1樓：禾旭炎夙智
不正常，125架子街車，百公里油耗不會大於，正常在2公升左右，踏板車不會大於舉攔孝，***的在左右，次一些在在3公升左右，絕對不正常。
磨合期由於零件間隙沒有磨開比較緊，且有些人開車過於小心，車速遠低於經濟時速，油耗會大一些。
先看一下火花塞，是否發黑，如果是就是汽油太正稿濃了，到銷售店調一衡伍下化油器。的油耗用磨合期已經不能算搪塞的理由，我的125踏板已經開了三萬九千五百公里，至今油耗還沒超過，30塊錢跑180-190公里，2001年的車哦。
平時駕駛儘量保持50-60的經濟時速，加速要緩，不要急加速急剎車，這不僅省油，而且是磨合期必須做到的。
2樓：威凌霜頻智
極不正常，踏板車一般的油悄滑耗在3公升左右，6公升要高出一倍了。檢查一兆姿下空氣濾芯是否堵塞，傳動皮速是否打滑，你平時的駕駛速度是否太慢，化油器的混合氣是否太濃，電子加濃閥是否不能關閉，剎車是否太緊及輪胎是啟猜臘否缺氣太多等等。
125踏板電單車100公里多少油？125踏板一箱油跑多遠
3樓：大董生活百科
正常情況下125踏板電單車100公里耗油量在3l左右，而125踏板一箱油大概要左右，那麼一箱油大概能跑210公里左右，當然不同品牌、不同排量的踏板車油箱的容量都不一樣，普通125電單車一箱油大概在10l左右，一箱油大概能跑450公里左右。
如果想準確點計算油耗，應該在加油時加到跳槍，此時要記住加了多少錢的油、每公升油價多少錢，直到下次再準備加油，一定要記下這期間行駛了多少里程數。即百公里油耗量=加油錢÷每公升的油價÷行駛的里程數*100，要按順序進行除乘，不要一股腦的全部算。例如：
1、加了30塊錢的油費，元一公升，行駛km(公里)130，用30元除以**，得出的數就是30元買來的公升數30/公升，用買來的公升數除以公里數就得出了耗油量 ，每公里耗油公升，百公里耗油就是。
2、加了20l的油，知道這個油公升數之後，跑了320公里，那麼就可以直接算20/320=，這輛電單車每公里跑，百公里數耗油量就是。
冬季踏板電單車百公里油耗7公升
4樓：彩色你的黑
電單車的百公里油耗一般在公升，有些高效能的電單車油耗可能達到7公升，油耗與許多因素有關，如車況、路況、車速、氣溫、載重情況、駕駛習慣和方法等，這些都會對油冊明耗產生影響，所以油耗不是絕對的，而是相對的。
以常見的125跨騎式電單車為例，百公里油耗一般在公升左右，按現在每公升7元左右的油價，百公里油耗大約15元左右，平均一公里大約元（即1毛5）左右，而如果是踏板125電單車，百公里油耗就要3公升左右，平均到一公里就大約要2毛錢左右了。
掘褲。因為每輛電單車的情況都不一致，計算油耗除了要考慮發動機的效能以外，還要將行駛的道路情況以及使用的燃油品質、駕駛騎摩托的人的駕駛習慣都納入考慮範圍之中。當發現油耗增高時就要注意以下情況：
1、檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的**、後蓋、蓋罩等連線處是否有漏油的現場。也可能是化油判姿簡器裡的積碳越來越多了，要清理一下。
2、注意觀察連線部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換，若密封墊完整，就檢查螺絲是否鬆動。記得檢查輸油管路、化油器、汽油幫浦和汽油濾芯等。
3、對機油殼進行檢查，因機座螺絲鬆動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
4、極速行駛或慢速行駛或路況不好造成的反覆加減油門反覆的剎車等。還有胎壓偏低、行車習慣、離合器部件打滑等都會引起油耗。化油器調整維護不當，混合比過濃。
5樓：帳號已登出
冬季踏板電單車的百公里油耗一般在高效能的電單車油耗可能達到7公升，油耗與許多因素有關，如車況、路況、車速羨磨、氣溫、載重情況、駕駛習慣和方法等，這些都會對油耗產生影響，所以油耗不是絕對的，而是嫌拍相對的。
以常見的125跨騎式電單車為例，百公里油耗一般在公升左右，按現在每公升7元左右的油價，百公里油耗大約15元左右，平均一公里大約元（即1毛5）左右芹派羨，而如果是踏板125電單車，百公里油耗就要3公升左右，平均到一公里就大約要2毛錢左右了。
6樓：趣嘴一報墨
cc排量的踏板車平均百公里油耗在左右；
cc排量的踏板車平均百公里油耗在左右；
cc排量的踏板車平均百公里油耗在左右；
cc排量的踏板車平均百公里油耗在左右。
如果，該車輛經常在複雜路段上行駛，或經常需要載多人行駛的情況下，會在上述油耗資料的基礎上增高蔽祥長的油耗；想要讓戚搏電單車的油耗更低，建議各位車主朋友們定期保養愛車，定期更換機油、清潔電單車並耐的節油器，就能達到最佳的節油效果。7公升有點誇張，去修理摩托店看下。
7樓：tcfc成就未來
其實不同地域，不同車型，會有不同頃枯或，比如環境溫度差異比較大的地區，冬季百公雀伍裡綜合油耗增加的就會多一些，而環境溫度波動不大敗空的地區幾乎可以忽略這種現象，總而言之這種變化基本上會保持在左右。
8樓：吾安琪
踏板電單車油耗。
125cc排量的踏板車平均百公里油耗在左右；
150cc排量的基逗踏板車平均百公里油純兆耗在左右做鋒租；
250cc排量的踏板車平均百公里油耗在左右。
9樓：網友
冬季氣溫冷，受氣候環境影響電單車油耗增高屬於正常現象，動力路滑為了安全起見，減少騎行！
10樓：帳號已登出
電單車百公里油耗3公升左右，冬季電單車油耗增加的原因有燃燒不完全扮者、行氏掘駛阻力大、機油使用不當等造成，但也廳核薯不至於油耗7公升。
1、胎 壓 偏 低。
2、機 油 粘 度 偏 高。
3、空 濾 長 時 間 未 更 換。
4、火 花 塞 狀 態 不 佳。
5、氧 傳 感 器 故 障。
6、發 動 機 積 碳。
要逐一排查油耗大幅增加的原因，並解決。
125踏板車油耗多少正常
11樓：猴哥說車
125踏板車油耗多少正常？125踏板電單車油耗10公升大塵運概跑330公里，100公里油耗3公升左右，銷梁此油耗對於125踏板車派鬥梁來說還是比較正常的。
125125踏板車一般實際行駛油耗規律是：兩衝程比四衝程高、大排量比小排量高、自動離合的比手動離合的高。另外發動機的結構形式的不同，油耗高低也不同。
具體數值應根據具體車型而定。對於目前國內較為普遍的車型來說：兩衝程50車油耗在百公里3l左右，四衝程70～100車油耗在百公里2l以下，四衝程125車油耗在百公里2l左右，四衝程70～125踏板車油耗在百公里3l左右。
車友可以據此大體判斷自己的車是否油耗偏高。
圖/文/攝： 李苑麗） @2019
125踏板電單車百公里油耗
12樓：阿偉說車
125踏板電單車百公里油耗在2l左右，125踏板電單車的油耗只是乙個參考值，主要與車輛本身的效能和駕駛習慣有關。
此外，不同型別的電單車所產生的油耗也是不同的，有電噴供油系統和化油器供油系統的車型所產生的油耗也有一定程度的不同。
以山葉飛志125為例。這款車握滑的油耗在同級車中是值得稱道的。這款電單車的油耗在2l左右，如果駕駛習慣和駕駛路況良好，低至的油耗也是常見現象。
電單車油耗也和自身定位有一定敏滑關係，比如125cc排量的段拿臘underbone車型。該車型產生的油耗低於同級別車型。如果是125cc排量的踏板車型，由於該車型採用無級變速，所以對其油耗也有影響。
電動踏板的油耗基本比2l多，化油器踏板車型百公里油耗在公升以上。這種油耗的差異主要來自於發動機的工作模式，發動機本身的效能也會對油耗產生一定的影響。
125踏板電單車百公里油耗
13樓：賓士小劉
125踏板電單車百公里油耗在2l左右，125電單車的油耗只是乙個參考值，主要還是與車輛自身的效能和駕駛習慣有關。
另外，不同型別的電單車產生的油耗也是不同的，採用電噴供油系統和採用化油器供油系統的車型產生的油耗也有一定的差異。
拿山葉飛致125這款車來說，這款車的油耗在同級別車型中算是值得稱道的，這款電單車的油耗在2l左右，如果駕駛習慣和行駛路況良好的話，油耗低至左右也是常見的現象。
電單車的油耗與自身的定位也有一定的關係，比如125cc排量的彎梁車型，這種車型的油耗產生的油耗與同級別車型相比更低一些，如果是125cc排量的踏板車型，因為這種車型採用的是無級變速，所以對它的油耗也是有影響的。
電噴踏板的油耗基本在2l以上，化油器踏板車型的百公里油耗在以上，這種油耗的差異主要就是來自於發動機的工作方式，發動機自身的效能也會對油耗產生一定的影響。
本田ns125d踏板車會不會燒機油？
發動機會不會燒機油，取決於發動機質量 機油質量 以及日常保養。所以到目前為止，還沒有廠家敢稱發動機不會燒機油。也就是說，質量再好的發動機，一但欠缺日常前螞做保養，例如沒有定期更慧衡換機油，或用了假機油，導致燒機油是早晚的事。反過來發動機質量欠缺的話，即使堅持按期日常保養 用再高質量的機油，也會發生燒...
踏板車起步轉速高聲音大，怎麼辦，125踏板摩托車聲音很大是怎麼回事？尤其是一加油門，是不是轉速太高了
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雅馬哈踏板車和本田踏板車哪個好,我想買個踏板摩托是本田好,還是雅馬哈,鈴木好
都差不多,本田耗油大比較好開。雅馬哈省油一點。質量的抄話都差不多,我雅馬哈巧襲格騎了幾 bai年了,再冷的天一du槍就著,朋友的本zhi 田的也不dao錯,油耗穩定點,外觀的話,如果年輕點的選雅馬哈,多數種類適合年輕化,本田設計的就是成熟穩重點,你自己選,一般選雅馬哈都是年輕人,改造的空間大,但是不...