別克英朗1.6t故障碼po
1樓：匿名使用者
故障嗎： p0172中文定義： 系統（空燃比）太濃 （第1排）英肢隱文定義：
system too rich （bank 1）範疇： 燃油或空氣背景知識： 燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為：
1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果自適應燃油控制系統歷畝廳已經達到了補償極限，而空燃比仍然很濃的話，該故障碼就會出現。
故障原耐液因包括進氣流量感測器或歧管絕對壓力（map）感測器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調節器故障，噴油器故障，氧感測器故障，凸輪軸正時錯誤，機油過滿，蒸發排放系統錯誤，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。。如果我的能幫到閣下，麻煩您設定為，感謝您的舉手之勞！
2樓：匿名使用者
建議到4s店用行車電腦檢查一下。
3樓：匿名使用者
你好！這纖知是混合氣仿豎高濃的故障！英朗車這麼乙個毛病碳備尺罐電磁閥容易損壞造成混合氣濃有時還熄火【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好。檢查一下空氣流量計。供油太濃。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
別克英朗發動機系統太濃po172是什麼故障請問
5樓：感性的小白
氧感測器檢測的混合氣偏稀。
混合氣偏稀的原因有：
1、燃油汙染/ 燃油壓力低，導致真空軟管開裂、扭結或連線不當。
解決方法：更換高品質燃油。
2、噴油器故障，進氣歧管、節氣門體和噴油器o形環處的真空洩漏。
解決方法：維修噴油器。
3、蒸發排放控制系統執行不正確。
解決方法：維修蒸發排放控制系統。
如果加熱型氧感測器顯示過濃狀況，則燃油調節值應低於 0%。短期燃油調節值快速地發生變化以響應加熱型氧感測器電壓訊號的變化。 長期燃油調節作粗略調整，以保持空燃比為 :1。
6樓：網友
您好，p0172系統（空燃比）太濃 （第1排）燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為：1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送。
量過小。如果自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很濃的話，該故障碼就會出現。故障原因包括進氣流量感測器或歧管絕對壓力（map）感測。
器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調節器故障，噴油器故障，氧感測器故障，凸輪軸正時錯誤，機油過滿，蒸發排放系統錯誤，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。
7樓：匿名使用者
你好這是報系統混和氣過濃，重點檢查一下氧感測器是否損壞，和噴油嘴是否滴漏，進氣壓力感測器故障【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
別克英朗故障碼p0171燃油修正系統低電壓
8樓：戀塵無言
故障診斷與排除：
接車後確認發動機故障指示燈點亮，檢查發動機有故障碼p0171-00 ：燃油修正系統低電壓。
檢查發動機燃油修正資料發現「 長期燃油修正資料為26%」，根據長期燃油修正資料為26%，說明氧感測器檢測的混合汽偏稀正在向加濃趨勢調整，那什麼原因會導致混合汽偏稀呢？設想導致混合汽偏稀的原因有：
燃油汙染/ 燃油壓力低；
真空軟管開裂、扭結或連線不當；
噴油器故障；
進氣歧管、節氣門體和噴油器o 形環處的真空洩漏；
蒸發排放控制系統執行不正確。
發動機模組決定基本噴油量是根據maf 值 來決定的，而實際進氣量 g/s 是由map 和進氣溫度感測器等資料間接測算得出，如果maf 測量值和發動機模組利用map 和進氣溫度感測器等資料間接測算值都準確。
結合上述發動機燃油資料中的長期燃油修正資料為26%，正好吻合，再對比正常車輛發動機進氣資料， maf 測得的進氣量和發動機模組間接計算的進氣量一致，那麼故障方向就集中在進氣方面了。
9樓：山東萬通汽車學院
p0171--燃油混合氣系統太希這個故障碼是通過氧感測器、燃油修正值得資料而設定的。氧感測內器訊號電壓長時容間處於低電壓階段；燃油修正值超出系統修正、調整的可控範圍，達到了故障碼的出發條件，系統就會儲存該故障碼。
車輛起步行駛的時候有沒有抖動的情況！如果有可能點火線圈得問題！你去修理部插一下電腦查查就知道了。
10樓：匿名使用者
次故障為 燃油修正到極限仍是混合氣過稀，出現次故障原因 漏氣 pvc閥故障，廢氣再迴圈故障 排氣管漏氣等故障！
10年別克英朗1.6故障碼p0010:
11樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
10年別克英朗故障碼p0010:00的解決方法是：p0010故障碼，意思是a凸輪軸位置執行器電路開路 。
解決方法：檢查cvvt電磁閥連線線各插頭是否良好，檢查機油油量油壓是否正常，機油燈是否亮著，檢查機油控制閥電阻值是否在正常範圍內。以上就是10年別克英朗故障碼p0010:
00的解決方法哦。
10年別克英朗故障碼p0010:00
您好，很高興為您解答<>
10年別克英朗故障碼p0010:00的解決方法是：p0010故障碼，意思是a凸衡悔輪軸位置執行器電路開路 。
解決枝攔州方法：檢查cvvt電磁閥連猛蔽接線各插頭是否良好，檢查機油油量油壓是否正常，機油燈是否亮著，檢查機油控制閥電阻值是否在正常範圍內。以上就是10年別克英朗故障碼p0010:
00的解決方法哦。
親親<>
拓展：故障碼定義：故障碼描述零部件的塵畢故障型別，由故障級別位和故障描述位構成世猜。
一級故障發生後一直持續到接收非派返芹使能命令後消失。其他故障等待故障消失後保持1 秒。
p0172故障碼別克英朗
12樓：太平洋汽車網
1.別克英朗p0172:1故障檢修。清潔油門；2.更換過濾器或氧感測器。
2.別克英朗p0172故障原因如下：1。高燃油電壓；2.混合物太稠了。
3.別克英朗是上汽通用推出的精品中型車。
4.別克英朗採用了全新的家族式飛翼鍍鉻格柵，前臉更加犀利硬朗。
5.該車配備全新設計的16英吋雙五豪華雙色鋁合金輪轂，輕量化、高剛性，能為駕駛者帶來良好的操控體驗。深色塗層和塗飾技術的結合，使視覺層次感更豐富，立體感更強。
2018款別克英朗發動機報p16a0-16故障碼，這個是**出了問題？
13樓：杭州萬通汽車學校
1、識別故障原因。對於發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。
2、檢測點火正時。正時皮帶出現了打滑現象，是導致沒有電火花產生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。
3、檢測啟動系統。對於發動機無法啟動這類故障，首先著手做的工昌巨集作是檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統的山配電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連線這些部件的電纜等。
當然，除此之外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統等，也同樣是啟動系統的重要組成部分。
4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測，證明確實沒有故障之後，就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說，首先檢測的是發動機的點火系統，這也是最簡單的一項檢測工作。
在早期的點火系統中，你可以很方便地取下點火線圈，然後用乙個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時，乙個可以調整的檢測器要比乙個固定設計的更逗迅指為可取，因為它允許你將檢測器調整到乙個更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒有電火花產生呢，還是有電火花但卻很微弱？
5、檢測燃油系統。燃油系統的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統的診斷和噴油器電路系統的診斷。
燃油供給系統可以通過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負載時檢測管路。
別克英朗1 6t自動擋水溫多少度風扇才轉
如果是風扇第一次轉動的話，大約在90度左右。您好，這個一般70 90左右，如果能幫到你，望設定最佳，謝謝 在70 90攝氏度的時候就會轉。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件 功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。用...
別克新君威1 6t精英運動版綜合效能和發動機如何
新君威，t的發動機，是原裝進口的，來自兇牙利，整個發動機都是進口的，變速箱來自日本的愛信，kw n m，是一款好發動機，動力強，排量小，購置稅可以優惠一半，車身強度達到mp，安全，各種剎車系統都有，比邁騰的還全的剎車系統，共八種，主被動都有，內飾漂亮，做工精緻，底盤目前是這個價位當中最好的，建議你購...
朗動1 6T領先型和最貴型差距大嗎，值得買高配嗎？
個人認為這些東西價值超過元了，別說別的東西了，就是倒車影像在汽配城起碼也得左右，畢竟是個觸屏平板小電腦啊，定速巡航自動空調，這些說白了都是浮雲，經常跑高速比較實用，車身穩定控制還是很有必要的，建議還是買了吧，塊錢還算可以，去汽配城也未必都能找到原裝的，畢竟牌子貨還是原配的比較好。建議 謝謝。現代朗動...