1樓：湖南東方高階技工學校
原因，僅供參考，橘罩1、感測器故障，；2、汽油品質不達標；3、進氣管漏氣導致混合氣過稀；4、燃油壓力低，噴油器擾兄、燃油濾清器堵塞；5、壓力感測器、節氣門位置感測器訊號失常；6、感測器訊號失常導致點火正時失準，點火過遲；7、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱；8、節氣門髒汙；9、廢氣再迴圈系統工作不良；10、排氣管堵塞；11、氣缸壓力偏低；12、渦輪增壓系統故障 13、離合三件套故14空圓李鬧氣濾清器堵塞、活塞環折斷或卡住、氣門密封不良、點火時刻過遲、化油器機械性故障、進氣管道漏氣、個別氣缸工作不好或不工作等等。但是發動機動力不足的故障有一些是可以通過使用能夠得到解決的。如：
氣缸的一般磨損，化油器油道流通不暢等。 當使用者反映發動機動力不足、燒機油時，我們應當首先判斷一下動力不足的原因，在排除了空濾器堵塞、化油器節氣門不能全開、點火正時不好、進氣管道各密封墊破損、個別缸不工作或工作不好等原因之後，再根據發動機油耗是否過高來判斷化油器工作情況，如果油耗過高，排氣冒黑煙很濃，很可能存在量孔脫落這樣的機械作故障，這種故障必須進行必要的維修。最後我們就要判斷發動機氣缸的磨損情況了。
發動機磨損情況直接影響氣缸的密封性；因此檢查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨損程度，而檢查氣缸密封性最方便的方法就是使用缸壓表來檢查汽缸的壓縮壓力。
2樓：西安萬通汽修學校
汽沒豎車起步之前發動機是怠枯穗大速運轉，在這個狀態下施加負荷，動力必然衰減，所以汽車起步時一定要先給發動機加油，提公升發動機族耐轉速後方才可以完成起步。
3樓：小羊兒快跑呀
動力不足的原因。
1、由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵中爛擾塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
火花塞等部歷殲位積炭，油耗增加。油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
2、點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3、氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
解決方法。1、檢查空氣濾清器是否堵塞，必要時清除。
2、檢查節氣門開度賣旦。將加速踏板踩到底時，節氣門應全開。否則，應調整其拉索或進行踏板位置感測器和節氣門位置感測器的學習。
3、檢查高壓線、火花塞、高壓火花是否太弱。
4、測量燃油壓力是否過低，必要時檢查電動燃油幫浦、油壓調節器及汽油濾清器等。
4樓：來自恭王府有野心的華
1. 點火系方面的原因： 火花塞間隙不符合標準； 分電器分火頭損壞； 各缸點火次序錯亂； 點火正時不正確； 高壓火弱； 電子點火器及公升顫脈衝訊號發生器內部有故障等。
2. 配氣機構的主要原因： 氣門配氣相位失準； 氣門密封不嚴； 氣門彈簧變弱或變短等。
3. 燃油供給系的原因： 燃油管道有塵土或水分； 汽油幫浦有故障； 化油器浮子裝配調整不當； 空氣濾清器堵塞； 排放控制系統有缺陷或調整不當； 排氣穗脊系統阻塞。
4. 其他原因： 引起發動機功率下降的原因還有氣吵族敗缸蓋密封不嚴、機油品質變差等。
汽車動力下降的原因是什麼
5樓：太平洋汽車網
汽車動力下降的原因：1、油路問題，噴油嘴是很重要的部件之一，噴油嘴積碳過多或者是噴油不順暢，就會出現發動機抖動的問題，當我們汽車的動力下降之後，也很有可能時噴油嘴工作不正常引起的，如果噴油嘴損傷嚴重的話還有可能導致汽車不能正常的發動，這是乙個非常嚴重的問題，不能不重視起來；2、電路問題，電路問題我們是經常看到的，比如燈泡更換的太過於頻繁，這也時電路的問題，當然還有其他的火花塞也是屬於電路部件，火花塞積碳過多或者是用的時間久了，老化起來都很有可能出現動力不足，發動機抖動的原因，嚴重的話還會影響車輛的正常啟動，是乙個非常嚴重的問題；3、進氣系統，進氣系統很重要，它就像我們呼吸一樣，如果進氣系統出現了問題我們的汽車也會出現汽車抖動的問題，進氣系統出現問題沒有空氣和燃料進行充分的燃燒，這都是進氣系統帶來的問題。
汽車開久了動力下降是由為什麼
6樓：天蓬和嫦娥
一、汽油質量差和油路堵塞。
車子加到質量不好的汽油（如混合物等雜質過多），這也是很多汽車出現此故障的原因，不管是新車還是老車。因為汽油成份當中的雜質過多，很容易引起積碳的產生，嚴重的還會影響油路堵塞，從而造供油不順導致動力下降。所以一定要在正規的加油站去加油，千萬不要為了方便或者便宜而選擇質量不明確的汽油；汽車濾清器最好是每6萬公里左右就檢查一下是否太髒，以免造成油路堵塞。
二、汽車胎壓不良。
胎壓不良也是影響汽車動力下降的原因之一，特別是胎壓不足而又載人數量較多的情況下，尤為明顯。所以輪胎在加氣時，一定要加夠，應按照車身上標識的胎壓表進行加註。
三、積碳過多和火咀損耗。
氣門和進氣管積碳過多，是汽車動力下降最為常見的原因。解決方法是找專業的汽修人員幫忙清理積碳，同時檢查火咀是否需要更換。
四、節氣門太髒。
節氣門的工作原理是控制發動機的進氣量，它的張合角度大小都是有乙個標準值的，如果達不到這個標準值就會影響噴油量異常，導致動力下降或動力不穩定等。建議在進行汽車保養時，順便清洗一下節氣門，同時檢查空氣濾芯是否需要更換。
五、皮帶打滑或者有裂痕。
皮帶的作用是帶動發動機、壓縮機、發電機、水幫浦運轉的傳動，如果皮帶老化出現打滑或裂痕等現象，會直接影響汽車動力。因此，在保養時也要叫維修師傅幫忙檢查皮帶是否良好。
此外，油幫浦故障、發動機缸壓不足等也是造成汽車動力下降的常見原因，所以車輛必須做到按期定時保養的良好習慣。因為汽車保持良好的效能是靠保養出來的，每次保養時一定要要求汽車維修人員對車輛做一次全面檢查，發現故障，及時排除。
三年汽車動力衰減常見原因
7樓：任
在點火的過程中有時可能會發生燃料燃燒不均勻的情況，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。從而導致發動機動力的衰減。點火的時候如果點火過早，就可能引起可燃混合氣早燃及爆震，使發動機產生反轉現象，化油器回火，使得功率下降，點火過遲，會造成可燃混合氣在燃燒室內燃燒遲緩，燃燒時間增長，消聲器放炮，發動機過熱而功率下降。
這也會造成發動機的損壞。活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。這樣氣門漏氣，如果同時氣門間隙調整不當，配氣正時失準，氣門關閉嚴，都將影響氣缸壓力降低，發動機的功率下降。
在發動機裡面有乙個曲軸傳動裝置，如果曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或髒汙，潤滑油道堵塞，都將直接影響發動機的功率。步驟閱讀5由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，發動機起動後阻風門忘記開啟或者沒有完全開啟，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。
汽車動力下降為什麼?
8樓：完雅愛雙慧
汽車動力不足原因很多，還是要具體問題具體分析。看你的車是正常承載還是超重承載，還要看你的路面行駛情況。如果是過度承載動力不足是正常情況。
建議還是做一次全車檢測，或者可以檢測一落車輛是否存在積碳，一般來說比較容易產生的積碳的部位很多，1、噴油嘴。
2、進氣門、3、氣缸壁、4、活塞頂端、5、進氣管道，這個在4s店一般叫燃油系統清洗。積碳得到有效清除後，自然會提公升引擎動力。由金潤納回答。
9樓：秋哥維修
汽車開啟大燈，發動機動力下降，為什麼呢？
汽車動力下降後停止不前
10樓：
摘要。發動機動力降低可能是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力的因素，當發動機內部積碳過多時，汽車的點火系統就會出現偏差，發動機的進氣效率下降，最終導致發動機的動力下降，汽車可能會出現怠速無力的。
發動機動力降低可能是發動螞鎮機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力悶早粗的因素，當發動機內部積碳過多時，汽車的點火系統就會出現偏差，發動機的進睜歷氣效率下降，最終導致發動機的動力下降，汽車可能會出現怠速無力的。
這是什麼原因？
如果是這種情況的話。建議您到4s店檢查離合器。正常是離合器打滑。
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