1樓：汽車資訊推送
採用了後置後驅驅動型式的車具有如下優勢： 1．重量集中於汽車的後部，發動機距驅動軸很近，因而驅動輪負荷大，啟動加速時牽引力。
大，且傳動效率高，燃油經濟性好； 2．有利於車身內部佈置，車廂內的面積利用率高； 3．易於將發動機與車廂隔開，減少車廂內的振動和雜訊，乘坐舒適性良好； 4．可在地板下設定容積很大的行李倉。
有很多缺點的。
前輪附著力啟鄭爛小，高速時轉向不穩定，影響了操縱穩定性。
水箱佈置困難，不利於發動機的散熱。
發動機防塵困難。
發動機和變速器。
等總成遠離駕駛員，遠端（remote）操縱機構的佈置較複雜。
不宜及時判別，維修保養困難。
後驅車一般稱為前置後驅，後驅車的優點：
1、能比前置前驅型式優越；
2、軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命；
3、發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的佈置。
4、操控性好。因為一些元件從前部移到後部，前後配重也容易接近50:50，大大的改善了汽車的平衡性和操控性。
5、維修容易。後驅維修費用相對較低。儘管後驅車的設計和製造費用高，但是如果後驅的傳動系統出了問題，維修起來相對容易的多，前驅費用就高多了。
但是前驅傳動系統相對可靠，所以基本不用擔心會出問題。
後驅車的缺點：
1、由於採用傳動軸裝置，不僅增加車重，還影響乘坐的舒適性；
2、同時降低動力傳動系的傳動效率，影叢賣響了燃油經悄漏濟性和動力性；
3、縱置發動機、變速器和傳動軸等總成的佈置，使駕駛室空間減小，影響乘坐舒適性；
4、汽車正面發生碰撞時，易導致發動機進入車廂，會對前排駕駛員造成傷害；
5、在雪地或易滑路面上啟動加速時，後輪推動車身，易發生擺尾現象；
6、後驅部件多，組裝複雜，同時造成車內空間減小；
2樓：千紙鸖
後驅動轎車非常的不錯，他的操控很優秀，他的優點是掘薯操控判大者比較好，動力充足，缺點仿凱是車內空間比較小，後期維修費用比較貴。
3樓：u心已入冬
後置後驅，優勢更加突出。該車操縱靈活，起襪喚步爬坡效能好。由於發動機、變速器、差速器一體化，傳力路徑很短，因此具有較高的傳動效率。
缺點是直線行駛效能差，側風敏感性比較大，轉彎時容易造成轉向過度，發動機噪音比較大，變速箱結構複雜，後備箱空間很告仿凱小，油大握箱容積也有限。
後驅轎車的優點
4樓：太平洋汽車網
很多豪華車都喜歡用後驅，這種後驅有什麼好處？它有什麼缺點嗎？讓我們言歸正傳：
優點：1.操控性好：
後輪驅動前輪轉向可以減輕前輪的工作壓力，操作更方便，後輪驅動抓地力更強，行駛中前輪是從動輪，容易轉向過度，所以轉向半徑更小，也就是後輪驅動在高速轉彎時會漂移。前輪驅動前輪抓地力強，高速轉彎時尾部會擺動。
2.舒適性高：後輪驅動後，差速器傳動軸等配重後移，整車前後配重更接近50:
50，可以提高車輛的平冊弊悄衡性和穩定性。此外，後輪驅動對地面的抓地力更強，起步、加速和爬坡時的穩定性和舒適性更好。
3.維護方便卜坦：前輪的驅動轉移到後輪，簡化前部結構便於維護空間隔加大，驅州渣動和轉向結構分離也便於診斷。
缺點：1.成本高：發動機前後輪驅動增加了傳動部件和裝配工序，導致成本高。
2.功率損耗大：傳輸元件的增加會增加傳輸損耗。
3.車內空受到影響：變速器部件的增加，如傳動軸、後差速器等，會減少後擱腳板空與後備箱空之間的空間。
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後驅車的優缺點有哪些 後驅車優缺點解析？
5樓：湖南萬通汽車學校
前驅還是後驅？在很多人心中，後驅是豪華高效能的代表。有些車定位不低，卻往往因為前驅而被人嗤之以鼻。
真的是這樣的嗎？是因為後驅的技術含量更高嗎，那為何早期的汽車都是採用後輪驅動的，雪鐵龍剛剛開發出前驅技術的時候，又為何成為當時最先進的技術被廣泛？作為車輛的驅動方式，前驅和後驅各有利弊，那麼前驅和後驅到底各有哪些優劣，又分別適合哪些車型呢？
我們先來看看前驅車優於後驅車的地方。
前驅車的傳動效率比後驅車要高。所有的前驅車在設計的時候，不管發動機橫置還是縱置，它的重心都偏於前軸，也就是在車頭側，與驅動輪的位置很近，傳動距離短。其中又以前橫置發動機效率最高，這也是大多數前驅車所採用的佈置方式。
由於發動機的輸出軸與汽車前軸平行，變速箱與驅動橋是做成一體模檔的固定在發動機旁，動力可以直接通過斜齒輪傳遞到差速器上，再經變速箱、驅動橋，減速增扭後傳遞給兩根半軸最後驅動車的前輪旋轉，顯然這種距離最短，且沒有經過任何轉換的傳動效率是最高的。
大多數民用的後驅車，採用的是前置或者前中置發動機後輪驅動的旦塵亂佈置方式，那麼動力從發動機經過變速箱出來以後，必須通過一根長長的傳動軸，經萬向兄物節傳遞到後差速器，然後才能從後差速器再分出兩根半軸分別驅動兩個後輪。這種過長的傳動距離是會損失動力的。我們知道，傳動軸都是由金屬製成的，雖然它的剛度非常大，但仍然存在扭曲的彈性，只不過這種扭曲用肉眼看不出來罷了。
當車輛在急加速的時候，發動機的扭力非常大，巨大的扭力通過傳動軸傳遞到後軸的時候，傳動軸會發生扭曲形變，這種形變實際上是一種能量的損耗，它轉換成熱能浪費掉了。因此後驅車的這種結構會導致功率損失增加，燃油消耗也會增加。另外對於傳動系統來說，作為運動部件的重量是會影響響應性的，過重的傳動部件會導致輪端扭力響應的速度下降。
後驅車這種長長的傳動軸必須要求傳動軸和萬向節有很強的韌性和剛性，來克服高速旋轉時產生的巨大扭力，那麼傳動軸等機構的重量就不得不增加，這個重量與前驅車相比，是要大很多的。因此後驅車會影響輪端扭矩的響應性，很多賽車採用昂貴的碳纖維製造傳動軸，就是為了降低傳動軸的重量提高響應性，可見這一部件的重要性了。
後驅車的優缺點有哪些 後驅車優缺點解析
6樓：寶馬王
汽車的驅動方式不同，帶來體驗效果也是不一樣，汽車的後輪驅動方式是現在比較常見的一種，那麼後驅車好不好呢，後驅車的優缺點有哪些呢，下面就一起來看看吧。
後輪驅動(rwd)的定義
後輪驅動，全稱叫做前置發動機後輪驅動，英文全稱rear wheel drive，是一種比較傳統的驅動形式，其動力自發動機經由傳動軸傳遞到後輪上，後輪為驅動輪負責驅動整個車輛，而前輪為導向輪負責轉向，形象地說，就是前進時後輪「推動」前輪，帶動車輛行進，採用前置後驅的車輛，其發動機一般縱向放置，發動機產生的縱向轉動的力藉由傳動軸，傳遞至後驅動軸，再轉化為橫向轉動的動力，從而驅動後輪轉動。
後驅車的優缺點
後驅車優點
1、起步加速表現好，舒適度高，車輛汽車起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度；
2、操控性好，後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷，同時，因為一些元件從車輛前部移至後部，使整車的前後配重比可以接近或達到50：50的完美比例，大大提公升了車輛行駛的平衡性和穩定性，所以操控性更加優異，這就是為什麼大多數跑車採用後輪驅動的原因。
3、維修容易，前置後驅的安排使發動機、離合器和變速器等部件更接近駕駛室，簡化了操縱機構的佈局和轉向機構的結構，便於車輛的保養和維修。
4、承載能力好、結構簡單。
後驅車缺點
1、體積大、質量高。
2、行駛速度高慢、故障率高。
3、成本較高，空間利用不便，後驅車部件多、組裝複雜，生產成本相對較高，由於增加了傳動軸，因此需要佔去一定的車身空間，影響車內空間的佈置分配，但是隨著後輪獨立懸掛系統的改進，後驅車的空間可能有很大的提高餘地。
4、動力損耗較大，由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油一些。
5、牽引力不足、轉向過度，儘管一些部件被移到的後部，但是相對於前驅來說，作用於驅動輪(後輪)的重量還是相對較輕，而牽引力的特點是作用於發力點(驅動輪與地面接觸點)的作用力越大，牽引力作用越穩定，因此牽引力不足一直是後驅車存在的問題，後驅車在過彎時，由於減速重心前移，後輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的「甩尾」。
後驅車優點是什麼
7樓：小宇說車
1、操控效能優異：由於後輪負責驅動，而前輪專注於轉向工作，所以轉向的時候車輛反映也就更加靈敏，加上一些元件從車輛前部移至後部，使整車的前後配重比接近或達到50：50，這樣一來就大大提公升了車輛在行駛過程中的平衡性和穩定性，因此操控效能更加優異，比如寶馬3系、賓士c63amg、保時捷911等車型。
2、加速效能良好：後驅車在急加速、起步的時候，車輛重心會向後移動，後輪壓力增大，抓地力變得更強，所以後驅加速性特別好，響應快，在同等條件下，後驅車會比前驅車速度快上不少。
3、維修簡單：後驅車由於前置後驅的關係，使得發動機、離合器和變速器等部件都被移到了更加接近駕駛室，使操縱機構的佈局和轉向機構的結譁桐構被簡化，而且從零件的組裝層面來說，後驅車的部件分佈更加分散，沒有前驅車那樣的整體性，因此零件拆卸更加方便，易於修理。所以當車輛送去維修時，不僅減少維修技師的工作，也減少了車主所等候的時間。
後驅車除了以上的優點之外，也是有銀蘆褲缺點的鋒簡，因為傳動速率是影響油耗的重要因素。因為後驅車的動力需要經過轉動軸來傳遞到驅動輪，自然動力的損耗也要大於前驅車，理所當然，後驅車的油耗就要比前驅車更高。
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