1樓：小公尺昂揚
主要還是看本人的需求了，你如果覺得豪華版多出的東西你輪仿空平時也不怎麼用大段，那就完全沒有必要多花這萬了臘瞎。
2樓：匿名使用者
還有個多功能方向盤。
3樓：匿名使用者
值，要是外面加裝肯定大於。
4樓：匿名使用者
我自豪選裝全上了，感覺多花一萬值。電加熱真心實用，無鑰拆戚匙開啟真心方便，行程電遊御纖腦也很ok，我感覺唯一缺點是原裝導航神仿不能加倒車影像，很是糾結！
5樓：匿名使用者
我也是訂的自豪，我自己覺得值，我是麗江的，小地方加裝配置麻煩，所以自豪不錯。
6樓：匿名使用者
我覺得沒必要蔽凳森，一鍵啟動跟無鑰匙沒那麼必要，真皮更沒必要，反正要買坐墊巨集畝套，粗盯1萬1不如換個雙u大燈，加個好點的導航倒車影像和行車記錄，說不定還能加個全包圍。
7樓：匿名使用者
包個真皮1000多，無鑰匙看你用的頻率，也叢旅許後面你會發現你從來不用一鍵帶缺，多出的1w你可以加裝很多東西滲行凳。
8樓：匿名使用者
看你咯，對於我無鑰匙和一鍵啟動可有可無，真皮說實話外面包也貴不到哪去。
9樓：匿名使用者
反正外面改裝萬搞不好。
10樓：匿名使用者
無鑰匙進入，一鍵啟動，真皮略帶運動的座椅，你值得擁有。
十萬公里的高爾夫7還能買嗎
11樓：森夢小鎮
可以的。
大眾高爾夫。
7，在國內幾代產品中算是最為經典的！為何稱7代高爾夫為最經典？因為相比上一代造型虧空上和諧很多，相比下一代的用料配置更厚道，所以稱為經典。
高爾夫這款車型不用多介紹，作為全球車型在很多國家賣的都很好，在國內的保有量也很大，並且市場口碑也不錯。
作為一款15萬局團左右的a級車。
高爾夫看上去不算大氣，但底盤紮實性很好，跑高速時很穩健，比同級別日系車。
開起來感覺沉穩很多。
版本，動力表現很不錯，捨得踩油門算是一枚小剛炮！而且高爾夫在入門改裝界也很受歡迎，改成「gti」甚至是銷臘瞎「高r」的都有。車底子不錯，**又不高，作為入門改裝車確實不錯。
12年上牌的，只要保養的好，10萬公里並不算非常多的，車況沒有問題已經可以考慮。高爾夫的保值率很不錯，車況沒有問題自動版高爾夫，市場價還要在8萬左右的。
對了，版的7速乾式雙離合變速箱。
穩定性一般，後期有可能出現掛擋不走的情況，多半是機電單元或離合器損壞，換一換很貴的。
高爾夫7旗艦版主機是哪一款
12樓：黑猴
高爾夫7旗艦版主機是mib866c。整體介面設計簡潔，最重要的是功能齊全，各種設定操作的非常方便，在一套汽車音響系統中，車載主機是負責讀取和輸出音訊訊號的音源裝置，無疑是源頭環節，因而在英文當中，這類裝置也被稱為headunit源頭裝置，很生動地體現了其作用的重要性。
主機的作用首要的自然是讀取並輸出音訊訊號，車載音響的主機通常放置在汽車的控制面板上，方便駕駛員觸及、操縱，在整個車載音響系統中，主機作為最終訊號源，可以稱得上是所有部件當中最基本、最重要的乙個，想獲得理想的音質，首先主機要能保證輸出高質量的訊號。
主機應選擇質量較好、抗震能力強、音質純度較高、樣式美觀的產品，輸出功率略大一點為宜，車載主機是車載影音系統的核心部分，主要功能是**音源，相當於家庭音響的影碟機，這裡我們也首先對主機下乙個淺顯的定義，那就是固定安裝在車內如中控臺，能起到音訊讀取和輸出作用的電子裝置。
高爾夫7，1.6的值得買嗎
13樓：別在褲腰帶
舒適。首先經濟侷限，再有後期保養維修應該比便宜。再有就是是6速手自一體，比當年的4速變速箱好多了，dsg有點兒不放心。
至於動力應該差不多，在城裡開車能上80就不錯了。中國高速限速120，你還能開多快！跑高速乙個樣就是起步猛一點兒，那還得看你給多少油了。在高速一樣沒測速也就一百4-5。
速度的體現是相對的，快不快不看高速看小路。在小路上國道上開100就感覺快的不行了。
高爾夫7作為大眾汽車造型設計的引領者，高爾夫始終代表著大眾汽車最新的設計語言。此番，全新高爾夫以更加簡潔有力的線條，勾勒出更為動感、硬朗的造型。加長的車身與更短的前懸彰顯全新高爾夫的豪華魅力。
創新的車頂輪廓特徵線則充分塑造出全新高爾夫的剛勁氣質。鋒利的銳稜腰線，從視覺上降低了整車的重心。簡潔的c柱設計依然保留了高爾夫品牌的經典元素，形如滿弓的設計傳承了高爾夫歷代車型的精髓，與尾部造型交相輝映，更為全新高爾夫增提了一抹蓄勢待發的動感。
14樓：網友
您好，雖然高爾夫7的排量發動機動力性一般，沒有什麼特別的技術含量，但是這發動機優點是可靠性高，維修保養便宜，還是可以考慮購買的。
15樓：網友
非常值得，的話建議手動檔，買自動的話最好以上。
高爾夫7買哪款最划算
16樓：傲骨無痕
俗話說一分錢一分貨，一般來說，價位越高的車型配置越優越這是肯定的。
高爾夫7最大的爭議點之一，便是它的後懸掛由四連桿獨立式變為了整體式的扭力梁，從結構上講這種節約成本的行為會導致它的極限有所下降——不過從誕生起就被當作家用車的高爾夫來說，其實也沒必有太的糾結，能把這方面的成本轉換成其他方面的優勢才是正經事兒。
高爾夫7的七款車售價區間為萬元，跟上一代高爾夫相比，新車將自然吸氣車型減少到了三款，渦輪增壓車型為四款，其中增加了一高功率版本車型——也就最貴的旗艦版，而這臺是大眾家族在國內唯一款使用高功率單增壓的發動機的車型，這一點確實令人期待。
高爾夫7汽車怎麼樣？
17樓：斯鳴玉冠輝
高7，，自舒，半年兩萬公里。
開著感覺還行。這個「還行」就是還算可以用的說。
在北京五環以外開著比較舒服，進五環以裡走擁堵路段感覺很差，需要很好的掌握加速踏板的踩踏力度。
油門踩輕了起不來，重了就往前竄。d檔到底的話擁堵基陸悄路段的行駛平順性不擔心，就是擔心dsg出問題。擁堵路段掛s檔避免了dsg頻繁換擋，可是保持適當的車距很難，遠一點就有車加塞，跟的近怕追尾。
如果油門不深踩的話起步肉。
有一次起步把加速踏板踩到底，似乎聽見輪胎高悉數速打轉摩擦柏油路的聲音，疑心是不是輪胎已經冒煙了，搏渣以後沒再敢那樣起步。
開高7，走路況好的山路或者車少的高速比較容易找到駕駛的樂趣。高速穩定性很好。如果沒有導航提示超速的話，常常意識不到開快了。
18樓：許文錦啦啦啦
不錯，空間動力個方面都很強。
19樓：磨棠澹臺博超
不錯，好車，適合女性開。
20樓：闕寶霜姝
大眾車就那樣，仔細看都是。
高爾夫，價效比還可以。
21樓：須庸鏡雅豔
價效比還可以，賣的不錯。
22樓：漆小支晶靈
大眾車就那樣，價效比還可以。
23樓：北京萬通汽車學校
大眾高爾夫很不錯，**適中，售價大約在16萬左右，外觀大氣沉穩，價效比高。
為什麼高爾夫會成為經典車型？說是經典車型，針對歐洲的情況來說算是吧，在國內應該還不算。他們真正把車作為代步工具，不是用來「有面子」的，所以選擇小車較多，而高爾夫均衡、耐清高拍用、實惠，所以成為大多數人的選擇。
而這些特點在國內可能並不會很好地滿足人們的用車需求，所以高**入國內不成功，高五放棄引進，高六一直不怎麼排產，加價銷售的現象一直存在，又進一步減少了銷量。高七由於產量的提公升，加上不斷增大的優惠力度，銷量據說還不錯。
不過看看大眾某款高四的拉皮車，一直蟬聯銷售冠軍，不知是該高興呢還是該嘆息。說到這裡，必須要吐槽一下現在的很多車型，**上市了老款繼續賣，還臭不要臉的說是什麼經典款，這種現象全球罕見啊！
大眾高爾夫優點：
1、做工不錯。同等價位的車裡基本上是位於前列的。比如鈑金的接縫答羨寬度均勻，內飾軟性材料較多，玻璃雙層防水條，三段式門鉸鏈等，試駕車裡面我認為高爾夫的做工最能讓我滿意。
2、空間令人滿意。和同級別的兩廂車相比，空間勝出。駕駛位我沒有問題，調整念念到我舒適的駕駛座位，後排可以坐下175左右的朋友吧。
後備箱空間一般，但是比較齊整。另外後排座椅可以放到，也增加了後備箱的利用率。必須要提一句，後排座椅放倒後，後備箱是乙個平面，可以躺下休息，這個設計很人性化。
3、很多方便實用的功能。高爾夫的配置不高，比如我這款自舒，14w的車，什麼真皮座椅、全景天窗、大顯示屏、氙氣大燈、倒車影像這些，要啥沒啥，但是一些實用功能還是要誇一下。
比如後視鏡加熱、左右後視鏡聯動調解、單獨開車門、遙控關窗、胎壓監測、座椅腰部支撐、所有車窗一鍵公升降、後備箱單獨開關、空調後排出風口等。正如我前面所說，高爾夫的特點就是均衡，沒啥突出的優點，也沒有高大上的配置，但是實用功能基本不少。
24樓：匿名使用者
高爾夫，保值，安全係數高，這個系列的很熱銷，主推款，很不錯啊，自己最近也在看這款歲隱，在網上一些上個雀者人戶的平臺看的乎歲廳。
高爾夫6 1.6l自動舒適版價效比怎麼樣？有什麼優缺點？
25樓：巨集七
價效比好。高爾夫。
油耗：不需要懷疑，高爾夫佔據絕對優勢~！
動力：由於英朗和高爾夫在渦輪調校方面的差異（在這不多解釋，網上可以查到），動力方面，英朗稍占上風。
舒適性：各有伯仲，不過我偏愛高爾夫的座椅。
操控度：高爾夫，成熟的esp技術，讓你能感受到操控和安全帶來的雙重體會。
安全：我的高爾夫被箱式貨車追尾，出了後保險槓和後箱蓋其它部位完好無損。當你看到高爾夫的後防撞鋼樑的時候，你就知道什麼是「安全感」了~！
保養費：兩輛車都不是省油的燈。
外觀：這個就看個人喜好了。有人喜歡更誇張的英朗，而我覺得高爾夫更加有品位。
內飾：同樣看個人喜好，不過精細度來說，高爾夫的內飾更為精緻，畢竟美國人的崇尚的是粗狂美。
空間：不要看資料的那點東西，你坐進去試試，其實差不太多。
質量：我還是覺得德國的東西比較靠譜。
以上都是我個人意見，買什麼車還是看您的觀點。不要被別人的觀點所困擾，挑選適合您的車子才是關鍵，最後祝您早日開上自己心儀的小汽車~！（不知您是否滿意）
26樓：奶茶小溪
高爾夫縮水太嚴重了，而且提車要加價，不加價等6個月，那變速箱確實牛b，的自然吸氣，夠用，英朗有點肉，但是英朗質量真的不錯，油耗要比高爾夫高兩個，看你自己嘛，我買的頂配，將就用。
27樓：匿名使用者
別克 英朗xt: 一般般。
安全性好，價效比好。
油耗g6>yl
動力g6>yl
舒適度g6=yl
操控g6yl
保養g6=yl
外觀沒法比。
空間g6>yl
質量yl>g6（主要是變速箱）
大眾朗逸豪華版與舒適版的區別是什麼
大眾朗逸豪華版的配置更高。如導航 倒車影像 定速巡航 胎壓預警 真皮方向盤 led尾燈等等。外觀也有區分，如雙橫條前隔柵 輪轂式樣等。大眾朗逸豪華版方向盤變成了真皮的，同時是多功能的，可調節車窗溫度等。大眾朗逸豪華版後排多了一副氣囊，不過這個舒適版也可以選裝。大眾朗逸豪華版後視鏡防眩目且可電動調節，...
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你好，我就是買的哈弗h5 2.4l舒適版，然後再選配的你說的所有東西，我全部加起來11萬左右，他們送的膜還有墊子什麼的，我都換了，因為太差了，我更換為強生99貼膜，明顯精神不少。真皮座椅材料用得不錯的。最好買車前談妥，我是買車後談的，虧了起碼2 3千，我老公一開始說什麼都不要，之後又什麼都要。原來，...
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