1樓：大海的冰山一角
故障**：109–112：檔位調節器無法調節。
掛擋不走車或只可以在部分檔位行駛；故障**可以穩定復現；這些故障**的含義是相應檔位無法歸中，換檔撥叉的實際位置和理論控制位置不符；如果和故障**89--92同時出現，可能是液壓系統故障。
液壓系統。故障原因：
機電單元閥體卡滯或位移感測器故障。
換檔撥叉損壞。
液壓系統異常，例如油幫浦損壞、油路堵塞、變速器油不足等。
液壓系統。售後維修：首先檢查變速器油位是否正常，變速器油不足的話需補充變速器油；如果是偶發故障，6萬公里沒有更換變速器油，建議首先更換變速器油；如果故障可以穩定復現，建議檢查檔位撥叉磁鐵是否正常、換檔撥叉是否可以正常移動；排除其他故障的可能性後，建議更換機電單元。
大眾變速箱換擋程式不可信是什麼問題？
2樓：途便自動變速箱連鎖
你好 是擋位。
操作不對哦。
1、「半離合。
換擋 所謂「半離合」就是半聯動，意思就是離合悶前踏板沒有踩到底，這樣換擋容易出現「打齒」現象。
2、換擋不到位 有些人換擋速度很快，但是未必能換擋到位。一旦出現換擋不到位，也會出現「打齒」現象。
3、越級換擋 越級換擋容易廳罩出現發動機轉速和車速不匹配的情況，如果不是超級高手，還是多換一次擋吧。
4、沒停穩換倒擋 汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果此時就換成倒螞伏清擋，往往會出現打壞齒輪等現象。
您對照一下，看是否有以上操作不當的地方哦。後續有問題可以再諮詢。
希望我的對您有幫助。
大眾變速箱故障
3樓：太平洋汽車網
1.自動變速器的電子電氣元件(感測器、電磁閥、電腦版)偶爾或連續出現故障：變速器故障燈(部分車型沒有單獨的變速器故障燈，發動機故障燈會在變速器出現故障時亮起，原因相同，如日產、通用系列車型；還有大眾汽車儀表盤上小扳手的閃光。
或者間歇性亮起報警提醒，變速箱可能鎖死(啟動應急模式後變速箱不換擋，發動機轉速高，增速弱)；寶馬、奧迪、路虎等車型直接點亮儀表小齒輪變速箱故障燈和文字提醒：變速箱故障，可以繼續行駛，加速能力有限。
2.自動擋車型機械故障：發動機怠速、變速器離合器打滑、燒損、不供油等嚴重變速器故障發生後，變速器電腦會啟用故障報警，開啟變速器故障燈。
此時不要再駕駛車輛，聯絡專業變速器維修廠家檢查，謹防變速器故障不斷擴大。
3.齒輪箱油溫過高引起的齒輪箱故障燈亮。比如變速箱油加註過多，變速箱散熱器內部或外部堵塞；還有變速器鎖止變矩器打滑導致的變速器高溫保護。
當變速箱故障燈亮時，不要繼續駕駛車輛。一定要聯絡專業的變速箱維修廠家進行檢查，以免變速箱故障不斷擴大。
大眾的變速器油更換週期大概是5萬公里。變速器油的更換週期與汽車保養週期的計算方法相同，以行駛里程或使用時間為準。如果車輛手冊中明確給出了這兩個指標，則應按照先到先得的原則執行。
上汽大眾變速箱故障
4樓：
摘要。您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：
轉速和變速箱不匹配會形成頓挫，習慣會迴歸。加速過快和受挫的原因有以下幾點：節氣門、噴油器、進氣口積碳多，積碳導致的故障也多。
車輛的挫敗感與積碳有關。建議平時注意清理積碳。
14款桑塔納加速降檔怎麼會事。
您好，陪蘆慎親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：大眾變速箱故障燈主要有三個原因：
1。自動變速箱的電子和電氣部件(感測器、電磁閥和計算機版本蘆敬)偶爾或持續出現故障；2.自動變速器模型的機械故障；3.
變速箱油溫度高導致的變速箱故譁閉障燈亮起。
故障燈沒亮。
六擋加速降到五檔。
您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：轉速和變速箱不匹配會形成頓挫，習慣會迴歸。
加速過快和受挫的原因有以下幾點：節氣門、噴油器、進氣禪悉做口積碳多，積碳導致的故障也多。車輛的挫敗感與積碳有關。
建議平時陸渣注意清理積碳。賀衡。
14款桑塔納加速降檔的原因所在。
這樣變速箱有問題麼。
沒有頓挫感。
就是單純的加速降檔。
根據您所描述的，這種情況應該不是變速箱的問題，是發動機積炭嚴重，節氣門骯髒混油嘴霧化不好而導致的。
因為這三種原因在您加速的時候會導致轉速跟不上，而反而使得降檔。
大眾更換後的變速箱壞了
5樓：
摘要。2、行駛時換入某擋若響宣告顯，即為該擋齒輪輪齒磨損；若發生週期性的響聲，則為個別齒損壞。
3、空擋時響，而踏下離合器踏板後響聲消失，一般為一軸前、後軸承或常齧合齒輪響；如換入任何擋都響，多為二軸後軸承響；
4、變速器工作時發生突然撞擊聲，多為輪齒斷裂，應及時拆下變速器蓋檢查，以防機件損壞；
5、行駛時，變速器只有在換入某擋時齒輪發響，在上述完好的前提下，應檢查齧合齒輪是否搭配不當，必要時應重新裝配一對新齒輪。此外，也可能是同步器齒輪磨損或損壞，應視情況修復或更換；
6、換擋時齒輪相撞擊而發響，則可能是離合器不能分離或離合器踏板行程不正確、同步器損壞、怠速過大、變速桿調整不當或導向襯套緊等。遇到這種情況，先檢查離合器能否分離，再分別調整怠速或變速桿位置，檢查導向襯套與分離軸承配合的鬆緊度。
大眾更換後的變速箱壞了。
1、變速器發出金屬幹摩擦聲，即為缺油和油的質量不好。應加油和檢查油的質量，必要時更換；2、行駛源芹返時換入某擋若響宣告顯，即為該擋齒輪輪齒磨損；若發生週期性的響聲，則為個別齒損壞3、空擋時響，而踏下離合器踏板後響聲消失，一般為一軸前、後軸承或常齧合齒輪響；如換入任何擋都響，多為二軸後軸承響；4、變速器工作時發生突然撞擊聲，多為輪齒斷裂，應及時拆下變速器蓋檢查，以防機件損壞；5、行駛時，變速器只有在換入某擋時齒輪發響，在上述完好的前提下，應檢查齧合齒輪是否搭配不當，必要時應重新裝配一對新齒輪。此外，也可能是同步器齒輪磨損或損壞，應視情況修復或更換；6、換擋時齒輪相撞擊而發響，則可能是離合器不能分離或離合器踏板行程不正首數確、同步器損壞、怠速過大、變速桿調整不當或導向襯套緊等。
遇到這種情況，先檢查離合器雹飢能否分離，再分別調整怠速或變速桿位置，檢查導向襯套與分離軸承配合的鬆緊度。
掛不上檔。掛不上檔。
那您這邊去修理廠詳細檢查一下您的問題。
大眾變速箱問題怎麼解決
6樓：厭食是家人
眾所周知，變速箱是汽車的傳動系統的主要組成之一，它的造價是比較高的，一旦出現故障或損傷需要一大筆維修費用。所以我們要時刻注意在日常的使用過程中變速箱出現的一些故障，防止變速箱出故障而花費一大筆冤枉錢，接下來介紹一些常見問題。
1 變速箱打滑。
故障表現：在行駛中加油門，若聽到發動機空轉（像是檔位掛在p檔位或n檔位踩油門的感覺），但是車子缺沒有顯著的速度提公升；另一種情況是上坡無力，發動機轉速很快，但是在平路上行駛又是正常的。
故障原因：液壓油的油麵過高，運轉時被行星排劇烈攪動後產生大量氣泡；離合器、制動器磨檫片、制動帶磨損或燒焦。
操作：停在路邊等待救援，切勿繼續進行操作，防止造成過多嚴重的損失。
2 變速箱頓挫。
故障表現：在行駛時，變速箱在公升檔時所產生的振動、衝擊、頓挫感都是比較強烈，也有可能會在急加速的下出現卡頓和聳車的感覺。
故障原因：液壓油的油麵過高，運轉時被行星排劇烈攪動後產生大量氣泡；離合器、制動器磨檫片、制動帶磨損或燒焦。
操作：停在路邊等待救援，切勿繼續進行操作，防止造成過多嚴重的損失。
3 變速箱漏油。
故障表現：車子起步比往常更費力，在行駛中即使踩油門提高轉速，但是車子卻沒有顯著的加速跡象。
故障原因：漏油導致變速箱內部的潤滑效果不足，增加了齒輪之間的摩擦，而導致變速箱故障。
操作：前往4s店進行檢查，新增變速箱油，使變速箱齒輪油更好的輪滑效果。
4 變速箱異響。
故障原因：長時間的高溫狀態下，變速箱潤滑效能與油抗磨效能會下降，變速箱內軸承和齒輪等部件出現損壞，或者輪側面磨損。
操作：聯絡4s店售後人員，聽取售後人員的意見後進行操作。
5 變速箱溫度過高。
故障表現：在行駛過程時電腦報警變速箱溫度過高：行駛一段時間後感覺變速箱溫度過高。
故障原因：變速箱高負荷運轉時溫度得不到有效控制；或變速箱打滑使變速箱溫度過高。在一些雙離合變速箱上，車輛低速蠕動時離合器片摩擦導致變速箱過熱。
操作：讓停車休息幾分鐘即可，若情節嚴重則到4s店檢查及維修。
6 掛擋後，發動機熄火。
故障表現：啟動汽車後，p擋掛入其他檔位時，發動機熄火。
高爾夫rline變速箱異常變速箱故障怎麼辦
故障一 自動變速箱滲漏油 故障原因 不同車型的變速箱有著不同的是滲漏位置，比如富康 愛麗舍易在中殼接縫處，而賽納 畢加索則易在變矩器與油泵前油封處滲漏。滲漏的主 要原因是密封元件密封效果不良導致，有時也會因為零件上存在麻點 鏽蝕等情況導致滲漏。滲漏如不及時處理，變速箱將長期缺油執行，從而進一步導致其...
大眾新捷達變速箱滲油普遍麼,大眾捷達變速箱漏油怎麼辦
不正常。祝您用車愉快 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。大眾捷達變速箱漏油怎麼辦 你好,如果變速箱漏油的話,一般是由於變速箱的半軸油封損壞引起的,建議你上修理廠做個全面的檢查,然後進行維修就可以了。只能檢視是 漏油,然後再看看需要更換什麼東西,一般都是半軸油封壞了,更換半軸油封就...
自動變速箱模組壞了會有什麼徵兆,變速箱模組壞了,對變速箱機械的影響
如果自動變速箱模組壞了,有些車會產生換檔衝擊大,有的車不會自 專動加減檔,有屬的車直接不會走,希望能幫到你 塊簡單的講,就是由你車上的電腦程式設計來控制 監視著該部分的工作 並隨時向你的車用電腦反饋。一旦有故障,你的車就會報警 變速箱模組壞了,對變速箱機械的影響 您好,現bai在國內大多數的du修理...