個小騎什麼本田電單車賽車

1樓：網友

本田trail125電單車就不錯，該車採用了super cub 125的外觀舉搜巧，車型漏拿也比較小巧，在此基礎上增加了符合時代潮流的電子系統及配正鍵件，同時為了將超級幼獸變成trail 125，本田增加了英吋的軸距，英吋的離地間隙和英吋的前減震行程。

2樓：ok信學

本田190機車如果身高在1m5的話手知晌，騎起來估計會猛漏有點費勁。畢竟那是一款拉力車，底盤比較高，適合跑長途的車。190估計會要1m68~1m以上的人。

才適合騎本田190機車那款，車騎起來非常的帶勁。如果身高只有1m5的話，畢鋒我建議你去去找一款比較適合你的踏板。

很喜歡本田的摩托賽車，本田的歷史有人能介紹一下嗎？

3樓：克格勃7號

本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的電單車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，僱員總數達18萬人左右。

現在，本田公司已是乙個跨國汽車、電單車生產銷售集團。它的產品除汽車、電單車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

本田建於1948年9月，本田汽車公司全稱為「本田技研工業股份****」，。這一研究所主要生產紡織機械。當時，戰爭剛剛結束，各種物品十分匱乏，許多家庭不得不到黑市甚至農村購買**糧食。

由於交通不夠發達，頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員執行，而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。

本田宗一郎看到這一情況後，馬上想到了陸軍在戰爭期間留下的許多無線電通訊機。於是，他以低價購到一批通訊機，拆下其上的小汽油機，並用水壺做油箱，改制成一架小汽油機後安裝到自行車上，做成一種新型的「機器腳踏車」。由於產品適銷對路，立即就成了搶手貨。

本田在1963年開始發展汽車業務，向新的領域發起挑戰。

本田向賽車運動挑戰的歷史是從宣佈參加1954年英國曼島tt車賽時開始的。誕生僅6年的小小的電單車廠家決定向世界挑戰，這在當時是超乎尋常的。自從參加tt車賽以來，本田相繼參加了f2、f1等世界最高水平的汽車大賽。

4樓：車e族網上**

本田創始人。名叫本田宗一郎。50年代在汽修廠做學徒。

之後善於研究。申請了一項專利。改進型活塞環。

再後來，自己研究電單車。組建了自己的工作室（小作坊）再後來建廠生產電單車。由他親自參與研發的本田c50型電單車至今仍為人所稱道。

還在中國大地大放異彩，衍生出c70 c80 cd90 100 110型各種款式。現今，本田技研工業株式會社以生產電單車，汽車，發電機，舷外機，通用汽油機為一體的大型集團。