1樓:匿名使用者
也有頓挫,但是比dsg好的太多太多!!畢竟是豐田愛信的東西
6at變速箱頓挫怎麼破
2樓:匿名使用者
自動變速箱問題初診斷
1、自動變速箱頓挫、衝擊、打滑(閥體故障)變速版箱內出現權頑固性髒汙與雜質,在閥體形成堵塞,導致閥體上下運動不暢,無法順序實現對油壓的調節,導致闖擋、衝擊、打滑故障。
2、自動變速箱異響
變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損,或齒輪側面有損壞。
3、自動變速箱高溫
變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度。
簡單更換atf油,無法解決問題!
很多車友會想到「簡單更換atf油」來解決自動變速箱問題,但是,簡單更換atf油,解決不了兩個問題:一是無法清除變速箱內已形成的頑固性髒汙與雜質;二是無法有效控制atf油的溫度。
3樓:途便自動變速箱連鎖
zhi不dao走,入檔延遲,延版遲頓挫,權升檔頓挫,掛d檔不走,像輸入鼓,行星架,摩擦片,電腦,閥體,太陽輪,是比較容易損壞的配件,出現這些故障現象就有可能是這些配件壞掉了
愛信6at變速箱有頓挫嗎
4樓:匿名使用者
愛信六at變速箱正常行駛的話應該不會有頓挫的現象您可以參考一下
5樓:西安萬通汽修學校
這是不會的,效能很穩定。
polo6at變速箱有頓挫感嗎
6樓:瀋陽萬通汽車學校
一、電磁閥bai引起的,電磁閥裡du面都有一個小zhi閥芯是靠電流來工作
dao的,跟閥體裡的工作回閥差不多,導致答油壓調節不穩定切換不均衡的現象。
二、是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能,並不是說在**能學習出來頓挫的表現,這個情況是比較少的,一般清楚學習值即可。
三、閥體內部不通暢..閥體內部對工作環境的要求很高的,不能有髒東西進去,哪怕是粉末狀的也會影響閥體內部換擋閥的工作通暢。
7樓:西安萬通汽修學校
變速箱頓挫總bai的來說分為四種原因:一du、電磁閥引起的,電zhi磁閥裡面都dao
有一個小閥芯是回靠電流來工作的,跟答
閥體裡的工作閥差不多,導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。
二、是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能,並不是說在**能學習出來頓挫的表現,這個情況是比較少的,一般清楚學習值即可。
三、閥體內部不通暢..閥體內部對工作環境的要求很高的,不能有髒東西進去,哪怕是粉末狀的也會影響閥體內部換擋閥的工作通暢。
四、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感
cvt變速箱和6at變速箱哪個耐用
at變速箱承受能力無敵，但是不及cvt平順，成本也高 cvt平順性無敵，成本低，但承受能力不高。不少懂車的都認為at變速箱的壽命更長，但其實cvt和6at變速箱的技術都是非常成熟的，那種變速箱的壽命更長根本不好論證，只是兩種變速箱各有優勢也各有不足。6at變速箱和cvt變速箱其實各有千秋，各有各的優...
大眾6at的變速箱不鎖止液力變矩器的？那不是很費油
引用 原帖由 inskys 於 2009 10 02 00 29 發表 大眾6at的變速箱不鎖止液力變矩器的？看了很多資料都沒說愛信的6at有slip lock up 之類的技術。就是看到4at能在3檔4檔鎖止液力變矩器，從而硬連線省油。有誰知道怎麼回事不？看邁騰1.8tsi的油耗就知道，制勝差不多...
昂科威配備6at變速箱有什麼優缺點
聽說不錯，我個人也很喜歡昂科威，昂科威太新了，沒摸過，但是通用的車開了很多，6at的感覺就速度快一點的時候，剎車再踩油門，偶爾有明顯的遲滯，但是也影響不了什麼，也許現在進步了。還是很平順的，不用這麼在意這個。外觀方面，昂科威1.5t車型與在售車型有著細微的差別，採用了envi sion願景概念車的設...