1樓：速望亭叢子
繼電器有三引腳，四引腳，五引腳。首先，解釋一下四引腳的（30,87；85,86）其中，30和87是斷開的，85和86是乙個線圈的兩頭。30接火線，87接用電裝置，85接火線，86接控制開關。
而三引線的，是將30和85一根線，因為都接常火。至於五引線只是多了87a（正中間的），裂喚侍87a與30是接通的。
繼電器是一種當輸入量（電、磁、聲、光、熱）達到一定值時，輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件。而汽車繼電鏈敏器是汽車中使用的繼電器，該類繼電器切換負載功率大，抗衝、抗振肆吵性高。汽車中的電源多用12v，線圈電壓大都設計為12v。
由於是蓄電池供電、電壓不穩定；
環境條件惡劣，吸動電壓v≤60%vh（定額工作電壓）;線圈過電壓允許達。線圈功耗較大，一般為，溫公升較高。環境要求相當苛刻：
在發動機艙，環境溫度範圍要求為-40℃～125℃，其他位置環境溫度範圍為-40℃～85℃;在發動機艙裡使用的繼電器要能經受砂塵、水、鹽、油的侵害；振動、衝擊相當苛刻。
2樓：鄺秀梅菅羅
繼電器接法：85
為線圈端，兩端若並聯二極體則要分正負極，否則會造成短路，二極兄襪管負極必須接電源正極（二極體符號帶一小豎線的為負級，三角形一端為正友敬極；
為可動端，87為常開端，87a為常閉端**換型產品才有），此三個端子串接好塵慎在負載迴路中起開關控制作用。
熔斷器串接在負載迴路中，如30與87迴路（即電源正極經過熔斷器，30，87，再回到負極，熔斷器必須接在正極端附近，那樣安全性才可靠。）起過載保護作用。
汽車繼電器怎麼接線
3樓：匿名使用者
你好，看你要接哪個位置的繼電器，每個繼電器的接法大同小異，一般情況下都是「輸入，輸出，訊號控制線，打鐵線」。 希望我的回答可以幫助到您，祝您生活愉快，有不懂的地方儘管問，汽車大師竭誠為您解答。
4樓：網友
一分為二把線擰到需要的插片上，左零右火上接地。
5樓：匿名使用者
輸入，輸出，控制，打鐵。
求汽車斷油\斷電繼電器的工作原理與接線方法
6樓：慕容占星師
文字詳細解答一下唄。
油幫浦線剪斷，斷電器藍色的兩根線一邊接一根，白色接常電 黃色接防盜器上面斷油的線 。
繼電器的工作原理和特性 ：
繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路），通常應用於自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
2、熱敏幹簧繼電器的工作原理和特性熱敏幹簧繼電器是一種利用熱敏磁性材料檢測和控制溫度的新型熱敏開關。它由感溫磁環、恆磁環、幹簧管、導熱安裝片、塑料襯底及其他一些附件組成。熱敏幹簧繼電器不用線圈勵磁，而由恆磁環產生的磁力驅動開關動作。
恆磁環能否向幹簧管提供磁力是由感溫磁環的溫控特性決定的。
3、固態繼電器（ssr）的工作原理和特性固態繼電器是一種兩個接線端為輸入端，另兩個接線端為輸出端的四端器件，中間採用隔離器件實現輸入輸出的電隔離。固態繼電器按負載電源型別可分為交流型和直流型。按開關型式可分為常開型和常閉型。
按隔離型式可分為混合型、變壓器隔離型和光電隔離型，以光電隔離型為最多。
7樓：匿名使用者
接汽車斷電器 兩根綠線分上下把on線斷開街上就可以了。
8樓：網友
不分正反，主要是看裝配的具體條件。熔斷器一端接正極，一端接負極就可以了。汽車繼電器要接正極、負極，和乙個訊號線就0k了。
9樓：網友
繼電器接法！85 86 為線圈！ 87 30 為觸點！保險座那個找條電源接上就搞定了。
汽車繼電器的接法
10樓：匿名使用者
如果是啟動繼電器：分四柱和六柱的。四柱的：
b柱為常火線接電瓶，s柱為接磁力開關啟動s柱，sw柱接點火開關啟動檔，e搭鐵。六柱：b柱接電瓶為常火線，sw柱節點火開關啟動檔，s柱為接磁力開關啟動s柱，l接充電指示燈到繼電器搭鐵，n柱接發電機中性柱，e柱搭鐵。
11樓：芮裕速心香
相互平行的兩個接腳是控制電路，相互垂直的為工作電路，【汽車有問題，問。
汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
4角的，接正負極，接開關和用電裝置。
13樓：匿名使用者
上面畫這接法，標註的很明白。
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