汽車底盤的驅動橋殼,主要作用是什麼?

2025-04-16 10:15:27 字數 2348 閱讀 7090

1樓:彭寶趣談旅遊

底盤,它不僅有懸掛結構,它還有傳動系統、後橋、側梁、輪胎、前後鋼板等其他結構,因此底盤是乙個集傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統等於一身的地方,所以我們判斷底盤的好與壞,穩不穩,看懸掛結構只是其中的方式之一。對於多數普通人來講,壹車熱評覺得寫很多複雜的專業詞彙和枯燥的結構分析,也許並不能給人帶來很清晰的感受,所以壹車熱評就用直觀的感受去進行一些闡述。

其次,前面說到涉及底盤的部件有很多,其中最主要的無非就是汽車的操控性悶滾與穩定性,前者是指在各類路面行駛時駕駛員對於車身的控制能力,後者主要指的是汽車在過彎時的彎道平衡性而且汽車在設計時多半會優先考慮前排乘客的舒適性,所以坐後排可以較為直觀的感受到這臺車在行駛時,它的底盤整密性如何,路面反饋如何,顛簸路段的過濾性如何,以及乘坐舒適性如何等等。<>

從結構上來講談罩型,獨立懸掛肯定要比半獨立懸掛在舒適性、操控性、穩定性等方面更出色一些,但如果一些車型本身的**也就十萬塊左右,即使它配了獨立懸掛,但壹車熱評認為可能有些時候它還不如在半獨立懸掛來得好,都是可以反應出底盤好與壞的直觀感受,這方面不需要車主具備多強的專業知識,直接用身體含猜就可以感受到。

但是,正是因為底盤存在很多不規則的部件結構,空氣在流動時會產生一定的旋渦或者滯留,這就導致部分空氣在底盤下流動時,它的經過時間會小於車頂,這就讓底盤的空氣壓強會大於車頂。地盤穩不穩試駕一下,可以極速走s彎路,這時候你可以感覺你在車裡的狀況,感覺車輛在你手中能不能控制住,感覺你的身體傾斜度。甩尾成度等等。

2樓:行樂樂樂行

主要就是為了承擔起來汽車的一些重量和質量,還有就是可以保證汽車旦孫改在行駛模判的過程當中位置比較穩定,同時也可以起到防震的效果凱者。

3樓:撒的謊

主要就是為了控制整個框架,而且也能夠保證汽枝握車的框架,保枝亮證汽車的重量,還可以幫助連線汽車各個零件之間的猛搭慶作用。

4樓:井靖荷

1、與前橋一起承受汽車的質量。瞎如。

2、使左右驅動車數局輪的磨畢啟軸向相對位置固定。

3、汽車行駛時,承受驅動輪傳來的各向反力、彎矩和制動時的力矩,並通過懸架傳給車架。

驅動橋殼的作用是什麼?分為幾類?各有何優缺點?

5樓:西安萬通汽修學校

作用:1)支承並保護減速器。

差速租畢器、半軸等。

2)固定驅動輪。

3)支承車架及其上的各個總成。

4)承受並傳遞車輪傳來的路面反力和力矩。

分為兩類:1)整體式橋殼:又分為整體鑄造、中段鑄造壓人鋼管和鋼板衝壓焊接等型式;

2)分段式橋殼:橋殼分為兩段,由螺栓聯結成一體。

優缺點:1)整體式橋殼:整體式橋殼具有較大的強度和剛度,且便於主減速器的裝配、調整和維修,因此普遍應用於各類汽車上,但其加工困難。

2)分拆型鍵段式橋殼:分段式橋殼比整體式橋殼易於旅巧鑄造,加工簡便,但維護不便。當拆檢主減速器時,必須把整個驅動橋從汽車上拆卸下來,目前已很少採用。

驅動橋殼是什麼的組成部分

6樓:新科技

驅動橋殼是驅動橋的組成部分。車輛驅動橋殼的作用是支承並保護主減速器、差速器和半軸,使左右驅動車輪的軸向相對位置固定,同從動橋一起支承車架及其上的各總成重量。

驅動橋殼應有足夠的強度和剛度,質量小,並便於主減速器的拆裝和調整。由於橋殼的尺寸和質量比較大,製造較困難,故其結構型式在滿足使用要求的前提下,要儘可能便於製造。

驅動橋殼可分為整體銀穗帆式橋殼和分段式橋殼兩類。整體式橋殼具族悉有較大的強度和剛鋒雹度,且便於主減速器的裝配、調整和維修,因此普遍應用於各類汽車上。整體式橋殼因製造方法不同,可分為整體鑄造式、中段鑄造壓入鋼管式和鋼板衝壓焊接式等。

分段式橋殼一般分為兩段,由螺栓將兩段連成一體,分段式橋殼比較易於鑄造和加工,目前應用整體式較多。(圖/文/攝: 陳敏2) @2019

汽車底盤系統的作用與組成?

7樓:太平洋汽車網

汽車底盤系統的作用與晌賀組成:1、傳動系,傳動系的槐物功用是將發動機的動力傳給驅動車輪。不同的汽車,其底盤的組成稍有不同;如對於載貨汽車及部分轎車,其底盤一般是由離合器、手動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋等組成;而現在轎車中採用自動鉛謹液變速器的越來越多,其底盤包括自動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋等,即用自動變速器取代了離合器和手動變速器;如果是越野汽車(包括suv,即運動型多功能車),還應包括分動器;2、行駛系,行駛系的功用是支承、安裝汽車的各零部件總成,傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用,以保證汽車的正常行駛。

主要由車架(車身)、車橋、懸架、車輪等組成;3、轉向系,轉向系的功用是保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。主要由轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構組成。現在的汽車普遍採用動力轉向裝置。

汽車底盤的主要組成

傳動系一般由離合器 變速器 萬向傳動裝置 主減速器 差速器和半軸等組成。功用汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速 變速 倒車 中斷動力 輪間差速和軸間差速等功能,與發動機配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,並具有良好的動力性和經濟性。種類組成 傳動系可按能量傳遞方...

汽車底盤如何選擇,汽車底盤的優劣如何辨別

1.如何看傳動 動力從發動機飛輪傳出,經離合器,到達了變速器。當我們評價一個底盤傳動時候,先看看他變速器型別,常見的有cvt 自動 雙離合變速器和手動變速器。這其中,自動變速器最費油 但是穩定可靠。cvt.2.如何看轉向 轉向上有液壓助力轉向,電子液壓助力轉向,和電動助力轉向,轎車上而言,電動助力轉...

汽車底盤常見故障案例分析,汽車底盤異響的常見故障和排除技巧

建議你到汽車論壇看看,汽車之家等比較好!故障案例分析很多數字不然 如果你真的要的話 給一個郵箱給我我發給你!汽車底盤異響的常見故障和排除技巧 傳動部件是很來 容易產生 自異響的,例如半bai軸球籠,後驅車的 傳動du軸,差速器等。傳zhi動部件產生異dao響的原因大部分是因為曠量變大,或缺少潤滑磨損...