1樓：匿名使用者
t90在俄羅斯大概只有有200輛正在服役，同時他也是俄羅斯的一款外貿坦克，主要買家是印度。
介紹一下 t-90坦克
2樓：匿名使用者
世界十大主戰坦克排名第7名之——俄羅斯t90主戰坦克！ t-90c/s 生產國：俄羅斯。
俄羅斯人的坦克設計哲學是「簡單就是美」，而坦克使用哲學則是「多、快、好、省」。其實用主義毫不掩飾、一目瞭然。這與西方的坦克哲學形成鮮明對比。
俄羅斯坦克與製作精美的西方坦克，甚至和中國坦克相比，其外觀都顯得粗糙，簡陋，寒酸。 t-90的最大優點就在簡單、廉價、消耗資源和人工極少，戰時可瘋狂生產。它是效費比極高的叢集衝鋒利器，對所有敵人而言，面對一望無際、滿地活蹦亂跳的t-90都是不願提起的夢魘。
火力：俄羅斯人是典型的注重進攻不重防守。125mm大口徑火炮既可發射各種炮彈，又可發射125mm口徑的炮射飛彈，火力之兇悍，天下聞名。
火炮各項效能均非常優良。俄羅斯人對火控系統不求精良但求實用，採用t-80u的ia45式綜合火控系統，配備了帶有穩定裝置的晝夜瞄準系統和熱成像瞄準系統，提高了在夜間或不良天氣條件下的作戰能力，簡單經濟。但其火力卻不降反公升，可靠耐用。
防護：t-90s的裝甲防護不算突出，所宣揚的主動防禦裝甲及干擾裝置（施托拉-1型光電干擾系統），並沒有人們想象的那般出色，但這並不等於說t-90s的防護效能就不怎麼樣，應對當前西方各國現役主站坦克，t-90s毫不遜色。機動：
雖然和中國ztz-99g一樣，同是在t-72基礎上發展而來，但99g身上已完全見不到t-72的影子了。 而t-90仍然沿用t-72b的底盤和1200馬力的動力系統，但因其效能優異，完全附和俄羅斯要求，且坦克全重較低，最大公路行駛速度60km/h，所以機動性極佳。而且如同俄羅斯其他**一樣，簡單實用，安全可靠，後勤保障便捷，最大行程650km,戰略機動能力優秀。
因此，t-90s的機動效能評分頗高。資訊化：東方主戰坦克的通病，資訊化、數位化程度有待提高。
t-90m坦克的效能如何？
3樓：似是故人來
t-90m是在t-90am的基礎上，安裝最新型的「relikt」**反應裝甲、「shtora」主動防禦系統、換裝動力更加強勁，輸出1300馬力的新動力系統，主炮也公升級為與t-14主戰坦克相同的2a82型125公釐滑膛炮。
這也就使得從外觀上看，t-90m的炮塔顯得更加整潔，方正，炮塔尾彈藥艙的設計更加明顯，其上部開有三個洩壓視窗，平時有裝甲板覆蓋，需要的時候開啟還能方便從車外直接補充彈藥，而不必像以前那樣，通過艙口由人力運到車內，再放置到彈藥機上。
另外乙個外觀上的區別就在於，該車採用類似以色列「梅卡瓦-3」那樣的放破甲彈鋼鏈，不同的是俄羅斯設計師將其改進成為網狀結構，懸掛在炮塔正面，以保護炮塔與車體結合部面積巨大的「窩彈區」。它的功能就是提前引爆聚能裝藥戰鬥部並使之發生較大角度的偏轉，降低穿甲射流的效能。此外，車體首上部位，側後發動機艙部位，炮塔側後裝甲都得到了加強。
以上，我們可以看出，t-90m結合了實戰中使用的經驗，最新的科技成果和國外產品的優秀設計。
4樓：來自雷鋒塔樂滋滋的佛手柑
搞清楚：v92s2f柴油發動機 1130馬力。
v92s2fm柴油發動機1300馬力。
90坦克的介紹
5樓：既到子孫不似心
日本坦克通常是以定型年代(第一生產年度)命名的。因曾預計新坦克在1988年或1989年定型，故相繼又稱tk-x坦克為88式和89式坦克。但是由於研製週期拖長，定型日期推遲到1990年，故又稱之為90式坦克。
該坦克在1982～1984年度進行第一次整車試製時製造2輛樣車，進行了技術試驗。1986～1988年度進行了第二次整車試製，製造4輛樣車，於1987～1988年進行技術試驗，並計劃在1989年度進行使用試驗。先後兩次整車試製共製造6輛樣車。
1987年夏天公開的樣車是第二次整車試製的樣車。預計新坦克在1990年定型，並立即投產，同年將生產30輛。該坦克將用於替換已經開始退役的61式坦克，還準備更新一部分74式坦克。
投產後將首先裝備日本北海道的坦克師。
該坦克的研製總經費約300億日元，現估計其單價將達億日元(相當於850萬美元)。原計劃採購800餘輛(與74式坦克總採購量相同)，但因**昂貴，採購數量大致控制在400輛以下。
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