汽車故障碼東風風行 b
1樓：匿名使用者
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而橘神嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重圓哪虧汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故緩旅障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
積碳會造成汽油燃燒bai不充分，du使發動機會出現抖動的問題zhi。發動機積碳對汽車dao的影響是蠻大的zhuan，首先是降低引擎功shu率，也就嫌搏是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃禪辯燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及芹襲祥曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
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3樓：上海萬通職業學校
b1049故障碼是指駕駛員氣囊模組開路，駕駛員安全氣囊模組開路是指方向盤上的氣囊有問題。
解決辦法：出現這種問題一般都是插頭連線鬆動，氣搏散囊本身和油絲盤有問題。可以檢查一下副駕駛側座椅下面的氣囊插頭是否虛接，重新插拔一下，然後用電腦清除一下故障碼即可。
安全氣囊的缺陷：
1、氣囊可能在很低的車速時開啟：
汽車在很低車速行駛而發生碰撞事故時，乘員和駕駛員繫上安全帶。
即可鉛脊，完全不需要安全氣囊起保護作用。如果這時氣囊反而會造成不必要的浪費，甚至還可能因安全氣囊的加重碰撞傷害。
2、氣囊的啟動會對乘員造成傷害：
安全氣囊系統啟動槐銀滲時將衝開氣囊蓋板，並且在瞬間充氣，很可能對乘員造成衝擊；產生的灼熱氣體也會灼傷乘員和駕駛員。
東風日產汽車故障碼b1049是什麼意思？
4樓：阿可的生活日記
氣囊插頭接觸不良，重新插上即可。
氣囊故障燈亮解決步驟：
1、檢查插頭。氣囊系統的某乙個插頭斷亂殲開或者接觸不良。檢查各個插頭的連線情況（黃色插頭），各個插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。
2、汽車某處的搭鐵線有鬆動。檢查各個搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好的辦法是把每處的打鐵連線都緊固一遍。
汽車氣囊注意事項。
車輛在正常使用週期內安全氣囊。
基本不會發生故障，可每行駛一至兩萬公里後到4s店檢查安全氣囊及其附屬部件，但在弊飢使用十年之後安全氣囊的質量就難以保證了，必須進行徹底檢測，有條件的話應及時更換。
安全氣囊指示在車輛啟動6秒～8秒後依然閃爍或長亮不熄，就表示安全氣囊出現租陪返故障；車輛在執行過程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒後長亮，也表示安全氣囊出現故障，這必須及時到4s店檢查、處理，別讓安全囊氣成為「殺手」。
以上內容參考 百科-東風日產。
東風日產 故障碼 c1b53:
5樓：秋陽思雯
c1b53：04右側雷達故障。汽車雷達系統故障的處理方法如下：
1、倒車雷達系統無報警提示，故障現象：掛入倒擋或者按下雷達開關後，倒車雷達系統無反應。故障診斷：
倒車雷達系統工作電源、穗好局搭鐵迴路不亮導致。倒車雷達系統未啟用。常見的猜讓故障原因為泊車輔助條件不滿足，即車輛處於駐車狀態或拖車模式，需要更換倒車雷達或者重新啟用；
2、雷達系統提示故障，故障現象：使用泊車功能時，雷達系統提示故障。故障診斷：探頭故障或者探頭至控制器線路異常；更換新控制器或探頭；
3、倒車雷達系統誤報警，故障現象：使用泊車襪散功能時，沒有障礙物時雷達也報警。故障診斷：
探頭故障或者探頭表面髒汙。常見的故障有探頭損壞、探頭表面有水滴或泥土；清洗汙垢即可。
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6樓：網友
1） 故障原因：（1） 油杯內部太髒，濾網被堵或油杯油麵低。（2） 動力轉向系統中有大量空氣。
3） 轉向系統內有異物造成轉向幫浦流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，幫浦的轉向管柱干涉、連線鬆動，幫浦的皮帶鬆動、打滑或幫浦安裝位置鬆動。（5） 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。
6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。2） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉向器、轉向幫浦控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
2） 若幫浦髒，一定要清潔助力幫浦及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用乾淨的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。（3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的效能。（4） 加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。
5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。（6） 檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓。（7） 更換油管、動力轉向幫浦或動力轉向器。
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