5樓：熱愛科技知識
通知為方便廣大住戶安全使用電動車，規範居民充電安全管理，現本車棚全面公升級為充電型停車棚。今後只供需要充電的機車使用者使用。因充電口數量有限，請不充電的機車和其他社會車輛到小區其他指定區域停車。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
消防法有規定停車庫不允許電瓶車充電嗎
6樓：金果
並沒有這項規定。
根據《公安部關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》：
第二條、落實停放充電管理責任。 對於有物業服務企業或者主管單位的住宅小區、樓院，物業服務企業、主管單位應當依據《物業管理條例》等有關規定，對管理區域內電動車停放、充電實施消防安全管理。
對於沒有物業服務企業或者主管單位的，轄區鄉鎮人民**、街道辦事處應當按照《中華人民共和國消防法》和***辦公廳印發的《消防安全責任制實施辦法》等規範性檔案。
指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任。有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設定電動車集中停放及充電場所。
第三條、規範電動車停放充電行為。 公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
第四條、嚴厲查處違規停放充電行為。 物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。
對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
7樓：龍隼
用常識可以理解，車庫一旦**，後果將不堪設想。
電動車充電裝置不能放在室內嗎，違反消防條例
8樓：網友
最好不要放在室內，這樣不安全，特別是晚上最好不要充電。
9樓：青銅紋
合格的電動車充電裝置是可以放在室內的，這個「合格」是符合國家及行業標準，真正的合格。
不合格的電動車充電裝置、電動車電池等，引發火災已經很多了，財產損失巨大，家破人亡亦不少，需要慎之又慎！
有消防隱患的電氣設施置於室內，應該認定違反消防法規。
小區裡不讓電動車進必須在他們規定的車棚裡交錢充電合理麼
10樓：網友
即合理也不合理，有此電動車的支撐非常不牢，一碰就倒，亂停會對行人有危險，並且可以防止亂接電線充電；
上班路上騎自行車被電瓶車撞傷，算不算工傷
電瓶車bai屬於機 du動車範圍zhi，算工dao 傷！請參專閱以下鏈屬 接 電動自行車屬於應當登記的非機動車，上道路行駛前，必須經公安交通管理部門登記並核發牌證。因為不是機動車，故上班路上騎自行車被電瓶車撞傷不能認定為工傷。1 上班路上騎自行車被電瓶車撞傷，如果證實不是本人主要責任的話，是可以版認...
上班途中騎自行車被後面電瓶車撞了鎖骨骨折要開刀報警了現
可以的。工傷認定不是看事故責任認定書怎麼認定責任的，主要是時間和地點是否符合工傷認定的範疇，還有不可以有故意行為，所以你完全可以報工傷，趕快通知單位，這有時效的 上班途中騎自行車被後面電瓶車撞了鎖骨骨折 要開刀 報警了 現在住院 同時在等交警隊事故鑑定結果 假 20 你什麼工作，和單位籤勞動合同了嗎...
我開電瓶車在路口右拐，與在人行道上騎自行車的人相撞，我己拐過了他撞在我車的後輪上怎麼劃分責任
有可能你突然出現，他急停不住，你的責任在於你亮沒亮轉向燈，提前鳴笛沒有！在人行橫道上騎自行車被汽車撞了，責任怎麼劃分！自行車騎行過斑馬線無疑是違反規定的，但是該錯誤與汽車肇事之間沒有因果關係，退一步說，哪怕你推車過斑馬線，也會被汽車撞上。因此，自行車的違章在本次事故中能作為機動車減輕責任的依據。機動...