1樓：非你不可
這個很簡單！~
1、買車不是為了省油，觀點要擺正！想省油，騎電動！
2、夏利n3+車型比較老了，車身工藝是上世紀國內焊接工藝，之所以便宜也是如此，雖然便宜些，但省的是鐵皮和技術的錢。使用壽命不長，維修成本雖然不高，但誰希望自己的車老是修啊？！而且還不美觀。
所以才出了n5車型，但機碼凱器是乙個血脈的（沒改進），只是排量變了，車身和車內工藝提高了。但價錢也上來了。
3、自由艦車身工藝始終保持著現在流行的整體衝壓車身（籠形承載車身），之所以現在的**低，完全是因為其它配件上的降低。（玻璃，所料，橡膠，車上配置）但發動機和主要技術是沒有變的。
4、**：我不知道你那的n3和自由艦是什麼價。但是我們這現在自由艦金鑽版應該在3萬4左右。
沒人要）因為都要最高配了（冠軍版）3萬9千多。而夏利n3**應該比自由艦便宜4千左右。
綜合以上幾點，我想你應該段禪有個判斷了吧？
夏利n3優點：便宜，省油（排量小） 缺點：工藝落後，空間小，使用壽命短。
自由艦優點：價效比高，安全性高，空間大些，使用成本低。缺點：費油（排量大些），室內平均也就8個左右握模塵吧。（看路況和駕駛習慣了）
2樓：網友
自己用就實際點。夏天帶空調的要動力沒了動力要製冷效果也不咋地。 自由艦採用前單擺臂後雙擺臂獨立懸掛，開120的話車身還是比較穩的。
底盤最低離地間隙17cm通過性也不錯。尾箱超大。要說省油，開的里程多的話不如滲碰改氣，自由艦尾箱可以改70的纏繞瓶。
車身用的南韓浦項進口的鋼板，漆也是用的返神進口漆。比較紮實，可以實際去比較一下。但是要買金鑽版的話最好選裝個助力。
其實經濟型的車開個三四年過渡，都差不多的。講實用的話還是自叢世談由艦價效比高。
夏利n3 1.0和吉利自由艦買哪個好？
3樓：薔溫茂
我是夏利n3+車主，我知道的來告訴你。
n3+相對於的排量來說，動力表現不錯，因為車很輕，比有些甚至的動力表現還要好一些，至少在市區開一點也不遜色於其他車，上高速就老老實實100速度開吧。
但是當車帶4個-5個人的時候，就明顯很費力，或者帶3個人開空調，也感覺很費力，我曾經帶過5個人夏天開空調，感覺車基本就不走了，空調一關馬上就好很多，當然這是誇張，就是提速特別慢，也能提到80的速度。
1-2個人的時候，空調很涼，3個人以上，建議直接開窗戶。
自由艦我不太瞭解，但感覺無論外觀內飾都比n3+要高乙個檔次的感覺，如果不看車標，不像3萬多的車。
但是個人感覺夏利畢竟是做過計程車的，耐用性和故障率等方面應該比吉利要強，這是個矛盾，乙個是面子，乙個是皮實。
4樓：網友
金剛吧 這車的技術比自由艦的成熟。
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